发动机总体构造及维修基础知识（发动机构造项目教学法教案） -

项 目 发动机总体构造及维修基础知识 授课 形式 授课 方式 理论课 展示任务；分析讲解； 授课课时 教学设备 6课时 计算机、投影仪、套筒、气门弹簧钳 任务驱动教学法；演练结合； 教学方法 自主练习；巡回指导。 以学生为主体的行为引导教学法 教学目标知识目标： 1、理解发动机的作用及工作原理 2、掌握发动机的总体构造及型号编制规则 3、掌握常用工具和专用工具的使用方法以及诊断发动机故障的基本方法 能力目标： 1、学生能分析发动机工作过程中活塞、气门、曲轴的运动过程 2、学生会使用常用工具及专用工具 3、能按照故障诊断流程分析发动机的故障 情感态度与价值观：培养学生学习本门课程的兴趣，学生能在实践中运用故障诊断流程正确分析发动机存在的故障，培养学生严格要求自己的价值观。让学生在探索、解决问题过程中，获得学习的成就感。通过同学之间互相交流，互相学习，并能够发现自己的不足进行改正，提高自身的综合能力 教学重点教学难点说明 考虑到学生的实际情况，从本课程的教学需求出发，为了提高学生的学习兴趣，增强学生的学习自主性，培养学生的实操能力，巩固所学知识点，教学中安排了一定的课堂练习时间。 教学反思 1、发动机常用术语 2、发动机的总体构造及基本工作原理 3、常用工具、专用工具的使用方法及故障诊断的基本方法 1、发动的工作原理及总体构造 2、专用工具的用法 3、诊断故障的基本方法 第 1 页 共 10 页

教 学 过 程 【引入新课】

汽车是重要的运输工具，是科学技术发展水平的标志。汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。本门课程是专业主干课程。 教师活动 列举一些常见的汽车种类，例如货车、轿车、越野车等讲述汽车应用的广泛和值得学习的意义。 【导入新课】 教师活动 提问： 发动机在汽车上扮演的角色？ 展示 发动机图片 学生活动 观看，思考回答问题 时间分配 3分钟 片展示各种车型。 结合图片，说说自己看看的汽车有哪些种类。 2分钟 展示 学生活动 时间分配 设计意图：吸引学生的注意力，激发学生学习新知识的兴趣。 【讲授新课】

任务一：发动机的工作原理及分类（2课时） 教学环节 探索 新知 一 教学内容与过程 教师活动 学生活动 任务一、发动机的工作原理及分类 发动机作用： 发动机是汽车的动力装置。其作用是将某种形式的能量转换成机械能，并通过底盘驱动汽车行驶。 理解发动机在汽车上的重要性 对照图片说 理解术语，并能在图片上标注上下止点、活塞行程、冲程等。 说明其他几 摩托车125，100就是发动机的排量 发动机是汽车的“心脏” 一、常用术语 上 止 点：指活塞上行到最高处的位置点。此时活塞顶离缸盖最近。 下 止 点：指活塞上行到最低处的位置点。此时活塞顶离缸盖最远。 活塞行程：活塞在上、下两个止点之间的运动距离，用S表示。 活塞行程：活塞运动时由上（下）止点到下（上）止点的运动过程。 曲柄半径：曲轴上连杆轴颈的轴线到曲轴主轴线（曲轴回转中心）之间的距离，用R表示。又叫曲柄销回转半径。 气缸工作容积：指活塞在一个行程所扫过的容积，用Vh 表示。 发动机工作容积：多缸发动机各缸工作容积之和，用VL表示，也称发动机排量。 第 2 页 共 10 页

明上止点是活塞运行的最高位置 个术语 举例说明 教学环节 探索 新知 二 总结 教学内容与过程 燃烧室容积：指活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的空间容积，用Vc表示。 气缸总容积：指活塞在下止点时，活塞顶上方整个空间的容积，用Va表示。 压 缩 比：指活塞处在下止点时活塞上方的容积与活塞处在上止点时活塞上方的容积比值，用ε表示。它实际上是气缸总容积与气缸工作容积的比值。 工作循环：在发动机内进行的每次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。 教师活动 学生活动 解释压缩比的的总要性 播放视频，解释在发动机工作过程中，气门、活塞、曲轴的运动过程 两气门关闭的冲程是什么？ 会用压缩比的公式 观看视频，认真听讲，观察课件，积极发言。 思考并回答老师的提问。 认真观看课件，认真思考老师的问题并积极发言。 二、四冲程汽油机的工作原理 汽油机的四冲程是指进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。 进气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 1）、进气冲程：即活塞开始时由上止点向终了时的下止点运行的全过程。在此过程中，进气门打开，排气门关闭，曲轴转过180°。 2）、压缩冲程：即活塞开始时由下止点向终了时的上止点运行的过程。在此过程中，进气门、排气门关闭，曲轴转过180°。 3）、做功冲程：也叫燃烧膨胀冲程。即进、排气门关闭，活塞被火花塞点燃的可燃混合气由上止点推向下止点运行，曲轴转过180°。 4）、排气冲程：活塞在到达下止点前，排气门打开，进气门关闭，燃烧后的废气从排气道管中喷出，此后随着活塞的上行将废气挤出气缸，曲轴转过180°。前期为自由排气阶段，后期为强制排气阶段。 对照课件，引发学生观察、分析、思考，然后演示课件，最后启发学生总结归纳：四冲程汽油机和柴油的不同。 三、四冲程柴油机的工作原理 1）、进气冲程：进入气缸是纯空气。 2）、压缩冲程：压缩的是纯空气，压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高。 3）、做功冲程：高压柴油与高压空气混合，柴油自燃。 4）、排气冲程：与汽油机排气冲程基本相同。 四、四冲程汽油机和柴油机的比较 【小结】总结课堂内容，重点强调四冲程汽油机的工作过程，说明汽油机和柴油机的几个不同点。 第 3 页 共 10 页

任务二：发动机总体构造及常用工具（2课时） 教学环节 提问 探索 新知 一 问题： 教学内容与过程 教师活动 提问学生，并引出下一个任务 学生活动 学生认真思考，并回答老师的提问。 认真观察图片，并在纸上写下自己知道的零件名称 回答老师的提问 理解图片并回忆所知道的名称，认真听讲 1、四冲程汽油机的工作过程？ 2、四冲程汽油机和柴油机的不同之处？ 任务二、发动机总体构造及常用工具 一、汽油机的总体构造 活塞、连杆 凸轮轴 气门 气缸盖 气缸体 油底壳 进气管 排气管 观察图片，把你认识的零部件写出来 请一个同学说 空气滤清器 说 曲轴 皮带轮等等 观看了发动机图片，也知道了一些名称，下面我们分系统来说明发动机总体构造 1、曲柄连杆机构 发动机实现热能转换为机械能的核心机构。主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。 2、配气机构 使发动机工作循环连续进行，定时开闭进、排气门，向 引出发动机的两大机构五大系 解释两大机构的作用及组成。 思考油路 思考点火路线 气缸内冲入混合气、排出废气。主要有气门组和气门传动组。 3、燃料供给系 一般由汽油箱、汽油泵 …… 此处隐藏：2056字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……