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百灵煤矿一采区变电所作业规程(7)

来源:网络收集 时间:2026-09-11
导读: 10、井下防爆电气设备的运行、维护和修理,必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。 12、井下过流保护的整定值必须与计算值一致,灵敏度不合格的推广使用

10、井下防爆电气设备的运行、维护和修理,必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。

12、井下过流保护的整定值必须与计算值一致,灵敏度不合格的推广使用相敏保护,各类过流保护要按规定进行电气试验,下井前必须进行通流试验。

13、严禁甩掉停用井下各种电气保护。非专业人员严禁操作检漏继电器,各硐室内的检漏继电器必须加锁,使用中的检漏继电器要按规定进行电容电流的补偿调整,严格执行日检和远方试验制度。

14、严格执行停送电制度,停电必须挂牌,工作前进行验电、放电,严禁带电作业。 15、使用中的各种电缆必须按规程要求吊挂,严禁用铁丝吊挂。经过维修的电缆必须进行浸水试验,耐压合格后方可下井。

16、存在下列问题的电气设备及小电不得下井使用: ①防爆结合面锈蚀、划痕超过规定。

②绝缘坐破裂导致接线柱松动,接线柱变形或螺纹滑扣。 ③导电螺栓、螺母锈蚀超规定。 ④喇叭嘴不配套或断裂、缺损。

⑤开关本体与外壳不配套,转盖与外壳不配套、缺手把或转动不灵活,开关内腔上方导电螺栓与接线鼻连接不牢。

⑥开关的机械闭锁失效。

⑦开关内缺电源隔离罩、电源危险牌、防尘罩。 ⑧开关底托架断裂或固定不牢。

⑨没有经过指定的电气设备防爆检查员检查出具的防爆合格证;虽有合格证但检验期超过6个月或没盖检查员编号章。

⑩电机风翅处的护罩与电机外壳固定不牢。

17、电气设备金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全、完整合格,不得锈蚀。 18、机械部分的主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母(备帽)或其它防松装置。电气部分紧固用的螺栓、螺母应有防松装置,弹簧垫圈应紧靠螺母安设。

19、同一部件的紧固件(包括平垫、弹簧垫)规格应一致。

20、螺母拧紧后,螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距,不得在螺母下面加多余的垫圈或螺母来减少螺栓的伸出长度。

21、电气设备的隔爆外壳应清洁、完整无损并有清晰的防爆标志。有下列情况者为失爆:

①外壳有裂纹、开焊、变形长度超过 50 mm,同时凹凸深度超过5mm。

②使用未经部指定的检验单位发证的工厂生产的防爆部件(指受压传爆关键件)。 ③防爆壳内外有锈皮脱落。

④闭锁装置不全、变形损坏起不到机械闭锁作用。

⑤隔爆室(腔)的观察窗(孔)的透明板松动、破裂或使用普通玻璃。 ⑥防爆电机接线盒缺内隔爆绝缘座。

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⑦改变隔爆外壳原设计安装形状,造成电气间隙或爬电距离不符合规定。 22、电缆引入装置接线嘴应完整齐全紧固,密封良好。

23、迎头电气设备要加强管理和维修,爆破时要撤出20m以外,电煤钻用完后要放在干燥的地点,并要盘好电缆。

24、电气设备必须使用综合保护开关,风电闭锁等安全保护装置,自动停电时,待查明原因,确认无误后,再人工送电。

25、各低压操作信号打点器都必须使用防爆按钮,严禁明电操作。 26、各机械设备必须定期按时进行注油检查维修,以保证设备良好运行。 27、电气设备与铁路之间的安全间隙不得小于0.7m。

