科德角工厂案例分析报告

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科德角工厂生产瓶颈分析报告

Q1：科德角工厂的主要问题是什么？造成这些问题的主要原因是什么？

主要问题：

1、车辆卸货排队时间过长

2、高峰期加班费支出过大

主要原因：

1、流程瓶颈限制了整个加工厂的产能，导致运来的红酸果无法及时处理；

2、工人的工作时间安排不合理，零时工的管理不佳，缺勤率高，影响生产过程补充问题一：加工红酸果的制作流程是线性流程——对象专业化布置。

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范文.范例.参考流程图

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Q2：分析该生产系统存在的瓶颈。如果湿果的比例有变化，瓶颈是否有变化呢？

瓶颈：由流程图可看出，此时烘干是瓶颈，为600桶/小时

烘干完成时间：12600/600=21小时>12小时

分选完成时间：18000/1200=15小时>12小时但<21小时

比例：烘干湿果的瓶颈能力为600桶/小时，而每小时运送红酸果数量为1500桶/小时，600/1500=40％

结论：当湿果所占比例小于40%时，分选是瓶颈；当湿果所占比例大于40%时，烘干是瓶颈。

补充问题二

干果比例为40% 45% 50% 55% 60% 时的瓶颈和生产成本以及再算增加一台烘干机的情况下卡车等待时间和加班成本

①干果比例为40%，湿果比例为60%.（干果600个，湿果900个）此时的瓶颈仍然是烘干。

成本：

每小时湿果数量：900÷75=12辆

每小时烘干的能力：600÷75=8辆

湿贮藏室3200÷75=42.66辆，也就是42辆后湿贮藏室贮藏满，卡车需要等待因为42÷12=3.5，也就是说10点半之后卡车就需要等待

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卡车等待费用(将每小时卡车等待车辆*10)：6*10+10*10+14*10+18*10+22*10+26*10+30*10+34*10+38*10+30*10+22*10 +14*10+6*10=2720

每名工人加班费用：（23.75-11-8）*18.75=89.06

总的加班费用=89.06*38=3384.28

增加一台烘干机

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成本：卡车等待成本：1020.8

每名工人加班费用：（20.56-11-8）*18.75=29.25

总加班成本：29.25*38=1111.5

总共节约的成本：3971.98

②干果比例为45%，湿果比例为55%。（干果675个，湿果825个）,此时的瓶颈仍然是烘干

成本

每小时湿果数量：825÷75=11辆

每小时烘干的能力：600÷75=8辆

湿贮藏室3200÷75=42.66辆，也就是42辆后湿贮藏室贮藏满，卡车需要等待因为42÷11=3.82，也就是说10：49分之后卡车就需要等待

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成本：卡车等待成本：

1*10+4*10+7*10+10*10+13*10+16*10+19*10+22*10+25*10+17*10+9*10+1* 10=1440

每名工人加班费用：（22.125-11-8）*18.75=58.59

总加班成本：58.59*38=2226.42

增加一台烘干机

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成本：

卡车等待成本：208.8（方法同上）

每名工人加班费用：（20.34-11-8）*18.75=25.125

总加班成本：25.125*38=954.75

共节约成本：2502.87

③干果比例为50%，湿果比例为50%（干果750个，湿果750个）

每小时烘干的数量(卡车数量来计) 600÷75=8辆

每小时湿果的卡车数量：750÷75=10辆

湿贮藏室3200÷75=42.66辆，也就是42辆后湿贮藏室贮藏满，卡车需要等待。因为42÷10=4.2，也就是在从开始工作后的4个小时（也就是11点），贮藏室才会堆满。

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成本：

卡车等待成本：800

每名工人加班费用：（21-11-8）*18.75=37.5

总加班成本：37.5*38 =1425

增加一台烘干机

每小时烘干的数量(卡车数量来计) 800÷75=10.66辆

因为在11:00工人开始上班，而且此时并没有卡车等待。而每小时的烘干能力是10.66>10（每小时湿果卡车数量），所以不会有卡车等待费用。也没有加班费用的产生

④干果比例为55%，湿果比例为45%（干果825个，湿果675个）

每小时烘干的数量(卡车数量来计) 600÷75=8辆

每小时湿果的卡车数量：675÷75=9辆

湿贮藏室3200÷75=42.66辆，也就是42辆后湿贮藏室贮藏满，卡车需要等待。

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因为42÷9=4。66，也就是在从开始工作后的4.66个小时（也就是11多点），贮藏室才会堆满。根据同样的方法可以算出等待的卡车数量为8辆，卡车等待成本为360，加班费用成本：1*18.75*38=712.5

增加一台烘干机之后

每小时烘干的数量(卡车数量来计) 800÷75=10.66辆

因为在11:00工人开始上班，而且此时并没有卡车等待。而每小时的烘干能力是10.66>9（每小时湿果卡车数量），所以不会有卡车等待费用。也没有加班费用的产生

Q3：解释卡车为什么要等那么长时间。

按题设70%的湿果来算，烘干是造成红酸果无法及时处理的瓶颈，以及工人上班的时间安排不合理，造成了卡车等待的问题：

首先将第一批卸货的湿红酸果装进贮存箱里，其他在卡车上要等待贮存箱里的红酸果进入下一工序后才能卸货；湿果运来的速度为12600（18000*70%）/12=1050桶/小时，换算为1050÷75=14辆，每小时烘干的能力为600桶（600÷75=8辆）。可以看出，每小时的烘干能力远远小于湿果运来的速度。同时由于工人安排在11:00工作，而储藏室在10:00就已经储藏满了，所以工人的工作时间最少要提前一个小时。

补充问题三

每小时湿果数量：1050÷75=14辆

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每小时烘干的能力：600÷75=8辆

湿贮藏室3200÷75=42.66辆，也就是42辆后湿贮藏室贮藏满，卡车需要等待因为42÷14=3，也就是说10点之后卡车就需要等待

如果将工人的工作时间提前安排一小时可以看到

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卡车等待成本：54*10=540

每名工人加班费用：（25.75-10-8）*18.75=145.3125

总的加班费用=145.3125*38=5521,875

可以看出来：提前一小时安排工人工作减少了80的卡车等待成本。

Q4、按计划，处理酸果的工人每天工作12个小时（即要加班4小时），但实际工作时间为什么会大大超过12个小时

原因：

1、根据上面的计算可以看出是受到瓶颈制约，因为烘干的能力只有600桶，远远小于每个小时运来的红酸果的数量。这使得加班时间大大超过12小时；

2、工人上班时间较晚，不合理的工作计划可能影响了流程进行

Q5、在工厂劳动力安排方面，高峰期和非高峰期工作计划是否合理？

1、高峰期不合理：

根据补充问题二的计算可以看出工人在11点工作的安排是不合理的，因为在10:00时贮藏室就已经贮藏满了，11:00就已经有卡车在等待了，所以应该提前工人的工作时间，至少提前一个小时。

2、低峰期较合理：

在低峰期，平均每天运行的红酸果总量，较高峰期少了许多，因此将红酸果的处理工序开始时间延后，有利于充分利用设备生产能力，避免机器空转造成浪费。

Q6、奥布里恩打算安装两台新的烘干机（$75000/台），把十六个干WORD格式整理版

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