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路基试验段总结报告 - 图文(2)

来源:网络收集 时间:2026-07-15
导读: 四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告 照静压一遍、弱振一遍、强振三遍控制;94区、96区碾压按照静压一遍、弱振一遍、强振四遍控制。试验得知:砂岩土的天然含水量在10.5%~13

四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告 照静压一遍、弱振一遍、强振三遍控制;94区、96区碾压按照静压一遍、弱振一遍、强振四遍控制。试验得知:砂岩土的天然含水量在10.5%~13.5%之间,均在最佳含水量的±2%以内,但土样保水性较差,很容易失去表面水分,所以填料铺平后,及时碾压密实。

㈢、质量过程控制方法和指标;

在进行第一层填筑之前,首先将原地面整平压实,压实度、平整度和宽度均达到设计要求。然后放线,确定出路基填筑边线,路基填筑边线要保证比设计宽度超宽30cm。确定填筑边线后在填方范围内用石灰线标出边长为10*6米方格网(因为现有汽车的斗容量为18m3,按松铺厚度30cm计算,边长为10*6米方格内卸一车土刚好合适),在填方的四周插上标杆,并在标杆上用红油漆作30cm标记(用于目测填料松铺厚度)。方格网布好后按路基断面测量底面高程H0并且记录备用。

填土与整平:场地布置好以后开始填土。取土场取土时,首先要用全站仪放出开挖边线,严格控制路堑边坡,不得出现超欠挖。挖掘机或装载机装土时每辆汽车按照18m3/车装满,保证每个方格土料一样。填料运到现场后由专人指挥倒土,每个方格内一车。运到现场的土样要立即测定天然含水量,天然含水量不在最佳含水量的±2%内时,要采取犁耕翻晒或洒水车洒水进行处理。汽车卸下的料堆及时用推土机或装载机摊开铺平,找平后的填料松铺厚度不能高出标杆上30cm标记。待填料找平并目测松铺厚度不大于30cm时,开始恢复填料顶面断面方格网,顶面方格网的投影要与底面方格网相重合,测量填料上面标高(H1),上下断面的点号相对应,便于测量填料每层压实厚度。

碾压:填料铺平后及时碾压,压实机具为自重20吨压路机。碾压程序:由两侧向中间纵向进行,换位时,碾压轮迹要重叠三分之一;先静压一遍(速度2.84km/ h),然后开启振动;振动碾压时由弱(速度3.26km/ h)到强(速度3.45km/ h)进行振动碾压。碾压按照上述压实工艺结论进行控制93区、94区和96区的碾压遍数。碾压完后开始检测压实度和测量标高,并且作好原始记录,直到满足规范要求为止。碾压合格后,测量顶面压实后标高,计算单点压实厚度和平均压实厚度(Δh实)。填土路堤控制指标见下表:

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四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告 土方路基检查项目表

项次 压 1 度 (%) 2 3 实 路堤(m) 下路床 上路堤 下路堤 弯沉值(0.01mm) 纵断面高程(mm) 0.3~0.8 0.8~1.5 >1.5 ≥94 ≥93 不大于设计计算值 +10,-15 按规范的要求检查 水准仪:每200m 测4断面 经纬仪:每200m测4点,弯道加4 中线偏差(mm) 50 测HY、YH两点 5 6 7 8 宽度(mm) 平整度(mm) 横坡(%) 边坡 符合设计要求 ≤15 ±0.3 符合设计要求 米尺:每200m测4处 3米直尺:每200m测4处 水准仪:每200m测4断面 尺量:每200m抽查4处 检 测 项 目 零 填 及 路 堑 上路 床 (m) 0~0.3 上路床 0~0.3 ≥96 规定值或允许偏差 ≥96 按规范检查密度法,每200m每压实层测4处,且至少一处在边坡线上。 检查方法和频率 路堤填筑每五层进行一次中边桩恢复测量,检查路基宽度是否满足设计要求并有30cm超宽填筑部分;平整度每层检查,用3m直尺每200m测4点*10尺;边坡修整每3~4m进行一次,修整时用专制坡比坡度尺随时检查和调整。