28、井下照明和信号装置,应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。不得使用明火明电照明。

29、井下所有机电设备必须标有“MA”标志。

29.其它严格执行肥城矿业集团公司《矿井机电管理规定》。

第八节 运输管理

一、上下山安全设施 1.吊梁和自动捕抓器

?.斜巷长度超过50m,必须安设吊梁,第一道吊梁应设在底车场起坡点以上10-15m处,以上每道吊梁间隔距不得超过100m。

?.吊梁要采用11号矿用工字钢制作,其长度为巷道高度的1.3~1.4倍,吊梁与镢子横销的连接槽孔要加工成长300mm,宽50mm的滑槽。吊梁前端的拉丝要采用长度不小于15m、不大于20m、直径不小于6mm、中间无接头的细钢丝绳与吊梁脱钩挂钩相连接。 ?.吊梁必须采用11号矿用工字钢加工制作的双镢子固定,镢子要锻打成直径40mm,并经自然温度冷却,全长不小于0.7m。镢子打入实体岩石的深度不小于0.5m。与顶板夹角为70~80度,外露长度距销孔中心不得超过200mm。两根镢子与销孔中心线间距为200-300mm,镢子与吊梁要采用直径不小于40mm的螺栓或圆销连接,并加装防脱装置(即开口销),镢子和吊梁的销孔必须是正规钻孔。

?.顶板破碎时,要采用不小于11号矿工字钢向巷道两帮掏槽深度不小于300mm固定横梁,吊梁与横梁的连接采用新的44型溜子链环或不小于20mm的钢板制成的耳子连接;架棚巷道吊梁和镢子横销的连接,采用新的44型溜子链环连接牢固。

?.吊梁的脱钩方式要采用悬挂翻板式或侧打式。悬挂式吊梁盘的固定要牢固,且与轨道平行,位于轨道中心线的上方,并与顶板或棚梁保持不小于100mm的距离。巷道高度超过2.2m时,必须使用两根直径不小于50mm的钢管将吊梁盘固定牢固。侧打式脱钩架固定必须牢固,不得歪斜,保证立柱中心线与近侧轨道内沿间距为360mm,打杆端头碰触矿车的长度50-100mm。

?.悬挂翻板式吊梁脱钩装置打杆用直径不小于25mm圆钢,打杆下端头距轨面的垂直距离为1.05-1.1m,打杆中心线横向摆动不得超过翻板宽度。翻板横向串量不得超过10mm。

?.吊梁拉绳挂钩长度:悬挂翻板式20-30mm;侧打式15-20mm。挂钩角度:40KW及

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以下绞车不小于90度;侧打式不得小于80度。侧打式复位弹簧要采用直径为3mm的弹簧钢丝制做,其长度为200mm,外径为20mm,螺距为4mm。

?.斜巷坡度在10度以上和长度超过30m、小于50m的,必须在底车场起坡点以上10-15m处安装一个自动捕抓器。自动捕抓器安装时,底盘与轨道必须连接牢固,摆铁顶端至轨面的垂直距离为130-140mm,抱闸竖起时顶端至轨面的距离为220-240mm。如斜巷现场情况无法安装吊梁用捕抓器代替时,其安设间距不得超过100m。 2.挡车棍、卧闸

?.坡度超过5度,长度超过10m的斜巷上部平车场必须安设与拉车数相适应的双挡车棍,变坡点以下拉一个车为4m,拉两个车为5m,拉三个车为6m处应安设手动连杆卧闸。小于5度的斜巷上部平车场,可以只安挡车棍。

?.挡车棍应采用直径不小于50mm,长度不小于1m的钢管制作,其插入底板深度不少于0.5m。

?.卧闸应采用厚度不小于20mm的钢板制作,顶端距轨面不少于180mm。并设复位弹簧。底座压板螺丝固定要牢固。

?.卧闸操作手把底座前后要加装限位装置,后拉不得超过垂直位置,前倾与底板的夹角不小于30-40度。 二、运输管理规定

1.各类司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任,扒装机司机司机必须严格正规操作,要在无曲绳的情况下,启动扒装机。

2.本巷道掘进施工中,采用电瓶车牵引矿车运输,配合人力推车。人力推车时,必须遵守下列规定:

(1)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5?时,不得小10m;坡度大于5?时,不得小于30m。

(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

(3)严禁放飞车。巷道 …… 此处隐藏:4240字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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