自动变速器复习题及答案(2)

三、自答题（共50分）

一辆宝来轿车，装载01M自动变速器，在正常行驶一段时间后，突然发现变速器在入D档后有强烈的冲击现象，而且起步困难，且表盘上档位显示不停闪烁。 针对这一现象回答以下问题。

1、自动变速器电控系统由哪些部分组成？（5分） 答：

电控系统由传感器、执行器与控制单元组成。

传感器包括节气门位置、发动机转速、车速、变速器转速、油温、多功能开关、制动灯开关与强制降档开关等。

执行器由各换挡电磁阀、主油压电磁阀以及变矩器锁止电磁阀组成。 2、什么是故障自诊断？为什么仪表盘上档位显示不停闪烁？（10分） 答：

电控自动变速器一般在电脑内设有专门的故障自诊断电路。它在汽车行驶过程中不停地监测自动变速器电子控制装置中所有传感器和部分执行器的工作。一旦发现故障，电脑将故障信息以故障码的形式储存在电脑的存储器内，只要不拆除汽车蓄电池，被测到的故障码就不会消失。当发现仪表盘上档位显示闪烁，即说明电子控制装置发现故障。 3、什么是自动变速器的失效保护功能?（10分） 答：

当自动变速器电控系统一些重要部件及其电路出现故障时， ECU将利用其备用功能，将自动变速器锁定在某一固定档位上，配合选档操纵手柄和手控阀工作，使汽车继续行驶到维修站进行维修，此功能称为失效保护功能。

4、为什么01M自动变速器进入失效保护模式，只能在3档运行？（15分） 答：

01M自动变速器进入失效保护模式后，电控单元会控制自动变速器所有电磁阀断电。01M自动变速器3档时工作的元件有K1离合器和K3离合器，控制K1离合器的电磁阀是N88，控制K3离合器的电磁阀是N90，而这两个电磁阀都只在断电的情况下才会工作接通离合器油路。所以当控制单元控制所有电磁阀都断电后，这时只有N88和N90两个电磁阀是处于工作状态中，也只有离合器K1、K3能正常结合，所以进入失效保护模式后，变速器会以3档运行。

5、针对这一故障，你应该如何进行维修？（10分）

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答：

试车确定故障现象后，连接故障诊断仪，进行故障自诊断，检查系统存在的故障码。根据故障码指引，结合数据流分析，对线路及元件进行逐一检查排除，对不能修复的元件进行更换。清除故障码，重新试车读取故障码，观察数据流。

一、 选择题（共30分，每题1分）

1、自动变速器按照控制方式的不同可分为_____________。

A.液压控制式 B.前轮驱动式 C.电子控制式 D.后轮驱动式

2、对于装载于德国大众轿车上的自动变速器“ZF5HP-19”中的“P”代表的含义说法正确的是____________。 A.代表前驱车型。 B.代表后驱车型。

C.代表自动变速器最终靠液压开执行操作。 D.代表变速器机械传动机构带有行星齿轮机构。 3、档位锁止开关的作用说法正确的是_______________。 A.防止误操作，在行车中避免损坏变速器。

B.“R”位时不按下此开关，不能进入“P”档及“N”档。 C.“D”位时不按下此开关，不能进入“R”档。 D.以上说法都不对。 E.缓冲(防止换档冲击)

4、下列对于自动变速器油质的要求说法正确的是______________。 A.要有良好的热氧化安定性。 B.要有良好的粘温性。 C.要有良好的抗磨性。 D.要有良好的摩擦特性。 E.要有良好的抗泡沫性。

5、下列对于新型液力变矩器组成说法正确的是_______________。 A.泵轮 B.涡轮 C.导轮 D.单向离合器 E.锁止离合器 6、在做完失速实验后发现失速转速高于标准值，可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障 C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于带式制动器的主要组成部分的有_____________。

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A.制动鼓 B.制动带 C.油缸 D.活塞 8、下列关于行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.太阳轮与行星轮之间属于内啮合齿轮传动。 B.行星轮与齿圈之间属于外啮合齿轮传动。