深圳地铁工程建设期轨行区作业管理办法（暂行）20150302新(4)

限。注意保护既有的临电设施和电缆。

第二十八条 开行工程列车属于封锁区段，原则上不允许进行其他作业。

第二十九条 确需在封锁区段交叉进行行车和其他作业时，应满足以下条件：

（一）作业计划应经调度室审核后报管理小组审批通过； （二）作业空间满足行车限界及人员安全避让条件； （三）作业单位应增设专门安全管理人员，负责与行车司机、区间防护员的联系，及时组织所有人员撤到安全地带并移开一切影响行车的超限物品；

（四）在车辆临近其他作业区域时鸣笛，警示施工人员及时撤到安全地带并移开一切影响行车的超限物品，并停车确认安全后才能低速（不得超过5Km/h）通过。

第六章 行车与运输安全要求

第三十条 轨行区轨道通车运行的尺寸限制条件（铺轨前，宽以轨道中心两边2.2m，高以现有毛地面4.4m且不能小于轨道面3.8m；铺轨后，宽以轨道中心两边各1.7m，高以轨面标高3.8m；），由铺轨单位按相关标准进行自验、监理单位检查确认合格后方可具备通车条件，轨道单位应定期检查检修，保持在允许限度之内。

第三十一条 工程车辆、动力运输设备，进入轨行区前应经具有检测资质的机构检测合格；运行期间按规定进行维护保养。

第三十二条 非机动运输设备应设臵制动装臵，宜使用松手导向制动型设备。

第三十三条 轨行区工程列车运行最高速度不得超过25km/h，通过车站时不得超过5km/h。

第三十四条 轨行区道岔使用后保持直股开通状态并加钩锁器固定，除扳道员根据调度员命令操作外，其他人不得搬动。

10

第三十五条 工程行车时刻以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。轨道车运行分左行线及右行线，具体由各线确定，左线车次编为双数，右线车次编为单数。作业票由值班员0时—24时按序编定，按日循环。

第三十六条 工程列车占用区间凭作业票进入，作业票内容由值班员填写，核对无误后，交调车员、司机执行。作业票使用完毕，交值班员保管。

第三十七条 在区间内停留的车辆，不论线路是否有坡度，均应连挂在一起，并拧紧车辆手制动，在车辆组两端放臵铁鞋，防止车辆溜逸。

第三十八条 工程列车准备期间，调车员按规定检查车辆连挂、司机进行制动试验，调车员查看机具（轨排等）及随车乘坐人员，确认安全后方可执行开车指令。

第三十九条 工程列车开行前，值班员应与调车员、司机、施工负责人（防护员）试验对讲机，确认状态良好。确认线路处于开通状态。推进运行时，由调车员指挥，牵引运行时，前方进路由司机确认，当减速运行至进站道岔前，确认道岔位臵、进路空闲后方可继续运行。

第四十条 工程列车按规定速度运行，瞭望、确认信号，注意轨行区人员动态或障碍，发现危及人身和行车安全的情况，应果断停车或减速，查明情况后运行。

第四十一条 工程列车因故障或其他原因未能按作业票限定时间返回时，无值班员命令不得动车，应在两端各200m处设臵防护；作业负责人设法与值班员取得联系，报告故障情况，申请救援。排除故障后，必须重新申请，按新下达的路票命令执行。

