汽车之家的新长征路：天花板与新空间(2)

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“三到五年之内我还会非常专心的做泡泡网和汽车之家，包括合并以后运营的一些事情，而不愿意再从头创业。”这是李想2008年对澳洲电讯收购案的评论，而他也完成了自己当时的承诺。

在被收购之后，澳洲电讯为汽车之家找来了265.com的COO秦致担任公司董事，2009年起，秦致成为汽车之家CEO，而李想一直担任集团执行副总裁一职。

这位在多个场合表示过自己更喜欢做自己喜欢的事儿，而不是见投资人和资本运作的80后创业者，在澳洲电讯提供的规范化财务、运营平台上，仍然在负责内容和产品团队。

在汽车行业整体快速发展的几年间，汽车之家的收入水平也在飞快增长。而这段时间的李想也转到幕后，大幅降低了在媒体的曝光度。

2013年5月，汽车之家任命李想为公司总裁，分管所有和用户相关的业务，这也一度被认为是长期退居幕后的李想重返台前。

“因此李想这样的创始人是企业的珍贵财富，是“汽车之家”独特的企业价值观和工作作风的重要捍卫者，并期待李想为“汽车之家”未来的成长做出更大的贡献。”这成为了秦致对李想的评价。

毫无疑问，李想代表的团队文化是汽车之家被收购后顺利发展的重要原因之一。不过在汽车之家上市后，李想会不会再次投入到创业的热潮中，这样的可能性也依然是一种隐患。

此外，大股东澳洲电讯的身份颇为值得关注，收购、派驻职业经理人，但保留原始团队和企业文化，这样的模式已经成为了澳洲电讯在中国互联网行业淘金的样板。

来看搜房网这家垂直网站，过去半年股价大涨178%，市值超过60亿美元，甚至高于新浪、搜狐、优酷土豆这样的知名巨头。业绩上看，搜房网第三季度总营收为1.850亿美元，同比增长45.4%，净利润为1.027亿美元，同比增长108.9%，这样的数据离不开创始人团队的多年运作。

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回到收购策略上，澳洲电讯当时拿下了51%的搜房股份，而创始人兼CEO莫天全则留有30%。在2010年上市中，莫天全高价完成MBO，澳洲电讯从这笔交易中获益退出。

在2008年买下汽车之家和IT168等四家网站的案例中，澳洲电讯只买下了55%的股权，而原有团队继续保持，创始人也继续留在了公司。

尽管在11日晚间，汽车之家董事长陈永正告诉网易科技前方记者，汽车之家是他们投资最成功的公司，然而，保留原有公司文化、保留团队、只做资本控股和规范的财务管理，是澳洲电讯多次收购的赚钱之道。

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