ZDY1200S(MK-4)型钻机使用说明书(2)

Q/TXMS J04.27—2015

给进速度 m/s 0～0.45 最大起拔力 kN 52 起拔速度 m/s 0～0.31 给进/起拔行程 mm 650 c) 泵站：

液压系统额定压力 MPa 主油泵 21

副油泵 12

主油泵型号 A7V58MA（限量40ml/r）

主油泵排量 ml/r 0～40

电动机型号 YBK2-180L-4

电动机功率 kW 22

油箱有效容积 L 85 d) 整机：

适用钻孔深度 m 300（φ42钻杆） 200（φ50钻杆）

开孔直径 mm 110 终孔直径 mm 75

主机外形尺寸（长×宽×高）mm 1850×710×1460 钻机质量 kg 1360

5 钻机结构简介

该钻机采用分组式布置，整机共分主机、泵站、操纵台三大部分，各部分之间用胶管连接。解体性好，在井下便于搬迁、运输，摆布灵活。在运输条件较差的地区，主机还可以进一步解体。 5.1 主机

主机由回转器、夹持器、给进装置及机架组成。各部分之间装拆方便。

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1.夹持器 2.给进装置 3. 回转器 4.机架

图1 主机

a) 回转器

回转器由斜轴式变量柱塞马达、齿轮减速器和胶筒式液压卡盘组成。马达经两级齿轮减速，带动主轴及液压卡盘实现钻具的回转。调节马达排量可以调节转速。回转器主轴为通孔式结构，通孔直径75mm，更换不同直径的卡瓦组可使用Φ50、Φ42mm的常规钻杆，钻杆的长度不受钻机本身结构尺寸的限制，回转器安装在给进机身的拖板上，借助给进油缸沿机身导轨往复运动，实现钻具的给进或起拔，机身刚度好，起下钻运行平稳。回转器具有侧向开合装置。液压卡盘采用液压夹紧、弹簧松开常开式结构，具有自动对中，安全可靠、卡紧力大等特点，它不但能保证正常钻进，还可用来升降钻具、强力起拔等（卡盘配用不同规格的钻杆、更换卡瓦时，用专用工具将卡瓦组的弹簧压缩放入胶筒内）

b) 夹持器

夹持器采用碟形弹簧夹紧，油压松开的常闭式结构。可以防止起下钻具时因突然停电引起的跑钻事故。夹持器固定在给进装置机身的前端，用于夹持孔内钻具并可配合回转器实现机械拧卸钻杆。夹持器卡瓦靠左右两根销轴与卡瓦座轴向固定，圆周方向的固定靠卡瓦座上的平键。只要将左右两根销轴抽出，卡瓦就可以取出，夹持器通孔即可通过Φ108mm的岩心管。

c) 给进装置

采用油缸直接推、拉带动拖板及回转器沿给进机身导轨前后移动。 回转器与拖板之间采用类似于立轴钻机开箱式结构和联接方式。一边用销轴把拖板与回转器穿在一起，另一边用铰式螺栓把回转器压在拖板上，起下粗径钻具时，将螺栓松开，即可把回转器搬向销轴一侧，让开孔口。给进机身通过锁紧卡瓦固定在机架的前后立柱及支撑杆的横梁上。

d) 机架 钻机的机架用于安装固定给进装置。

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机架由一个爬履式底座、立柱、支撑油缸及支撑杆等部件组成，给进装置在机架上可以调整安装，并可利用支撑油缸调整倾角，以满足各种倾角钻孔的需要，支撑杆采用二节式结构，钻进较小倾角钻孔时，取下上面一节加长杆，钻进较大倾角钻孔时，再接上加长杆。利用爬履式底座以常规方法可将钻机安装在基台木上。 5.2 操纵台

操纵台是钻机的控制装置。由各种控制阀、压力表及管件等组成。钻机的回转、给进、起拔与卡盘、夹持器的联动功能是靠操纵台上的阀类元件组合来实现的。

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在操纵台上有马达回转、支撑油缸、给进起拔、起下钻转换及截止阀五个操作手把。增压、调压、背压三个调节手轮及指示系统压力、给进压力、起拔压力、回油压力的四块压力表。油管排列整齐，并有指示牌标明连接方法。各种油路控制阀安装在操纵台框架内。高压胶管采用扣压式接头，拆卸油管时用自带的堵头将油管两端接头出口封堵，以免管中油液漏失及脏物进入管中。

图2 操纵台

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5.3 泵站

图3 泵站

泵站是钻机的动力源。它由防爆电动机、主油泵、副油泵、油箱、冷却器、滤油器、底座等部件组成。电动机通过弹性联轴器带动油泵工作，从油箱吸油并排出高压油，经操纵台驱动钻机的各执行机构工作。调节油泵端头的手轮即可改变油泵的排量，实现主机回转和给进速度的无级调整。

油箱是容纳液压油的容器，它置于油泵的上方。为了保证液压系统的正常工作，在油箱上设有多种保护装置。如吸油滤油器、回油滤油器、冷却器、空气滤清器、油温计、油位指示计、磁铁等，为避免在井下加油时脏物进入油箱，可通过空气滤清器加油。

综上所述钻机有以下特点：

a) 钻机由三大件组成、即主机、泵站、操纵台，可以根据场地情况灵活摆布；解体性好，搬迁运

输方便；

b) 机械化拧卸钻具，可减轻工人劳动强度，提高工作效率。夹持器卡瓦可方便地取出，扩大其通

孔直径，便于起下粗径钻具；

c) 单油缸直接给进与起拔钻具，结构简单，安全可靠，给进、起拔能力大，提高了钻机处理事故

的能力；

d) 采用双泵系统，回转参数与给进工艺参数可以独立调节。变量油泵和变量马达相结合进行无级

调整，转速和扭矩都可大范围调整，提高了钻机对不同钻进工艺的适应能力； e) 回转器通孔直径大，更换不同直径的卡瓦可适用不同直径的钻杆，钻杆的长度不受钻机本身结

构尺寸的限制；

f) 用支撑油缸调整机身角度方便省力，安全可靠；

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g) 通过操纵台进行集中操作，人员可远离孔口一定距离，有利于人身安全；

h) 液压系统保护装置完备，提高了钻机工作的可靠性，主要液压元件采用国产先进定型产品，性

能稳定可靠，通用性强。 6 液压系统工作原理

钻机采用回转和给进分别供油的双泵开式循环液压系统，液压系统图见图4。其工作原理如下： 电动机(1)启动后，主油泵(2)经滤油器(3)截止阀(4)吸油，副油泵(9)经滤油器(26)吸油，输出的高压油进入操纵台的三位六通手动多路换向阀(8)，多路换向阀(8)由三联组成，左边一联称回转阀，控制油马达(11)的正转、反转和停止；中间一联称起落阀，控制支撑油缸(23)的伸出、回和停止；右边一联称给进起拔阀，控制给进油缸(15)的前进、后退和停止；同时和起下钻转换阀(21)联合控制液压卡盘(12)和夹持器(14)的夹紧、松开及同时夹紧。三联阀都处于中位时，主、副油泵均卸荷，油马达(11) 和油缸(15)处于浮动状态。操作回转阀，主油泵高压油全部进入回转油路。副油泵的高压油单独控制给进。停止回转，操作起落阀或给进起拔阀时，主、副油泵油液合流。

1.电动机 2.主油泵 3.吸油滤油器 4.截止阀 5.回油滤油器 6.冷却器 7.系统压力表 8.多路换向阀 9.副油泵 10.油路板 11.变量马达 1 …… 此处隐藏：1255字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……