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久益连采机液压系统介绍 - 图文(6)

来源:网络收集 时间:2026-07-15
导读: 缸。 从截割油缸流出的压力油必须建立并保持足够的压力,以打开并保持顺序阀。压力油通过截割阀组、主控阀组和大流量回油过滤器后返回油箱。 同时,压力供到梭阀回路,关闭主进液阀片上的旁通阀回油箱的油口,使油

缸。

从截割油缸流出的压力油必须建立并保持足够的压力,以打开并保持顺序阀。压力油通过截割阀组、主控阀组和大流量回油过滤器后返回油箱。

同时,压力供到梭阀回路,关闭主进液阀片上的旁通阀回油箱的油口,使油泵的压力高于负载压力约24.1 巴(350 psi)。

操作人员把截割控制阀打回中位后,载荷锁定阀的单向阀阻止压力油从油缸流出。

动力加油回路

介绍

维护人员可以借助液压系统给油箱加油。射流管或动力加油系统只能用来向有部分油量的油箱加油。如果是初次加油或油箱油位太低,会导致油泵吸空。

支路溢流阀压力设定

液压控制阀的动力加油C1口有溢流阀提供过压保护,溢流阀压力通常设定为100.0巴(1450 psi)。支路溢流阀压力在出厂前已设定,使用时不可调整。 限压阀设定

动力加油支路上还有限压阀。尽管在出厂前已调定好, 可能还需要调整以适应系统工作要求。C1 支路限压阀通常设定在79.3-86.2 巴(1150-1250 psi) 之间。 操作

射流管加油系统应用高压油通过文丘里管或射流泵时形成真空的原理。在真空吸力和大气压力的共同作用下,油液从敞口的容器被吸入到加油胶管,通过一个20 目的过滤器,一个0.2 巴(3 psi) 的单向阀,再到文丘里管与系统油液混合,混合油液通过一个大流量回油过滤器回到油箱。

把控制阀上的动力加油手柄打到加油位置,将使阀芯移位。压力油通过压力补偿阀和阀芯,然后经过支路溢流阀到达工作阀片的C1 口,然后到达文丘里管。

油位下降至油标底部时,油箱缺油约57 升(15 加仑)。

加油步骤

按以下步骤用动力加油系统向油箱里加油。只能向液压油箱加注干净的油。

1.从固定点处拆下加油胶管,擦拭干净,放到盛有清洁油液的容

器中。

2.确定输送机、收集头、截割臂全部降下,起动油泵电机。 3.把动力加油换向阀手柄打到加油位。

4.向前推动力加油控制阀手柄。主控阀组的阀片有自锁功能,手柄将保持在操作位置,直到手动扳动手柄。

5.给油箱加油直到油液从通气塞流出。 6.把动力加油控制阀手柄打到中位。 7.把换向阀手柄打到设备运行位。 8.停止油泵电机。

9.把加油胶管重新接到固定点上。

动力加油回路

制动闸阀组

介绍

安装在制动闸电磁阀组内的制动回路部件,包括一个减压阀、一

个制动电磁阀、一个换向阀和一个梭阀。阀组上有与蓄能器、手动松闸回路、减压阀压力测口和压力表的接口。减压阀把系统压力降至操作制动闸所需的压力。

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