略阳实习报告 - 图文(6)

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3.4泥石流的防治原则

①路线跨越泥石流流沟时，首先应考虑从流通区或河床比较稳定、冲淤变化不大的堆积扇顶部架桥跨越；

②当河谷比较开阔，泥石流沟距大河较远时，路线可以考虑走堆积扇的外缘；

③如果泥石流分布较集中，规模较大，发生频繁、危害严重的路段，应通过经济和技术比较，在有条件的情况下，可以采取跨河道绕走对岸的方案或其他绕避方案；

④如果泥石流流量不大，在全面考虑的基础上，路线也可以在堆积扇中部以桥涵或过水路面的形式通过；

⑤通过散流发育并有相当固定沟槽的宽大堆积扇时，宜按天然沟床分散架桥，不宜改沟归并； ⑥加固沟底、坡面。

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4.岩溶

岩溶作用是指地表水对地表及地下可溶性岩石所进行的以化学溶解作用为主，机械侵蚀作用为辅的溶蚀作用、侵蚀—溶蚀作用以及与之相伴生的堆积作用的总称。

位于略阳城南灵岩寺一带，由下石炭系略阳灰岩经地下水溶蚀而成。主要为溶洞。在岩溶地区修筑公路时，路线应选择在难溶岩石分布区或土层覆盖较厚的地段通过，路线不宜与岩层构造线方向垂直，而应与之斜交或垂直通过，路线应尽可能避开岩溶与非岩溶或金属矿床的接触带。

4.1溶洞发育条件：薄层石灰岩，裂隙发育，地下水渗透快，

冲刷显著。可能会有断层，水沿断层渗透。

4.2形成条件：岩石可容性、岩石透水性、岩石溶蚀性、水的

流动性。

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4.3岩溶的工程处理方法:避开岩溶地貌的地区、清除回填和

加深基础与扩大基础、向溶洞注水、充填，如果溶洞的密封性很好，则还可以充气。

如图是略阳第一天实习时所看到

的石灰岩溶洞，由于地应力作用太高岩层，使溶洞出露地表。

在薄层石灰岩与非石英岩交界处

岩溶发育较好的地方和在断层破碎带存在大量裂隙的地方容易形成溶洞。

五．地貌与构造、岩性的关系

地壳表面的各种地貌都在不断形成和发展变化，促使地貌形成和发展变化的动力是内力作用和外力作用。内力作用形成了基本起伏，对地貌的形成和发展起决定性作用。外力作用根据其作用过程分为风化、剥蚀、搬运、堆积和成岩等，根据其动力可分为风化、重力、风力、流水、冰川、冻融、溶蚀等。外力作用对内力作用形成的基本形态进行雕塑加工，起着改造作用。地貌的形成和发展取决于内、外力的作用之间的量的对比。

1.地貌与构造的关系（褶皱、断裂构造）

地质构造对地貌的影响，明显见于山区及剥蚀地区，各种构造破碎的地方往往是外力作用表现最强烈的地方。略阳当地地质构造复杂，所以在修建交通线的时候必须充分的给予重视。

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秦岭山脉是由于地球南北应力相互挤压形成的，存在大量的褶皱。如略阳城处在一个大背斜谷上，称为略阳大背斜，该构造原来是背斜，由于顶部裂隙发育，岩层破裂，容易受到剥蚀，再加上河流的侵蚀作用和搬运作用逐渐形成背斜谷。略阳城南为略阳大向斜，本为向斜，成谷，但由于岩层完整不易侵蚀，不断堆积形成向斜山。

略阳当地地质发育成熟，各种构造因素和非构造因素活跃导致岩层裂隙广发的存在，并对岩体的稳定性影响很大。

裂隙的大量存在有利于路基边坡的开挖，但对岩体的强度和稳定性均是不利的存在。裂隙破坏了岩体的稳定性，促进的岩石的风化；增强的岩体逇透水性，使岩体强度和稳定性降低。若裂隙的主要发育方向与路线走向一致，倾向于边坡一致，不论岩体的产状如何，路堑边坡都容易发生崩塌。在路基施工时，还会影响爆破作业的效果。

在实习的过程中，略阳当地岩层的剪裂隙和张裂隙等等构造裂隙大量存在，这可能正当地风化作用及其强烈，并形成大量松散堆积层的形成成因。

断层对地貌的影响：形成陡峭的断层崖（如吴家营断层崖），若经过剥蚀，则会形成断层三角面地形；于断层破碎带岩石破碎，易于侵蚀下切，可能形成沟谷或峡谷地形；山脊错动错开；河水跌水瀑布；河谷方向发生突然转折（如吴家营断层导致大渡河河流方向转折）；岩层发生重复或缺失；岩脉被中断，与不同性质的岩层突然接触；断层伴生现象等等。

断层会降低岩层的稳定性，对工程建筑造成了很不利的影响。尤

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其是在建设大型桥梁或隧道的时候，要尽量的避开大的断层破碎带。

在断层破碎带修建隧道，不仅困难很大，而且施工也存在很多的不稳定因素。由于岩层的整体性遭到破坏，若还有地下水或地表水的作用，那么岩石的稳定性将会更加地大打折扣，及其容易产生洞顶坍塌，影响施工的安全和进度。因此，当隧道轴线与断层走向平行时，应尽量避免与断层破碎带接触。当无法避免的时候，必须采取相应的保护措施，确保施工安全和正常的施工进度。

在断层带修建桥梁时，需考虑路线与断层破碎带走向正交。

2.地貌与外力的作用（水，风化，人类活动）

略阳处于山岭地貌，在略阳城南有嘉陵江、八渡河等的交汇处，其河流冲刷作用强烈，形成河谷地貌。在建设略阳钢厂铁路桥的时就考虑到了河谷地区的侵蚀作用。

在修建公路时，公路路线与河流走向基本重合。但是由于河流的水位变化及侧蚀，常使路基发生水毁现象，特别是河湾凹岸处，最为显著。因此，在确定路线具体位置是，必须加以注意。由于在河湾处横向环流作用明显加强，容易发生坍塌并产生局部剧烈冲刷和堆积作用，河床容易发生平面摆动，因此对公路桥梁等是很不利的。

人类的活动也会对地貌带来很大的影响，如植被的破坏导致水土流失，在山区地带可能引发泥石流或滑坡的等不良地质灾害；过度的开采地下资源，会导致地震、地表下沉等；过度使用化石燃料，引起

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