超深基坑混凝土栈桥式挖土施工工法 - secret(2)

机吊出基坑。

6、机具设备及周转材料 6.1 机械设备

6.1.1各种液压挖土机、长臂挖机及机械(电动)抓斗机。 6.1.2 15t以上自卸车。 6.1.3 各种型号推土机。 6.1.4 50t.m汽车吊。

6.1.5 燃油加油车及急救抢修车。 6.2 设备周转材料 6.2.1 6×1.2m路基箱 6.2.2 挖土机自用的各种规格防陷路基箱。 7、劳动力

劳动力按基坑挖土区块划分数量确定，每一个挖土区块所需操作人员主要有挖掘机司机3人、坑内汽车司机3人、坑外汽车司机10人（根据运土距离远近适当调整）、清扫工3人、车辆冲洗2人，电工1人，机修工1人，修土工15人（根据区块大小适当调整）。电工、机操工等特殊工种必须持证上岗。

8、质量要求

8.1本工法施工质量应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002，《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99，《建筑基坑工程技术规程》DB33/T1008-2000中的有关规定。

8.2栈桥处的现浇板、支撑梁、立柱等截面配筋均须设计验算，符合要求后才能实施。

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9、安全措施

9.1贯彻“安全第一、预防为主”的方针，现场建立安全网络，执行安全交底制度，加强对施工人员的安全教育，增强安全意识和自我保护意识，遵守各项安全生产的规章制度。

9.2基坑监测部门必须在基坑施工全过程向挖土施工项目部及时提供围护体系的内力，地下室柱、地下水位变化及周边环境影响数据，做到信息化指导施工，确保基坑安全。

9.3进入现场要戴安全帽，扣好安全帽带。基坑周围设安全防护栏，张贴醒目的警告标志。

9.4挖掘机作业中，专人指挥，严禁挖机臂下、挖斗下人员走动。无关人员一律不准进入挖土施工现场。

9.5运土汽车必须严格遵守交通规则，出入口处慢速行驶，服从交警和现场有关人员指挥。

9.6土方工程施工中，车辆来去频繁，对驶出工地的重车要过洗车槽，并派专人冲洗车轮，打扫车厢，不使杂土污染马路。

10、效益分析

深基坑栈桥式挖土与传统的深基坑坡道挖土相比，节约了坡道及减少了坑内施工道路数量，工期大大提前，经测算，每做一次坡道及施工道路，至少10～１５天，基坑越深所需时间越长，且基坑大于10米以上时，坡道施工已不大现实，按1:10放坡，至少需要坑内水平距离100米以上，需要大量的建筑塘碴和挖掘机机械台班，且坡道挖除非常困难，基坑越深，支撑越多，坡道及施工道路的工作量就越大。经测算，****广场基坑工程栈桥式挖土与传统的坡道挖土，节约坡道

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施工所需建筑塘碴约7500m3，节约坡道施工挖机约70台班，缩短工期55天。

11、工程实例

超深基坑混凝土栈桥式挖土施工工法于2005年～2006年应于杭州国际****中心（地下三层，基坑挖深约12.8m，基坑面积6000m2）。

上述工程由于前期准备工作充分，挖土较为成功，克服了位于市中心，施工场地稀少等困难，工期比预期均提前较多。

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