机械设计习题五 齿轮传动和蜗杆传动

作业五（齿轮传动、蜗杆传动）

一、选择题

1. 一对齿轮传动，小齿轮齿面硬度大于350HBS，大齿轮齿面硬度小于350HBS，传递动力时 。 A. 小齿轮齿面最大接触应力较大 B. 大齿轮齿面最大接触应力较大

C. 两齿轮齿面最大接触应力相等 D. 与齿数、材料有关，不一定哪个大 2. 两对齿轮的工作条件、材料、许用应力均相同，这两对齿轮的 。 A. 接触强度和弯曲强度均相同 B. 接触强度和弯曲强度均不同 C. 接触强度不同和弯曲强度相同 D. 接触强度相同和弯曲强度不同

3. 在确定齿轮传动中大小齿轮的宽度时，常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮稍宽一些， 目的是 。 A. 使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些 B. 便于安装，保证接触线长度 C. 使传动平稳，提高效率 D. 使小齿轮每个齿啮合次数 4. 高速重载闭式齿轮传动中的主要失效形式为 。

A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面磨损 C. 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合 5. 中、小功率闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 。

A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C. 齿面磨损 D. 齿面胶合 6. 下列措施中，不利于减轻和防止齿面点蚀发生的是 。

A. 提高齿面硬度 B. 采用粘度低的润滑油 C. 降低齿面粗糙度 C. 采用较大变位系数 7. 齿轮传动中，轮齿疲劳点蚀，通常首先发生在 。

A. 齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分 C. 齿根部分 D. 靠近节线的齿根部分 8. 齿轮传动中，齿面接触应力的变化特征可简化为 变应力。

A. 对称循环变应力 B. 脉动循环变应力 C. 静应力 D. 不稳定变应力 9. 一对标准渐开线齿轮作减速传动时，若两轮材料、热处理及齿面硬度均相同，则有 。

A. ?F1??F2 B. ?F1??F2 C. ?F1??F2 D. ?F1??F2

10. 两个标准直齿圆柱齿轮，轮1的模数m1=5 mm，齿数z1=30；轮2的摸数m2= 3mm，齿数z1=50，则齿形系数和应力校正系数的乘积YF1YSa1 YF2YSa2。

A. ? B. > C. = D. <

11. 齿轮传动强度计算中，引入的动载系数Kv是考虑 。

A. 载荷沿齿宽方向分布不均的影响系数

B. 齿轮传动本身的啮合误差引起的内部动力过载的影响系数 C. 由于齿轮啮合中原动机引起的动力过载的影响系统 D. 由于齿轮啮合中工作机引起的动力过载的影响系统

12. 计算齿轮传动强度时，齿轮的许用应力与 没有关系。

A. 材料硬度 B. 应力循环次数 C. 安全系数 D. 齿形系数

13. 齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将 ，弯曲强度将 。

A. 提高 B. 降低 C. 不变 D. 无法判明变动情况 14. 斜齿圆柱齿轮的齿形系数和相同齿数直齿园柱齿轮相比是 。

A. 相等 B. 较大 C. 较小 D. 视实际工作条件可能性大也可能小 15. 齿轮啮合传动时，大、小齿轮上齿面的接触应力 。

A. ?H1??H2 B. ?H1??H2 C. ?H1??H2 D. 不能判明大小关系

16. 齿轮传动中，保证齿根弯曲应力?F???F?，主要是为了避免齿轮的 失效。

A. 轮齿折断 B. 齿面磨损 C. 齿面胶合 D. 齿面点蚀。 17. 提高齿轮传动抗点蚀能力的一个重要措施是 。

A. 提高齿面硬度 B. 降低润滑油粘度 C. 减小分度圆直径 D. 减少齿数 18. 在齿轮传动中，为减少动载，一个可以采取的措施是 。 A. 改用好材料 B. 提高齿轮制造精度 C. 降低润滑油粘度 D. 加大模数

19. 设计开式齿轮传动时，常将计算出的模数加大5～10％，这主要考虑轮齿 的影响。

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A. 疲劳点蚀 B. 胶合 C. 磨粒磨损 D. 受冲击载荷 20. 在蜗杆传动中，引进蜗杆直径系数q的目的是 。 A. 便于蜗杆尺寸的计算 B. 容易实现蜗杆传动中心距的标准化 C. 提高蜗杆传动的效率 D. 减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化 21. 计算蜗杆传动比时，公式 是错误的。

A. i??1?2 B. i?n1n2 C. i?d2d1 D. i?z2z1 22. 在润滑良好的条件下，为了提高蜗杆传动的啮合效率，可采用 。 A. 单头蜗杆 B. 多头蜗杆 C. 较高的转速n1 D. 大直径系数蜗杆 23. 阿基米德蜗杆的 模数为标准数值。

A. 法向 B. 端面 C. 轴向 D. 径向

24. 在蜗杆传动中，当需要自锁时，应保证蜗杆导程角? 当量摩擦角?。 A. 小于 B. 大于 C. 小于等于 D. 大于等于

25. 在蜗杆传动中，其强度计算主要是针对 来进行的。 A. 蜗杆螺旋齿 B. 蜗轮轮齿 C. 蜗杆螺旋齿和蜗轮轮齿 D. 蜗轮齿圈 26. 闭式蜗杆传动的主要失效形式是 。 A. 齿面胶合或齿面疲劳点蚀 B. 齿面疲劳点蚀或轮齿折断 C. 齿面磨损或齿面胶合 D. 齿面磨损或轮齿折断

27. 在蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对 来进行的。

A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度 B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度 C. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度 D. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

28. 对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是 。 A. 齿面滑动速度 B. 蜗杆传动效率 C. 配对蜗杆的齿面硬度 D. 蜗杆传动的载荷大小

29. 蜗杆传动中，蜗轮的轮缘通常采用青铜，蜗杆常采用钢制造，这是因为其 。

A. 强度高 B. 减摩耐磨性好 C. 加工性能好 D. 价格便宜

30. 蜗杆传动效率较低，为了提高其效率，在一定的限度内可以采用较大的 。

A. 模数 B. 蜗杆螺旋线升角 C. 蜗杆直径系数 D. 蜗杆头数 31. 滑动速度Vs>12m/s的重要蜗杆传动，通常应该采用 做蜗轮齿圈材料。

A. ZQSnl0-1 B. 45钢淬火 C. HT200 D. 20Cr渗碳淬火

二、判断题

32. 齿轮分为软齿面齿轮和硬齿面齿轮，其界限值是硬度为350HBS。 【 】 33. 齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸通常是由强度计算得到。 【 】 34. 一对直齿圆柱齿轮传动，在齿顶到齿根各点接触时，齿面 …… 此处隐藏：3095字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……