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汽车电器与电子控制技术试卷 复习及答案 - 图文(3)

来源:网络收集 时间:2026-05-20
导读: (错) 17.充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。 ( T ) 18.起动继电器的作用是用来保护起动机电磁开关。 ( 错 ) 19.起动机工作时,应先接通主电路,再使小齿轮与飞轮圈啮合。 (错) 20.滚柱式离合器传递

(错)

17.充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。

( T )

18.起动继电器的作用是用来保护起动机电磁开关。

( 错 )

19.起动机工作时,应先接通主电路,再使小齿轮与飞轮圈啮合。

(错)

20.滚柱式离合器传递扭矩小,一般用于小功率的起动机上。

(对)

21. 起动机工作时,应先接通主电路,再使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( T ) 22. 起动电动机应采用串励式电动机,以获得较大的起动转矩。 ( T ) 23.起动保护继电器的触点为常闭触点。 ( T ) 24.爆燃传感器控制的闭环系统通过减小点火提前角来控制爆燃。(对)

25.发动机电子控制系统主要由信号输人装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成。(对)

26. 在电控点火系统中,Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间。 (错) 27. 火花塞在使用中经常发生积炭现象,证明火花塞型号过热了。 ( ) 28. 发动机急加速,排气管中有突突声,则为点火过迟。 ( T ) 29. 使用低牌号汽油时,发动机容易发生爆震。 ( ) 30.真空点火提前机构是在发动机负荷变化时,自动调节点火提前角。 ( T ) 31.ECU主要通过凸轮轴位置传感器的信号,来确定发动机的转速。 ( T) 32. 电子点火系统是闭环控制还是开环控制主要看是否有爆震传感器。 ( T )

33. 霍尔式点火信号发生器中触发叶轮的叶片数与气缸数相等。 ( T )

34. 双缸跳火控制中,一缸为接近压缩行程上止点,为有效点火;另一缸为接近排气行程上止点,是无效点火。 ( )

35. 4缸发动机独立点火系统中,有 4个点火线圈。 ( F ) 36. 通常把发动机发出功率最大和油耗最小时的点火提前角称为最佳点火提前角。 ( T )

37.电子点火系统的优点之一是点火电压高、能量大。 ( T )

38.在微机控制的点火系统中,当ECU3-6次检测不到点火确认信号(IGF)时,就会发出

供油命令,使发动机熄火。

( )

39.汽车灯光按用途分有照明灯和信号灯两种。( 对 ) 40. 前后雾灯均属于照明用的灯具。 ( 对 ) 41.牌照灯属于信号及标志用的灯具。 ( 错 )

42.前照灯应使驾驶员能看清车前100m或更远距离以内路面上的任何障碍物。 ( 错 ) 43.前照灯在进行检测是只要求它的亮度,不要求它的照射范围。(错) 44.前照灯按安装数量的不同可分为两灯制和四灯制。(对) 45.卤素灯泡的使用寿命要比普通灯泡的寿命长。( 对 ) 46.氙气灯等泡内有灯丝。( 错 )

47.氙灯由小型石英灯泡、变压器和电子控制单元组成。(对 )

48. 汽车上除照明灯外,还有用以指示其他车辆或行人的灯光信号标志,称为信号灯。(对 )

49.转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。 (对 ) 50. 转向灯属于信号系统,应急灯属于报警系统。(错) 51. 晶体管闪光器分有触点和无触点式两种。( 对 )

52. 汽车报警系统分为灯光报警系统和语音报警系统两大类。(对 ) 53.现代轿车上常采用高低音两种喇叭。( 对 )

54. 汽车上安装喇叭继电器可以防止喇叭触点烧蚀。( 错 )

55.当电喇叭触点预压力增大时,流过喇叭线圈的电流增大,使喇叭产生的音量增大,反之音量减小。 (对)

56. 电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。 (错)

57.动磁式电流表与电磁式电流表的区别在于转子是永久磁铁,其量程教大。 ( )

58.发电机向蓄电池充电时,电流表指针应指向“—”一侧。 (错 ) 59.电控发动机燃油油位报警灯亮,应马上加油。 ( 错 )

60. 汽车运行中红色充电指示灯亮表示蓄电池充电。 (错)

61.汽车发动机没启动,点火开关打到点火档(ON档)时,油压报警灯不亮。 ( ) 62. 现代汽车许多仪表已被报警灯、指示灯及电子显示装置所取代。 ( 对 )

63.发光二极管的颜色有红、黄、蓝、绿、橙几种。 ( T ) 64.车轮速度传感器有感受头和齿圈组成。 ( T ) 65.雨刮器电机通过串联电阻法调速 (错) 66.永磁式三刷电动机,是利用三个电刷来改变正负电刷之间串联的线圈数实现变速的。

( T )

67.电路分析时,要全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态。 ( T ) 五、简答题

1. 蓄电池技术状态检测的项目有哪些?

答:1)外部检查;2)检测蓄电池电解液液面高度;3)检测蓄电池电解液密度;

4)蓄电池开路电压的测量;5)负荷试验检测。

2. 大众车系电路图中“30”、“15”、“X”、“31”、“导线颜色为棕色”的含义? 答:“30”是指常火线;15是指点火开关在ON档时,提供给小功率用电设备的火线;

X是指点火开关在ON档时,卸荷继电器工作,提供给大功率用电设备的火线; 31是指中央接线盒中的搭铁线。

在大众车系中导线颜色是棕色一般为搭铁线。

3.简述汽车电路遵循的基本原则。

答:1)电源与电源、用电设备与用电设备均采用并联连接。 2)采用电线制,负极搭铁。

3)电源与用电设备之间的连接导线有颜色和编号特征 4)电路中装有电路保护装置。

5)汽车电路包括各种子系统,各子系统遵循回路原则 6)现代汽车采用中央配电盒,导线的颜色用字母表示 7)将导线做成线束。

4.起动系的作用是什么?桑塔纳起动系统如何就车检测?

答:1)起动系的作用是供给内燃机曲轴起动转矩,使内燃机曲轴达到必需的起动转速,

并进入自动运转状态。电力起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等部件组成。

2)短接起动机30与C接线柱,看电动机是否转动;断开起动机30接线柱,跨接电磁开关50接线柱与蓄电池正极,听是否有吸合声。

5.对点火系统的基本要求是什么?

答:能产生足够高的次级电压以击穿火花塞间隙;

刚起动时,需要的火花能量大, 正常点火时需要的火花能量较小. 能据发动机工况自动调整点火提前角

6.电子点火系统有哪些类型?主要由哪些元件组成?

答:1)分为普通电子点火系统和微机控制的点火系统。其中普通电子点火系统按点火信

号发生器的类型可以分为霍尔式普通电子点火系统、磁感式普通电子点火系统和光电式普通电子点火系统;微机控制的点火系统按结构可以分为有分电器的和无分电器的微机控制的点火系统,按控制方式可以分为开环和闭环两 …… 此处隐藏:849字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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