AT9说明书完整版 - 图文(2)

第五章 直升机功能菜单 .................................................................................. 56

5.1 基本的直升机设置 ............................................................................... 56 5.2 对直升机基础菜单的具体说明 ..................................................................... 58

5.2.1 倾斜盘种类 .............................................................................. 58 5.2.2 倾斜盘比率（此功能对倾斜盘H-1模式不适用）............................................... 59 5.3 直升机的高级菜单功能 ........................................................................... 60

5.3.1 油门曲线和桨距曲线 ...................................................................... 60 5.3.2 尾舵混控 ................................................................................ 60 5.3.3 陀螺感度 ................................................................................ 62 5.3.4 油门保持 ................................................................................ 62 5.3.5 悬停调节 ................................................................................ 63 5.3.6 高低螺距 ................................................................................ 64 5.3.7 微调杆偏置 .............................................................................. 64 5.3.8 延迟功能 ................................................................................ 65 5.3.9 转速控制器 .............................................................................. 66 5.3.10 油门混控 ............................................................................... 67 5.3.11 倾斜量限制 ............................................................................. 67 5.3.12 油针曲线（见固定翼功能菜单3.3.15） ..................................................... 68 5.3.13 可编程混控（见固定翼功能菜单3.3.1） .................................................... 68 5.3.14 飞行条件 ............................................................................... 68

第六章 多旋翼功能菜单 .................................................................................. 69

6.1多旋翼机的基础功能菜单 ......................................................................... 70

6.1.1 机型选择 ................................................................................ 70 6.1.2 辅助通道设置 ............................................................................ 71 6.2 多旋翼机的高级功能菜单 ......................................................................... 71

6.2.1 姿态选择 ................................................................................ 71 6.2.2 油门曲线（参考固定翼功能菜单3.3.14） .................................................... 71 6.2.3 可编程混控（参考固定翼功能菜单3.3.1） ................................................... 71

3

第一章 AT9系统简介

1.1 AT9系统

1.1.1 发射机功能简述

固定翼模式：

·V型尾翼 ·双副翼舵机 ·升降舵副翼混控 ·双升降舵机 ·空气刹车 ·快速横滚（4个独立方向） ·陀螺仪混控

滑翔机模式:（3种机翼操纵形式：滑翔机1A+1F/2A+1F/2A+2F)

·V 型尾翼 ·双副翼舵机 ·升降舵副翼混控 ·蝶式混控 ·微调杆偏置(5种情况) ·5种飞行条件(普通/起飞/起飞/远距/降落 )

·怠速降低开关（用于固定翼机)、油门关闭(发动机关闭)(用于固定翼机/直升机)和电机灭车(用于滑翔机) 在滑翔和着陆时可准确控制油门/电动机。 ·拥有15架模型的存储容量。

·新的操纵杆设计改善了控制杆的触感、可调整长度和紧度。 ·可以将3档开关的双重比率设置为三重比率。

·8个开关、3个滚轮和2个滑杆在大多数应用中可以指定不同的功能。

·教练系统包括“功能”(FUNC)设定，允许学生机使用AT9混控功能、直升机和其它项目功能，即使4通道的遥控器连接也能使用（需要使用备用的教练线）。

·AT9发射机的特征之一是固定翼机的开关布局一目了然,教练开关在右边（弹簧开关H），并有一个带棘轮的油门操纵杆，将操纵方向舵时误触油门的几率减到最小。默认为固定翼模式。

·AT9发射机特征之一是直升机的开关布局一目了然，油门加速和油门锁定开关分别在左右两边，一个光滑无弹簧的油门可实现完美的悬停。默认设置为直升机(H-1倾斜盘类型)模式。 直升机模式：（8种倾斜盘类型，包括 CCPM)

·3 个油门加速开关 ·每种飞行条件下的油门和桨距曲线 ·尾桨反扭力混控 ·陀螺仪混控（每种飞行条件独立设置） ·尾桨联动延迟 ·转速控制器混控 多旋翼模式：

·姿态选择（可设置手动、姿态、导航、悬停、返航、辅助等六种姿态模式） ·油门曲线 ·可编程混控

1.1.2 发射机遥控器

4