机械课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书(6)

机械设计 一级直齿圆柱齿轮减速器

d0?d3?1?10?1?11

D0?D?2.5d3?120?2.5?10?145D2?D0?2.5d3?145?2.5?10?170e?1.2d3?1.2?10?12e1?e,e1?12，取e1＝15D4＝D-（10～15），取D4＝120-1＝110D5＝D0?3d3?145?3?10?115D6?D?(2~4)?120?2?118m＝e1＝15

图示如下：

Ⅱ）非轴段处的轴承盖（闷盖）尺寸计算：高速轴与低速轴的闷盖尺寸分别与它们的透盖尺寸相同。 （6）润滑与密封 ① 齿轮的润滑

采用浸油润滑，浸油深度为一个齿高，但不小于10mm。

② 滚动轴承的润滑

由于轴承周向速度为1m/s <2m/s，所以选用轴承内充填油脂来润滑。 ③ 润滑油的选择

齿轮选用普通工业齿轮润滑油，轴承选用钙基润滑脂。 ④ 密封方法的选取

箱内密封采用挡油盘。箱外密封选用凸缘式轴承盖，在非轴伸端采用闷盖，在轴伸端采用透盖，两者均采用垫片加以密封；此外，对于透盖还需要在轴伸处设置毡圈加以密封。

三、箱体尺寸及附件的设计

1、箱体尺寸

采用HT250铸造而成，其主要结构和尺寸如下： 中心距a=256.5mm，取整260mm

箱座壁厚?：??0.025a?1?0.025?260?1?7.5mm?8mm，未满足要求

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?＝0.025a?1?8，直接取8 mm

箱盖壁厚?1：?1?0.02a?1?0.02?260?1?6.2mm?8mm，未满足要求

?1＝0.02a?1?8，直接取8mm

箱座凸缘厚度b： b＝1.5?=1.5?8?12mm

1.5?1=1.5?8?12mm 箱盖凸缘厚度b1： b1＝箱座底凸缘厚度b2：b2＝2.5?=2.5?8?20mm 箱座肋厚m：m＝0.85?=0.85?8?6.8mm 箱盖肋厚m1：m1＝0.85?1=0.85?8?6.8mm 扳手空间： C1＝18mm，C2＝16mm

轴承座端盖外径D2：高速轴上的轴承：D2高＝D+5d3＝90+5?8＝130mm 低速轴上的轴承：D2低＝D+5d3＝120+5?10＝170mm 轴承旁螺栓间距s：高速轴上的轴承：S2高＝D2高＝130mm

低速轴上的轴承：S1高＝D1高＝170mm

16mm 轴承旁凸台半径R1：R1?C2＝箱体外壁至轴承座端面距离l1：l1＝C1+C2+（5～10）＝18+16+8＝42mm 地脚螺钉直径df：df＝0.036a+12＝0.036?260+12＝21.36mm 地脚螺钉数量n：因为a=260mm>250mm，所以n=6

16.02mm 轴承旁螺栓直径d1：d1＝0.75df＝0.75?21.36＝10.68～12.816(mm) ,取d2＝12mm 凸缘联接螺栓直径d2：d2＝（0.5～0.6）df＝凸缘联接螺栓间距L：L(150～200)， 取L＝100mm 轴承盖螺钉直径d3与数量n：高速轴上的轴承：d3=8, n＝4 低速轴上的轴承： d3=10，n＝6 检查孔盖螺钉直径d4：d4＝0.3～0.4df＝6.408～8.544mm,取d4＝8mm 检查孔盖螺钉数量n：因为D=120mm>100mm,所以n=6

12mm（2个） 启盖螺钉直径d5（数量）：d5＝d2＝定位销直径d6（数量）：d6＝0.8d2＝0.8?12＝9.6mm （2个）

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1.2?8＝9.6mm ，取 ?1＝10mm 齿轮圆至箱体内壁距离?1：?1?1.2?＝小齿轮端面至箱体内壁距离?2：?2??1 ，取 ?2＝10mm

轴承端面至箱体内壁距离?3：当轴承脂润滑时，?3＝10～15 ，取 ?3＝10 大齿轮齿顶圆至箱底内壁距离?4：?4>30～50 ，取 ?4＝40mm 箱体内壁至箱底距离h0： h0＝20mm

