深圳市公交专用道设置标准及建设指引（征求意见稿） - 图文(6)

续施划公交专用道，如图5-28所示。

图5-28 路侧非港湾式公交专用道停靠站设计样式

5.4.3 路侧港湾式公交专用道停靠站的设计指引

5.4.3.1 路侧港湾式公交专用道停靠站，适用于既有道路及新建道路上施划的公交专用道。

5.4.3.2 路侧港湾式公交专用道停靠站停车位用小间距黄虚线施划，并在停车位内部用白色文字标明公交车；相邻的停车位间用网状线隔开，如图5-29所示。

图5-29 路侧港湾式公交专用道停靠站设计样式

5.5 交通标志标线设计指引

5.5.1

公交专用道车道标线

5.5.1.1 公交专用道车道分界线一般为黄色虚线，黄色虚线的线段采用黄色热熔标线，宽20cm，长400cm，间隔400cm，厚3～4mm。当路段上的车道设置为不可跨越的形式时，公交专用道的车道分界线应设置为黄色实线，黄色实线宽20cm，厚3-4mm。

5.5.1.2 公交专用道内设路面文字“公交专用”和使用时段，其中，“公交专用”尺寸为字高600cm，字宽200cm，纵向间距200cm；使用时段诸如“7:30—9:30”、“17:30—19:30”等，按实际使用时段施划，尺寸为字高90cm，高宽比0.4，字宽不大于250cm，纵向间距60cm；文字与使用时段之间间距100cm。

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5.5.1.3汉字标记应沿车辆行驶方向由近及远竖向排列，数字标记沿车辆行驶方向横向排列，如图5-30所示。

图5-30 公交专用道标线设计样式

5.5.1.4公交专用道线从起点开始施划，每经过一个交叉口重复出现一次字符。如交叉口间隔距离较长，也可在中间适当地点增加施划字符。

5.5.1.5 公交专用道与非机动车道临近设置，且无机非隔离带时，应配合设置机非分道线，如图5-31所示。

图5-31 设置机非分道线的公交专用道设计样式

5.5.2 公交专用道出入口及交叉口标线

5.5.2.1出入口及交叉口的网状线用以标示禁止机动车停车的区域。标线颜色为黄色，外围线宽20cm，内部网格线与外边框夹角为45度，内部网格线宽15cm，斜线间隔200cm，如图5-32所示。

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图5-32 网状线样式

5.5.2.2当出入口交通量较小时，也可采用网状线的简化形式，即在方框中加叉。网状线为黄色，线宽为40cm，如图5-33所示。简化网状线最大边长应不大于12m。

图5-33 简化网状线样式

5.5.3 港湾式公交停靠站标线

5.5.3.1港湾式公交停靠站停车标线为黄色虚线，停车位中间用白色文字标注公交车。黄色虚线宽度为30cm，黄色虚线的长度为100cm，宽30m，间距120cm。相邻两停车位间用网状线隔离，网状线用黄色实线，线宽为30cm，如图5-34所示。

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图 5-34港湾式停靠站标线设计样式

5.5.3.2港湾式停靠站的正常长度一般不小于30m，两侧渐变段引道的长度一般不小于25m。 5.5.4

非港湾式停靠站标线

5.5.4.1非港湾式公交停靠站停车标线为黄色虚线，停车位中间用白色文字标注公交车。黄色虚线宽度为30cm，黄色虚线的长度和间距均为100cm。 5.5.4.2 相邻两停车位间用网状线隔离，网状线用黄色实线，线宽为30cm，如图5-35所示。

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图 5-35非港湾式停靠站标线设计样式

5.5.5 公交专用道标志

5.5.5.1为保障公交专用道使用功能及效率，同时降低对社会车流的干扰，应保持公交专用道的连续性、公交车辆的优先通行权和公交专用道的识别度，在必要路口或路段设置公交专用道标志。

5.5.5.2公交专用道预告标志，用于提前预告前方公交专用道，版面内容包括“公交专用”文字、车型图标及距离。一般采用路侧单柱式或附着式，标志尺寸大小为80×100cm。

图5-36 公交专用道预告标志样式

5.5.5.3 公交专用道告知标志，设置于专用道起点，用于告知驾驶者择道行驶。版面内容包括车型图标、使用时段及相关文字说明，在有速度限制路段增设限制速度标志。一般采用悬臂式，尺寸大小为400×240cm。

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