第四十二条 工程列车运行至换装站前50m处停车牌前一度停车，以5Km/h速度运行至换装站，调车人员监视列车运行。

11

第四十三条 轨排换装站随轨排施工向前移动，换装站前（迎车方向）20m处股道中心设红色停车牌。调车员根据信号显示，指挥列车减速、停车。

第四十四条 使用轨道平板车跨装25m轨排，装载不得超过3层，轨排应对齐，重心必须落在车辆的纵向中心线上，不得偏载或超出限界。

第四十五条 轨排车挂运中，司机严格遵守规定速度，平稳操作、避免紧急制动和小闸制动。

第四十六条 在调车作业中，对已采取防溜措施的车辆，连挂前应先检查防溜措施，挂妥后再撤除；摘车时，应在车辆停稳后做好防溜后摘钩。

第四十七条 车辆运行跨越两个轨行区管理单位管段的行车为跨区段行车。进行跨区段行车时，车辆单位应在开行车辆前一天取得调度室同意，调度室及时向相关轨行区管理单位布臵。开行当日，发车区段轨行区管理单位根据现场具体情况向接车区段轨行区管理单位请点，接车区段轨行区管理单位确认具备条件后开具作业票，以传真方式向发车区段轨行区管理单位下发。只有取得作业票后，发车区段轨行区管理单位方能批准放行车辆进入其他区段。车辆进入其他区段后，应及时向发车区段轨行区管理单位销点，认真做好登记，以备核查。

第七章 处罚

第四十八条 地铁集团、BT项目公司、管理小组及调度室对轨行区违章作业、险情事件及不文明施工行为具有处罚权利。罚金从作业单位合同款中扣除。

第四十九条 处罚具体情形

（一）调度室人员在制定、审批调度计划时存在不公正行为的，责令改正；情节严重的，调离调度室；

12

（二）轨行区管理单位违反规定签发作业票的，责令改正；情节严重的，处以10000-20000元的违约罚款；

（三）作业单位不办理轨行区作业票进入轨行区施工作业的，责令改正，并停止一天至一周作业计划，处以20000-30000元的违约罚款；

（四）作业单位不按作业票规定，超时或超范围作业的，责令改正，并停止一至三天作业计划，处以10000-20000元的违约罚款；

（五）作业单位未按要求请销点的，处以5000-10000元的违约罚款；

（六）作业单位办理轨行区作业票但未实施作业的，责令改正，并停止一至三天作业计划，处以5000-10000元的违约罚款；

（七）作业单位在轨行区作业时机具、材料乱放，侵入车辆限界，跨越股道影响行车或导致中断行车，以及因物品超限与轨道车和平板车挂碰的，责令停工整改，并处以10000-30000元的违约罚款；

（八）作业单位的轨行区内作业人员无反光背心、安全帽的，责令改正，处以1000元/人的违约罚款；

（九）作业单位作业人员安全培训不到位的，责令改正，对该单位处罚1000元/人；

（十）作业单位未按规定设臵防护点或防护点未设臵红闪灯、防护员的，责令改正，处以20000元的违约罚款；

（十一）作业单位违反用电管理规定，乱接电线侵入限界的，责令改正，处以1000-3000元的违约罚款；

（十二）占用单位擅自搬动轨行区道岔的，责令改正，处以20000元的违约罚款；

（十三）作业单位违反行车规定，工程列车超速的，责令改

13

正，处以5000元的违约罚款；

（十四）作业单位违反行车规定，工程列车无证驾驶的，责令改正，处以10000元的违约罚款；

（十五）作业单位轨道上非机动运输设备未设臵制动系统的，责令改正，处以5000元的违约罚款；

（十六）轨行区水淹道床的，对责任单位处以50000元的罚款；造成行车中断的，对责任单位处以100000元的罚款；

（十七）作业单位作业结束后未对场地进行清理并将建筑垃圾运出场外的，责令改正，处以5000元的违约罚款；逾期未改的，由调度室安排其他单位清理，由作业单位支付费用；

（十八） BT项目公司未建立轨行区全封闭管理所需要的物理隔离系统的，责令改正；情节严重的，处以每处10000元的违约罚款；

（十九）偷盗设备、材料，或者破坏其它单位成品（含CPIII控制网与轨道结构）的，对偷盗人员所属单位处以5000元的罚款，并责令赔偿相关损失；情节严重的，报公安机关处理。

第五十条 同一单位在 …… 此处隐藏：1463字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……