432?40?20＝276mm，取H＝280mm。 2432?10?8＝234mm 箱盖外壁圆弧直径R：R＝Ra2+?1+?＝2减速器中心高H：H?Ra2+?4+h0＝箱体内壁至轴承座孔外端面距离L1：

L1＝?+C1+C2+（5～10）＝8+18+16+8＝50mm

箱体内壁轴向距离L2：L2＝b1+2?2＝12+2?10＝32mm

两侧轴承座孔外端面间距离L3：L3＝L2+2L1＝32?2?50＝132mm

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四、设计心得

作为机械专业的第一个设计——单级圆柱直齿减速器的设计终于在经过数月的努后告于段落。

回顾整个设计过程，从刚开始的设计简单的齿轮的参数开始就遇到了重重困难，归结原因还是因为上课时没有认真听讲 ，讲授的知识没有及时消化、理解，也应现了“万事开头难”的经典。不过，在自己的努力和同学的辅导下，我慢慢开始去解决问题，从内到外、从大到小、从简单到复杂、从无厘头到逻辑上的安排，就这样慢慢学习着解决问题。设计中对标准的查取过程从一开始的烦躁到后来的每查到一次标准后的喜悦，鼓励了我也同时培养了我做事细心的心态。

此外，在软件的使用部分，此次的设计的出图采用AUTOCAD2008软件，长时间没练过手了，所以刚开始很盲目、简单的操作就要想很久或者还在翻资料查书。设计的过程多的是一种愧疚而不是自信。所以我决定此次设计过后一定会多用一些时间放在绘图上，作为机制的学生，我想无论如何也不能把最基本的东西给丢了，所以发现的时候，及时的去弥补、强化还不晚。

对于此次设计的总结，我认为让我门在设计的过程中复习大学中学过的知识，复习中又强化了知识、丰富了知识，最后提升了我对专业的理解和机械学习兴趣的开发，所以我认为这样的设计有很好的学习意义。

五、参考文献

[1]葛文杰等主编.《机械原理》.高等教育出版社，2008 [2]濮良贵等主编.《机械设计》.高等教育出版社，2005

[3]孙岩，罗小红等主编.《机械设计课程设计》.北京理工大学出版社，2007 [4]孔凌嘉主编.《简明机械设计手册》.北京理工大学出版社，2008 [5] 机械设计手册（软件2008版）

[6]周静卿等主编《机械制图与计算机绘图》.中国农业大学出版社，2005

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六、主要设计一览表

名称 小齿轮分度圆直径 大齿轮分度圆直径 小齿轮宽度 大齿轮宽度 两齿轮中心距 小齿轮齿顶圆直径 大齿轮齿顶圆直径 小齿轮齿根圆直径 大齿轮齿根圆直径 高速轴总长度 低速轴总长度 高速轴轴承跨度 低速轴轴承跨度 箱体总长度 箱体总宽度 箱体总高度 减速器中心高 凸缘联接螺栓间距 箱盖外壁圆弧直径 箱体内壁轴向距离 两侧轴承座孔 外端面间距离 箱体内壁至轴承座孔外端面距离 尺寸（mm） 87 426 93 87 256.5 93 432 79.5 419.5 305 336 126 130 780 702 624 280 160 234 32 132 零件名称 箱座 调整垫片 轴承盖 毡圈 轴 套筒 深沟球轴承 齿轮轴 大齿轮 封油圈 油塞 油标尺 起吊勾 弹簧垫圈 圆锥销 垫片 视孔盖 通气器 箱盖 启盖螺钉 键 材料 HT200 08F HT200 规格及型号 —— —— —— 半粗羊毛毡 35 FJ/Z 92010 45钢 HT200 45钢 45钢 石棉橡胶纸 Q235 HT200 65Mn 35钢 软钢纸板 Q235 Q235 HT200 Q235 45钢 —— —— 6205GB/T276-94 m=3,z=29 m=3,z=142 —— —— 组合件 —— 10 GB/T 93 B8×35 GB/T 117-1986 —— —— —— —— M10×20 —— M6×20GB/T 5782-1986 50 螺栓 Q235 30

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装配图.dwg高速轴.dwg低速轴.dwg

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