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2020年郑州轻工业学院机械设计考研复试核心题库之简答题精编

来源:网络收集 时间:2026-05-18
导读: 考研专业课精品资料 第 1 页,共 19 页 2020年郑州轻工业学院机械设计考研复试核 心题库之简答题精编 考研专业课精品资料 第 2 页,共 19 页 特别说明 本书根据最新复试要求并结合历年复试经验对该题型进行了整理编写,涵盖了这一复试科目该题型常考及重点复

考研专业课精品资料

第 1 页,共 19 页

2020年郑州轻工业学院机械设计考研复试核

心题库之简答题精编

考研专业课精品资料

第 2 页,共 19 页 特别说明 本书根据最新复试要求并结合历年复试经验对该题型进行了整理编写,涵盖了这一复试科目该题型常考及重点复试试题并给出了参考答案,针对性强,由于复试复习时间短,时间紧张建议直接背诵记忆,考研复试首选资料。

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第 3 页,共 19 页 一、简答题

1. 试述在哪些具体场合应选用滑动轴承?为什么?

【答案】下述场合应选用滑动轴承:

①高速重载下工作的轧钢机、水轮机、大型发电机的主轴,可采用液体摩擦滑动轴承,可用较低成本制造尺寸较大的轴承,且寿命长。

②要求旋转精度高的精密车床及磨床主轴,可釆用液体摩擦滑动轴承,因为滑动轴承的零件少,主要是轴颈和轴瓦,可以通过保证它们的加工精度和安装精度来提髙旋转精度。

③承受振动和冲击载荷作用的压缩机主轴,可采用液体摩擦滑动轴承,具有很好的吸振缓冲作用。

④汽车内燃机的曲轴和连杆轴,可采用剖分式径向滑动轴承,以满足特殊结构需要。 ⑤超高速的轴承,如飞机燃气轮机的轴()。

⑥极低速的轴承,如天文望远镜的支承轴承可采用液体静压轴承,能保证特别高的运动平稳性和旋转精度。

⑦转速不高、载荷不大的不重要轴上可采用非液体摩擦滑动轴承,这种轴承结构简单、使用方便。

⑧要求径向结构尺寸小时可采用滑动轴承,因为轴瓦可直接装在机体上。

2. 对滑动轴承的轴瓦材料有哪些具体要求?说出几种轴瓦材料的名称。

【答案】(1)足够的抗压强度和疲劳强度;

(2)低摩擦系数,良好的耐磨性,抗胶合性,跑合性,嵌藏性和顺应性;

(3)热膨胀系数小,良好的导热性和润滑性能以及耐腐蚀性;

(4)良好的工艺性。

轴瓦材料名称:轴承合金,铜合金,粉末冶金,铸铁

3. 简述滚动轴承各组成元件的材料和热处理方式。

【答案】滚动体与内外圈的材料一般用含铬合金钢,热处理硬度为61?65HRC 。保持架一般用低碳钢,而高速轴承的保持架多采用有色金属或塑料。

4. 为什么在蜗杆传动中对每一个模数m 规定了一定数量的标准蜗杆分度圆直径d 1,d 2的大小对蜗杆传动的效率有何影响?

【答案】由于切制蜗轮时用的是蜗轮滚刀,其齿形参数和直径尺寸等要求与该蜗轮配对啮合

的蜗杆完全一致。但由式可见,在同一模数m 时,由于z 1及的变化,将有很多直径不同的蜗杆可供选择,这就要配备很多加工蜗轮的滚刀。为了减少加工蜗轮滚刀的数目,便于刀具的标准化,将d 1定为标准值,即对应每一个m 规定一定数量的d 1。

d 1的大小对蜗杆传动的效率影响很大。

因为蜗杆传动的总效率,随着的增大而提高,由可知 ,d 1小则大,提高,反之亦然。

5. 滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数?

【答案】

只有在两链轮的节圆半径相等,齿数也相等,且传动的中心距恰为节距的整数倍时,传动比才能在全部啮合过程中保持不变,即恒为1。

6. 在螺旋弹簧的强度计算中为什么要引入曲度系数K ?其值如何计算?

【答案】在螺旋弹簧的强度计算中引入曲度系数的目的就是要考虑弹簧升角、曲率及切向力引起的切应力

对弹簧丝中扭剪应力的影响。,式中c 为旋绕比。

考研专业课精品资料 第 4 页,

共 19 页 7.

如图所示,根据液体动压润滑一维雷诺方程,试说明下列问题。

1)产生压力油膜的必要条件是什么;

(2)定性画出油膜压力沿

轴的分布图;

(3)当水平板上载荷增大为

时,水平板将如何变化?为什么变化后仍可支撑载荷?

【答案】(

1

)产生压力油膜的必要条件为液体要有一定黏度

,两平板要有足够的相对速度,且要形成收敛油楔,油从大口进小口出,供油要连续。

(2)油膜压力沿轴的分布形状如下图所示。

(3)当增大为时,使上板下降,间隙减小,但()的值没有变化,而却大大减小。根据公式可知,大大增加,从而增大了油膜压力支撑载荷。

8. 磨损有几种主要类型?

【答案】根据磨损机理可将磨损分为粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损及腐蚀磨损等。

(1)粘着磨损

当相对运动的两表面处于混合摩擦或边界摩擦状态,载荷较大、相对运动速度较高时,边界膜可能遭到破坏,材料会从一个表面转移到另一表面或离开表面成为磨粒,这种现象称为粘着磨损。

(2)磨粒磨损

摩擦副接触的两表面上较硬的微峰及从外界进入摩擦副间的硬质颗粒会起到“磨削”作用,使摩檫副表面材料不断损失,这种磨损称为磨粒磨损。

(3)疲劳磨损

高副接触的两表面(如齿轮、滚动轴承等)在接触应力(赫兹应力)的反复作用下,零件工作表面或表面下一定深度处会形成疲劳纹,随着裂纹的扩展与相互交接,会使表面层金属剥落,出现凹坑,这种磨损称为疲劳磨损,也称为疲劳点蚀或简称点蚀。

(4)冲蚀磨掼

具有一定速度的硬质微粒冲击物体表面时,物体表面受到法向力及切向力作用,当硬质微粒反复作用物体表面时,就会造成表面破坏,物体表面会不断损失材料,这种磨损称为冲蚀磨损。

(5)腐蚀磨损

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第 5 页,共 19 页 摩擦副受到空气中的酸或润滑油中残存的少量无机酸的水分子的化学或电化学作用,使摩擦副表面材料不断损失,这种磨损称为腐蚀磨损。

9. 联轴器和离合器的工作原理有何异同?

【答案】联轴器和离合器都能实现两轴的连接与分离,并进行运动和动力的传递,但是联轴器必须在停机状态通过拆或装才能使被连接的两轴实现分离或结合;而离合器则可在工作状态使两轴随时实现结合或分离。

10.摩擦有哪几种类型?各有什么特点?

【答案】按摩擦界面的润滑状态,可将摩擦分为干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦。由于后三种摩擦状态是加注了润滑剂之后形成的,所以又分别称为边界润滑、流体润滑和混合润滑。不加润滑剂时,相对运动的零件表面直接接触,这样产生的摩擦称为干摩擦。

干摩擦的摩擦因数大、磨损严重,设计时应采取一定的措施尽量避免或减少干摩擦。

边界摩擦时,边界膜有较好的润滑作用,但一般润滑袖的边界膜强度不高,在较大压力作用下边界膜容易破坏,而且温度增高时边 …… 此处隐藏:2005字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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