液压与气压传动复习资料 - 图文(4)

来源：网络收集时间：2025-09-21

导读：液压与气压传动度；它分节流阀和调速阀两种，其符号分别是、。 26、调速回路主要有节流调速回路、容积调速回路、容积节流调速回路三种二、选择题 1．流量连续性方程是（C ）在流体力学中的表达形式

液压与气压传动

度；它分节流阀和调速阀两种，其符号分别是

、。

26、调速回路主要有节流调速回路、容积调速回路、容积节流调速回路三种

二、选择题

1．流量连续性方程是（C ）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（ A ）在流体力学中的表达形式。（A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他

2．液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ A ）和小孔前后压力差的（ B ）成正比。（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方

3．流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（ D ）和缝隙前后压力差的（ A ）成正比。（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方

4．双作用叶片泵具有（ AC ）的结构特点；而单作用叶片泵具有（ BD ）的结构特点。（A）作用在转子和定子上的液压径向力平衡（B）所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡（C）不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的

（D）改变定子和转子之间的偏心可改变排量

5．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ D ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ B ）。

（A）O型（B）M型（C） Y型（D） H型

6．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ C ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ A ）。

（A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa 7．在下面几种调速回路中，（ BCD ）中的溢流阀是安全阀，（ A ）中的溢流阀是稳压阀。 (A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 (B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 (C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路

(D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路 8．容积调速回路中，（ B ）的调速方式为恒转矩调节；（ C ）的调节为恒功率调节。（A）变量泵—变量马达（B）变量泵—定量马达（C）定量泵—变量马达

9．已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ D ）；差动连接的快进速度等于快退速度的（C ）。

（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍

10．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ C ）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ B ）。

（A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa 11．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ B ）能够承受负值负载，（ C ）的速度刚性最差，而回路效率最高。

（A）进油节流调速回（B）回油节流调速回路（C）旁路节流调速回路

12．为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ B ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ D ）并联组成旁通型调速阀。

（A）减压阀（B）定差减压阀（C）溢流阀（D）差压式溢流阀 13．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ ABC ），而旁通型调速回路只能安放在回路的（ A ）。

（A）进油路（B）回油路（C）旁油路

16 / 18

液压与气压传动

14．液压缸的种类繁多，（ BC ）可作双作用液压缸，而（ A ）只能作单作用液压缸。（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）摆动缸 15．下列液压马达中，（ ABC ）为高速马达，（ D ）为低速马达。（A）齿轮马达（B）叶片马达（C）轴向柱塞马达（D）径向柱塞马达

16．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ C ）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ D ）机能。

（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型

17．为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（ AC ）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（ AB ）中位机能。

（A）H型（B）M型（C）Y型（D）D型

18．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ C ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ B ），它等于排量和转速的乘积。

（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量　　

19．在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（ B ）；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时（ B ）。

（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量

20．当限压式变量泵工作压力p>p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ B ）；当恒功率变量泵工作压力p>p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ C ）。

（A）增加（B）呈线性规律衰减（C）呈双曲线规律衰减（D）基本不变 21．在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀进、出口压力关系为（ D ）；若py>pL>pj，减压阀进、出口压力关系为（ A ）。

（A）进口压力p1＝py ，出口压力p2＝pj （B）进口压力p1＝py ，出口压力p2＝pL

（C）p1＝p2＝pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等

（D）p1＝p2＝pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等

22．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp<（3～5）ⅹ105Pa时，随着压力差Δp变小，通过节流

阀的流量（ B ）；通过调速阀的流量（ B ）。

（A）增加（B）减少（C）基本不变（D）无法判断 23．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（A）；通过调速阀的流量为（ A ）。

（A） 0 （B）某调定值（C）某变值（D）无法判断

24．在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化

因素时液压缸的运动速度v（ A ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（ C ）。（A）增加（B）减少（C）不变（D）无法判断

25．在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，

试判断马达转速（ C ）；泵的输出功率（ …… 此处隐藏：2283字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

液压与气压传动复习资料 - 图文(4).doc 将本文的Word文档下载到电脑，方便复制、编辑、收藏和打印

下载这篇word文档

本文链接：https://www.jiaowen.net/wendang/446970.html（转载请注明文章来源）

上一篇：风险管理真题及答案
下一篇：电厂运行部班组自主管理办法全