干作业法钻孔桩施工交底资料 - 图文(2)

也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.5倍。 p=rchc-rwHw 式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）； rc为砼拌和物的重度（24kN/m）；hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内水或泥浆的重度（kN/m）；Hw为井孔内水或泥浆的深度（m）。 4.灌注水下砼的技术要求 （1)首批灌注砼的数量公式： V≥πD/4(H1+H2)+πd/4h1；h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离一般为40cm，H1表示砼桩底到导管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）1m，h1表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于1m。 （2）打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 （3）灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工，在灌注过程中要防止砼拌合物从漏斗顶溢出而掉入孔内。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓，橡胶和各种工具等掉入孔中注意安全。 （4）在灌注砼过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 （5）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度。增加高度，可按孔深成孔方法，清孔方法确定，一般不宜小于0.5～1m。当采用干作业桩基浇筑时，设计桩顶4m范围内的混凝土应进行振捣，保证浇筑质量。 钻孔桩钻孔允许偏差 序号 1 2 3 4 四、施工安全注意事项 (1)在钢筋笼下放过程中，必须遵守《铁路桥梁安全技术细则》（TBJ403-8Y有关章节及设计文件有关要求）。 项 目 孔 径 孔 深 孔位中心偏心 倾斜度 群桩 允许偏差（mm） 不小于设计孔径 不小于设计孔深 不大于10cm ≤1% 2233(2)施工前必须进行安全交底，组织全体操作人员详细谋划讨论，明确各施工阶段施工特点，安装方法与步骤和注意事项。 (3)起吊重物时，应先提升10-20cm，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，旗语准确，传闻迅速，吊件下严禁站人。 (4) 必须严格控制未灌砼孔桩附近荷载，及时清理物件。 (5) 施工前应检查清点新需工具、材料。对起重设施须试吊，或检查其摩损状态，不合格的须更换。 (6) 在保证安全、质量的前提下，为便于工作、某些工序需作调整时必须经项目部技术负责人批准。 (7) 为确保安全、质量、工期各部门间应由领导统一指挥，任务明确，减少内耗，安排工序流程科学合理，团结一致，精心施工，确保各项指标按期完成。 五、安全措施 对施工人员进行安全环保培训和考核，增强安全环保意识；特殊工种持证上岗。架子队管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，“1152”人员上岗期间一律佩戴红袖章。各种作业人员严格按安全规范操作，现场设专人指挥施工。施工现场实行安全防护，禁止非施工人员进入防护线内。 1.防洪措施 以“预防为主、以消为辅”的指导思想，结合本工程的实际情况，落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。 项目经理部成立防洪领导小组，工程队成立防洪抗洪抢险小分队，负责本工程的防洪工作。 汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，察看有无水害隐患。对于破坏原有植被、排水系统、侵占河道等阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须的处理项目，发现易受水害的隐患，限期解决。 在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹的高处。因施工需要或者地形限制必须设在地势低洼处时，采取措施防止被水淹没和洪水冲走。 与当地气象部门联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，一旦遇到灾害天气和水情，及时作出部署。 2.施工用电安全措施 现场电器设备作漏电保护装置，配电线全部采用三相五线制。 电器系统设专人负责，配备电器保护装置，随时检查。 符合“三级配电两级保护”要求；开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施；配电箱内多路配电标记清晰；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关。“一机一闸一保一漏”原则，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求，穿过通道穿管埋地；电动机具、电源线不随地拖拉；停止使用的电器设备、电源线和开关及时拆除；室外灯具距地面不低于3米。 检修电器设备时执行停电作业，开关箱把柄上挂“有人操作，严禁合闸”警示牌；专用保护零线设置符合要求，保护零线与工作零线不混接；配电线路不老化、无破皮，线路过道防护。 设备定期检修，并由专职人员按操作规程操作。 手持电动工具有接零接地、漏电保护，穿戴绝缘鞋和戴绝缘手套。 运输汽车不得违章行车，司机持证上岗；运输汽车制动装置灵敏。 夜间作业，施工现场有足够的照明设备。 施工人员进入现场必须戴安全帽。 施工前对施工人员进行专项安全交底 碴土要及时清理运至指定弃土场，成桩后及时清理桩周泥浆、浮碴集中处理，以免污染地表及周围环境。 施工现场树立施工标志牌，材料分批次堆放整齐并标识， 做到统一布置，有条不紊、文明施工。 停钻的孔口和灌注成桩的孔口必须刚性物覆盖或设置钢管 围栏防护。并设置警示标志牌。 六、施工中的环保措施 桩基施工中弃土及钻渣应在指定地点堆积，必要时进行覆盖。钻渣不能堆积在孔桩附近，避免后续承台开挖时对边坡造成格外荷载。凡对环境有污染的废物,如建筑垃圾、生活垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理、机械不得随意堆放，破坏植被。 施工及生活废水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。 施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。 废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。 施工完毕后取弃土场要及时平整，并做必要的防护，避免水土流失；施工临时场地、便道使用完毕后立即恢复。 七、文明施工管理措施 项目经理部建立文明工地和文明工地创建定期检查评比制度，进行定期和不定期检查各部门和各施工队伍生活区和生产区的作业环境、作业过程。每月由项目副经理组织，以相关部门为主责派员进行评比一次。 工程开工前调查工点有无地下埋设的通信、信号光电缆等情况，以采取必要的防护措施。按照经理部文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立铁路施工企业的良好形象。 施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。加强各种车辆清洗、保养工作，尤其是进入城市市区车辆必须清洗干净。各种易产生扬尘的运输物资，在车箱顶部覆盖、密封。 尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定。加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。 八、形象管理措施 工地形象管理按规定力争做到“四要”和“五不”及“两通三无五必须”即：内部管理要标化、外部形象要佳化、社区关系要优化、施工现场要净化；碴土不乱倒、粉尘不污染、管线不损坏、施工不扰民；施工 …… 此处隐藏：1496字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……