中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（考试部分）(4)

第7图

3.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，如第8图所示。

第8图

第394条 在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：

1.在站内道岔上施工，一端距离施工地点50 m，另一端两条线路距离施工地点50 m（距出站信号机不足50 m时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护，如第9图所示；如一端距离外方道岔小于50 m时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

单位：m

第9图

2.在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点50 m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，如第10图所示。距邻近道岔不足50 m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

单位：m

第10图

11

3.在出站道岔上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，如第11图所示。距邻近道岔不足50 m时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

单位：m

第11图

4.在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在距离施工地点两端50 m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，如第12图所示。

单位：m

第12图

5.在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点50 m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，如第13图所示。

单位：m

第13图

6.在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护。

第395条 在区间线路上，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护办法如下： 1.单线区间施工，设立位置如第14图所示。

单位：m

第14图

12

注：1.A为不同线路允许速度的列车紧急制动距离（下同），详见本规程第263条第27表；

2.允许速度120 km/h＜v＜200 km/h的线路，在移动减速信号牌（显示方式如第119图，下同）外方增设带“T”字的移动减速信号牌（显示方式如第120图，下同），以下同。

2.双线区间在一条线上施工，设立位置如第15图所示。

单位：m

第15图

3.双线区间两条线路同时施工，设立位置如第16图所示。

单位：m

第16图

4.施工地点距离进站信号机（或站界标）小于800 m时，设立位置如第17图所示。

单位：m

第17图

注：1.当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌；

2.当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于A时，不设置带“T”字的移动减速信号牌。

第396条 在站内线路或道岔上，根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护办法如下：

1.在站内正线线路上施工，当施工地点距进站信号机大于或等于800 m时，单线设立位置如第18图所示，双线设立位置如第19图所示。

13

单位：m

第18图

单位：m

第19图

注：当施工地点距进站信号机不足800 m时，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护；当施工地点距进站信号机大于或等于A时，不设置带“T”字的移动减速信号牌；当施工地点距反方向进站信号机不足800 m时，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌；当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800 m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌。

2.在站内正线道岔上施工，当施工地点距进站信号机大于或等于800 m时，单线设立位置如第20图所示，双线设立位置如第21图所示。

单位：m

第20图

单位：m

第21图

注：当施工地点距进站信号机不足800 m时，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护；当施工地点距进站信号机大于或等于A时，不设置带“T”字的移动减速信号牌；当施工地点距反方向进站信号机不足800 m时，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌；当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800 m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌。

3.在站线线路上施工，设立位置如第22图所示。

14

第22图

4.在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁，设置两面黄色的移动减速信号牌，设立位置如第23图所示。

第23图

凡线间距离不足规定时，则应设置矮型（1 m高）的移动减速信号牌。 在移动减速信号牌上，应注明规定的慢行速度。

第397条 在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端500～1 000 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标，设立位置如第24图所示，显示方式如第215图所示。列车接近该作业标时，司机须长声鸣笛，注意瞭望。

单位：m

第24图

轻型车辆及小车的使用

第398条 轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。小车是指轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等。

轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。轻型轨道车过岔速度不得超过15 km/h，区间运行最高速度不得超过45 km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时，不得推进运行。

小车不按列车办理。在昼间使用时，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得

15

影响列车正常运行。夜间仅限于封锁施工维修时使用。160 km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

在双线地段，单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上推行。

16