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人货电梯安装、拆卸施工方案 2剖析(3)

来源:网络收集 时间:2026-03-02
导读: 云南省世博工程总承包有限公司 计承载力为8吨。 将人货电梯及其承台自重转化为4.4m×3.6m范围内面荷载: Pk=(Fk+Gk)/A=38.1KN/m2 七、基础加固支撑验算及技术要求 1、基础加固板下支撑体系验算 基础位置板下梁跨内

云南省世博工程总承包有限公司

计承载力为8吨。

将人货电梯及其承台自重转化为4.4m×3.6m范围内面荷载: Pk=(Fk+Gk)/A=38.1KN/m2

七、基础加固支撑验算及技术要求

1、基础加固板下支撑体系验算

基础位置板下梁跨内钢管立杆间距500×500,人货电梯埋件位置板下立杆间距400×400,用顶托加木方顶在板下,木方间距250mm,横杆间距1000mm。设钢管支撑体系受首层楼板设计荷载以上的施工荷载。横向间距或排距(m):1.00;纵距(m):0.50;步距(m):1.50;立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.1;模板支架搭设高度:2m。

采用的钢管(mm):Φ48×3.0 ;板底支撑连接方式:方木支撑; 立杆承重连接方式:可调托座;

Φ48×3.0钢管截面数据:

截面贯性矩:I=10.78cm4 弹性模量:2.06×105 截面抵抗矩:W=4.49cm3

[f]钢管立杆抗压强度设计值 :[f] =205 N/mm2

木方弹性模量E(N/mm2):9500;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13; 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.4;木方的间隔距离(mm):250;

木方的截面宽度(mm):80;木方的截面高度(mm):80 按3跨连续梁计算。 荷载组合:

总荷载88.3-80=8.3KN/m2,

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楼板荷载:q=8.3×0.5(木方间距)=4.15KN/m, (一),板下木方验算

弯矩:M=0.1qL2=0.1×4.15×0.52=0.1KNm

抗弯强度 : δ=M/W=0.1×106/(bh2/6)=1.17N/mm2≤fm=13N/mm2 满足要求!

剪力: 根据施工手册第四版要求,3等跨均布荷载下最大剪力系数取0.6(左),0.5(右)

V=(0.6×4.15×0.5)+(0.5×4.15×0.5)=2.28KN 抗剪强度

τ=(3×V)/2bh=3×2.28×103/(2×80×

80)=0.53N/mm2≤1.3N/mm2. 满足要求!

挠度: 根据施工手册第四版,3等跨均布荷载下最大挠度系数取0.677

Ω=0.677×QL4/100EI=0.677×4.15×5004/(100×9500×(80×803/12)= 0.054mm≤2mm 满足要求! (二)托梁材料计算:

托梁按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算; 托梁采用:钢管(双钢管) :Φ48 × 3; W=8.98 cm3; I=21.56 cm4;

集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P = 2.28 kN;

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托梁计算简图

托梁计算弯矩图(kN·m)

托梁计算变形图(mm)

托梁计算剪力图(kN)

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最大弯矩 Mmax = 0.768 kN·m ; 最大变形 Vmax = 1.109 mm ; 最大支座力 Qmax = 8.293 kN ;

最大应力 σ= 767609.788/8980 = 85.48 N/mm2; 托梁的抗压强度设计值 [f]=205 N/mm2;

托梁的最大应力计算值 85.48 N/mm2 小于 托梁的抗压强度设计值 205 N/mm2,满足要求!

托梁的最大挠度为 1.109mm 小于 1000/150与10 mm,满足要求!(三)立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式

其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) :N = 4.15 kN; φ---- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 Lo/i 查表得到; i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) :i = 1.59 cm; A ---- 立杆净截面面积(cm2):A = 4.24 cm2; W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):W=4.49 cm3; σ-------- 钢管立杆受压应力计算值 (N/mm2); [f]---- 钢管立杆抗压强度设计值 :[f] =205 N/mm2; L0---- 计算长度 (m);

如果完全参照《扣件式规范》,由下式计算: l0 = h+2a

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a ---- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0.1 m;

得到计算结果:

立杆计算长度 L0 = h + 2a = 1.5+2×0.1 = 1.7 m ; L0 / i = 1700 / 15.9=107 ;

由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.537 ; 钢管立杆受压应力计算值;σ=4.15×103/(0.537×424) = 18.22N/mm2;

立杆稳定性计算 σ= 18.22 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 [f]= 205 N/mm2,满足要求!

2、基础加固技术要求:

一、人货电梯位置加固支撑用扣件式钢管脚手满堂搭设,随着楼层加高,人货电梯荷载加大,基础下的地下室顶板从负一层开始回顶(详见附图)。

二、脚手架钢管外径48mm、壁厚3mm,支撑高度4200/2000mm(地下室负一层至地下室顶板或-2.5米顶板高度),立杆纵横向间距@1000mm,离地200mm设一道扫地杆,以上按步距1500mm设横杆。

三、立好主柱后,用钢管将同一平面内的柱脚连接牢固(设扫地杆);扫地杆应采用直角扣件固定在距地200mm处的立杆上。

四、立柱的搭接必须采用三个转向扣件搭接,搭接长度850mm,两根相邻立杆的接头不得设置在同步内,上下错开。

五、各种连接扣件必须扣接牢固,防止杆件打滑。

六、钢管从基础底板面至地下室顶板下,必须顶紧或采用调节支座。 七、钢管搭设时须四面设置剪刀撑。

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