㈣、试验检测频率和标准

①室内试验:料源现场取样,按JTG E40-2007标准方法进行室内土质分析、液限和塑限、有机质含量和重型击实试验。确定各类填料相应的毛体积密度、最佳含水量、最大干密度及满足设计要求要的含水量的变化范围,用以指导路基的填筑质量控制。不同土样要分别取样。

②、现场试验:土或土石路堤压实度检测采用灌砂法,含水量现场用酒精燃烧法快速测定。检测频率按每200米随机检测4点,在压实面积不足200m2时至少应检测2点。压实度93区不小于93%,94区不小于94%,96区不小于96%。

填石路堤用压实沉降差检测:用自重20吨的振动压路机碾压(车速3km/h,频率30HZ),检测碾压前后各代表测点的高程,达到碾压前后无明显轮迹,沉降差平均值小于5mm,标准差不小于3mm。目前还没有挖到石方,待以后再进行填石试验。

㈤、优化后的施工组织方案及工艺

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四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告 1、路基土石方施工组织与部署

路基土石方施工组织机构领导班子由项目经理、项目总工程师组成;职能部门以充实施工技术、质量、安全为核心,突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查和计量支付等的人员配备为主体。设三个路基土石方施工作业队。作业队下设专业施工班组。施工组织机构详见下页“路基试验段土方施工组织机构框图”。

路基土方施工组织机构框图

技 测 量 室 调 度 室 试 验 室 工程管理部 计划合同部 安全环保部 质量监察部 计划计合 同 材 料 机 械 物资机械综合部 四川公路桥梁建设集团有限公司绵西路ATJ-2项目分部项目经理 项目总工程师 术 ///// 室

路基土石方作业一队 路基土石方作业二队 路基土石方作业三队 路基全线地势起伏较大,场内纵向便道崎岖多变,纵坡较陡,为方便路基土石方运输,将路基分为三个施队。一队负责K5+879~K10+800段,二队K10+800~K15+600,三队K15+600~K21+800。一工区远运较多,二、三工区主要是本桩利用。为确保合同工期,三个路基作业队采用平行作业,同时开工。

2、施工机械、检测仪器(路基一队)

路基土石方施工机械设备配置清单 序号 设备名称 规格或型号 功率或精度 数量 备 注

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四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 挖掘机 挖掘机 挖掘机 推土机 平地机 压路机 装载机 自卸汽车 移动式空压机 皮卡 洒水车 360型 260 200 中联160 180 LG528B LG855 红岩金刚 2m3/min 皮卡 农用车 1.6m3 1.2m3 1.2m3 160KW 160KW 自重20T 3m3 18 m3 18kw 10m3 4 2 2 2 1 2 2 10 5 3 1 土石方开挖、装车 填料挖装、挖结构物基坑 边坡修整 填料平整 路面平整 填料压实 摊铺、装填料 填料运输 钻爆 现场服务车 喷洒路面和道路 现场测量、试验、质检仪器设备清单如下: 序号 设备、仪器名称 规 格 或 型 号 南方NTS330R 精度 数量 1 备 注 测量放样、检测 测量放样、检测 平整度检测 测量放样、检测 压实度检测 压实度检测 压实度检测 1 全站仪 2" 2 3 4 5 6 7 钢尺、皮尺 靠尺 水准仪 灌砂筒 电子秤 天平 50m、5m 3m 索佳 上虞路仪φ200 MXS1-79 MXS1-78\\MXS 2mm/km 1g 0.01g 2 1 1 1 1 1 1-57 3、填方路基施工

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四川公路桥梁建设集团有限公司 绵西高速公路TJA-2项目分部路基试验路总结报告 ①、土方路堤填筑

填筑材料每5000m3或在土质变化时取样,按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析,含水量与密实度、液限和塑限,有机质含量,承载比(CBR)试验和击实试验,选取优质填料。填料强度、规格要求和压实度要求见下表:

路面底面下深使用部位 度(cm) 填 方 路 堤 上路床 下路床 上路堤 下路堤 0~30 30~80 80~150 150以下 0~30 路床 ②、土方路堤填筑工艺和要求: …… 此处隐藏:2124字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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