2017-2023年中国新能源汽车市场深度评估与发展机遇研究报告（目(3)

4.1.5 新能源汽车行业存在问题 4.1.6 新能源汽车行业发展方向 4.1.7 中国新能源汽车市场规模预测 4.2 中国新能源汽车运行态势分析 4.2.1 新能源汽车行业成本结构分析 4.2.2 新能源汽车行业产销情况分析 （1）新能源汽车产销规模分析 （2）新能源汽车产销率分析 （3）电动汽车产销规模分析

4.2.3 新能源汽车行业的运行态势分析 4.2.4 新能源汽车市场的应用情况分析 4.2.5 新能源汽车与国外差距比较分析 4.3 新能源汽车产业联盟发展状况

4.3.1 北京市新能源汽车产业联盟发展状况分析 4.3.2 吉林省新能源汽车产业联盟发展状况分析 4.3.3 重庆市节能与新能源汽车产业联盟发展状况分析 4.3.4 广东省电动汽车省部产学研创新联盟发展状况分析 4.3.5 昆明市节能与新能源汽车产学研联盟发展状况分析 4.3.6 南昌市节能与新能源汽车产业技术创新联盟发展状况分析

第5章 中国新能源客车市场分析 5.1 中国新能源客车发展状况分析

5.1.1 新能源客车的发展概况分析 （1）新能源客车的主要类型分析 （2）中国新能源客车的主要产品 （3）新能源客车技术路线发展分析 5.1.2 新能源客车的市场应用分析 （1）国外新能源客车的发展与应用 （2）国内新能源客车的发展与应用 （3）部分省市电动公交车拥有计划 5.1.3 新能源客车发展存在的问题 （1）新能源客车产品可靠性问题 （2）新能源客车使用成本问题 （3）新能源客车技关键技术发展问题 （4）新能源客车应用开发模式局限 （5）新能源技术车辆推广使用瓶颈 5.2 新能源客车技术发展状况 5.2.1 新能源客车技术总体情况 5.2.2 串联式新能源客车技术分析 5.2.3 并联式新能源客车技术分析 5.2.4 混联式新能源客车技术分析 5.2.5 三种混合动力客车对比分析 5.2.6 新能源客车技术发展动态 5.3 新能源客车销售情况分析

5.3.1 新能源客车销售情况分析 （1）新能源客车销售情况

（2）新能源客车占新能源汽车比重 （3）新能源客车占客车销量比重走势 5.3.2 新能源客车区域市场销售情况 5.3.3 新能源客车销量车型结构分析 （1）新能源客车销量车型结构 （2）大型新能源客车销量走势 （3）中型新能源客车销量走势 （4）轻型新能源客车销量走势 （5）新能源客车分车型市场比重走势 （6）新能源客车分车型占客车销量比重走势 5.4 新能源客车细分市场发展分析 5.4.1 混合动力客车市场发展分析 5.4.2 纯电动客车市场发展分析 5.4.3 燃料电池客车市场发展分析 5.5 新能源客车企业十三五规划 5.5.1 宇通新能源客车十三五规划 5.5.2 金龙新能源客车十三五规划 5.5.3 安凯新能源客车十三五规划 5.5.4 福田新能源客车十三五规划 5.5.5 海格新能源客车十三五规划

5.5.6 其它新能源客车十三五规划 （1）中通新能源客车十三五规划 （2）华晨金杯新能源客车十三五规划 （3）南京依维柯新能源客车十三五规划 （4）少林新能源客车十三五规划 5.6 新能源客车企业发展战略分析 5.6.1 宇通客车发展战略 5.6.2 金龙客车发展战略 5.6.3 安凯客车发展战略 5.6.4 福田客车发展战略 5.6.5 中通客车发展战略 5.6.6 华晨金杯客车发展战略 5.6.7 南京依维柯客车发展战略 5.6.8 少林客车发展战略

第6章 中国新能源汽车商业模式分析 6.1 新能源汽车商业模式分析 6.1.1 整车加电池捆绑销售 6.1.2 整车租赁模式分析 6.1.3 裸车销售&电池租赁 6.2 新能源汽车的营销模式分析 6.2.1 新能源汽车团购模式分析

6.2.2 新能源汽车买1送N分析 6.2.3 新能源汽车节能互助分析 6.3 比亚迪与特斯拉商业模式对比分析 6.3.1 比亚迪商业模式分析 6.3.2 特斯拉商业模式分析

第7章 中国新能源汽车细分市场分析 7.1 中国混合动力汽车市场分析 7.1.1 中国混合动力汽车市场分析 （1）混合动力汽车产销规模分析 （2）混合动力汽车市场特点分析 （3）混合动力汽车市场结构分析 （4）混合动力汽车应用结构分析 （5）混合动力汽车市场竞争分析 （6）混合动力汽车补贴情况分析 7.1.2 中国混合动力汽车市场前景预测 7.2 中国纯电动汽车市场分析 7.2.1 纯电动汽车的发展瓶颈分析 （1）纯电动汽车的技术标准缺失 （2）纯电动汽车配套政策不完善 （3）纯电动汽车配套设施不完善 7.2.2 纯电动汽车的运营情况分析