大众奥迪车系故障码 - 图文(10)

大众/奥迪车系故障码 46

17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限 17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限 17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限 17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限 17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限 17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限 17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障 17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障

17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低 17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气 17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极 17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低 17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气

17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极 17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气 17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极 17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低 17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气

17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极 17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀 17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓 17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高 17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高

17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地 17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路

17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地 17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路

17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地 17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路

17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地 17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路

17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓 17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀 17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓 17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀 17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓 17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀 17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓 17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀 17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高

17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极 17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障 17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极 17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障

大众/奥迪车系故障码 47

17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀 17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓 17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀 17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓 17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高 17549 负荷计算交叉检查 范围/性能

17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过 17551 超过负荷检测界限

17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地 17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极 17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压 17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀 17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓 17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围 17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围

17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限 17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限 17561 催化转换器之后的氧传感器 反向 17562 进气歧管转换故障

17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极

17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地 17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障 17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号 17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率

17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地

17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极 17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地

17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极 17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号

17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限 17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限 17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号

17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地 17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极 17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压

17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号 17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小 17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大 17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支

17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限 17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限 17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路

17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地 17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极

大众/奥迪车系故障码 48

17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路

17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地 17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极 17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路

17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地 17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极 17595 线性氧传感器: 电阻: 开路

17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地 17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极 17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠 17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向 17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压 17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极 17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极

17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地 17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障 17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障 17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障 17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障 17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障 17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障 17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障 17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障 17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障 17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障 17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障 17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障 17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障 17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地 17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极 17619 气缸关闭进气阀: 开路 17620 气缸关闭: 缸体左侧

17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极 17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极 17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极 17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极 17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极 17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极 17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极 17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地 17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极 17631 气缸关闭排气阀: 开路 17632 气缸关闭: 缸体右侧

大众/奥迪车系故障码 49

17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地 17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地 17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地 17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地 17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地 17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地 17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地 17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地 17645 喷油器 1 ( N30 ): 开 …… 此处隐藏：4887字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……