绕城高速公路安全风险评估报告(路桥隧风险评估)

第一部分

本项目桥梁、隧道路基总体风险评估概况

1、工程概况

1.1项目概况

某绕城高速公路西南线工程第八标段，全长约5.6Km。

本标段主要工程包含分离式隧道1座，大桥3座，盖板涵7道，圆管涵1道。

1.3 项目主要工程量及结构形式

1.3.1路基工程

路基总长1962.528米，填筑20万m3，路基挖方21万m3，挖方段位于隧道洞口两端，最大开挖深度为28.7m，隧道出口开挖量为13万m3，软基处理管桩153865m、排水板603027m、泡沫砼30255m3。

1.3.2桥梁工程：本标段桥梁三座，二种结构类型。

1）悬臂现浇结构：仙降大桥主桥，上部结构75+135+75悬臂现浇箱梁，下部为群桩、承台、空心薄壁墩。主墩桩径为Φ2.2m，桩长85m，单桩混凝土方量为320m3。

2）预制安装结构：仙降大桥、灯垟大桥、对岙大桥，预制梁为40mT梁 112片，30m箱梁460片，20m箱梁160片，下部结构均为墩柱式结构，桩基504根，桩桩径为Φ1.8m、Φ1.5m，Φ1.3m。

1.3.3隧道工程：左线长1370m,右线长1553m

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Ⅴ级围岩732m、Ⅳ级围岩1709m、Ⅲ围岩406m。

1.4 项目特点

1.4.1 项目在2个行政区内，瑞安市和平阳县；

1.4.2 单位工程比较集中；

1.4.3 沿线距离村庄较近；

1.4.4 起点位于飞云江北岸，仙降大桥跨越飞云江；

1.4.5 隧道埋设较浅（埋深4～80m）且严重偏压；

2.路基、桥梁、隧道施工安全风险评估等级如下:

具体施工安全风险评估报告见附后

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第二部分

隧道工程施工安全风险评估报告

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1.1 风险评估依据及评估范围

1.1.1风险评估目的

为加强湖岭背隧道工程的安全管理，尽早辨识潜在风险，优化工程建设方案，完善风险控制措施，提高工程建设和运行的安全性，湖岭背隧道工程安全风险评估工作组（以下简称评估组）按照某绕城高速公路西南线有限公司的要求，对湖岭背隧道工程进行安全风险评估。

本次湖岭背隧道工程施工风险进行评估的主要目的如下:

（1）对湖岭背隧道工程实施风险进行评估。

（2）为湖岭背隧道工程下一步施工管理提供重要的技术参考。

（3）对项目安全风险管理提出建议，为安全管理工作提供参考。

1.1.2 评估依据

（1）国家有关法律法规如下：

《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[2008]第6号）

《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令[2011]第52号）《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令[2011]第46号）

《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令[1989]第22号）《中华人民共和国防洪法》（中华人民共和国主席令[1997]第88号）

《中华人民共和国清洁生产促进法》（中华人民共和国主席令[2012]第54号）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令[2007]第69号）《中华人民共和国行政许可法》（中华人民共和国主席令[2003]第7号）

《中华人民共和国防震减灾法》（中华人民共和国主席令[2009]第7号）

《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令[2003]第393号）《危险化学品安全管理条例》（中华人民共和国国务院令[2011]第591号）《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（中华人民共和国国务院令[2002]第352号）

《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令[2009]第549号）

《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令[2001]第302

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号）

《压力容器安全技术监察规程》（质监局发[1999]第154号）

《劳动防护用品监督管理规定》（国家安全生产监督管理总局令[2005]第1号）

《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》（省政府第300号令）（2）工程项目的有关技术文件、资料如下

某绕城高速公路西南线工程第08标段《施工图设计阶段工程地质勘查报告》

某绕城高速公路西南线工程第08标段《施工图设计阶段工程物探勘查报告》

某绕城高速公路西南线工程第08标段《两阶段施工图设计》

（3）评估采用的主要规范和标准如下：

交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》

《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)

《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)

《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)

《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)

《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)

《建筑地基处理技术规范》(JTJ 79-2002)

《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)

《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002)

《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71-2004)

1.1.3 评估范围

对湖岭背隧道工程施工过程中可能造成的人员伤亡及经济损失进行风险评估，并提出相应的安全对策措施。

1.1.4 评估原则

按国家现行有关劳动安全卫生的法律、法规和标准要求，对本项目进行评

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价，同时遵循下列原则：

（1）严格执行国家、地方与行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准，保证评价的科学性与公正性。

（2）采用可靠、先进适用的评价技术，确保评价质量，突出重点。

1.2工程概况

1.2.1工程规模

湖岭背隧道采用双洞六车道分离式隧道型式，左线长1370m,右线长1553m，Ⅴ级围岩732m、Ⅳ级围岩1709m、Ⅲ围岩406m，开挖方量44.7万m3，混凝土方量13.9万m3。主要技术标准：

（1）隧道几何线形与净空按100Km/h设计。

（2）隧道照明设计速度按80Km/h设计。

（3）净高5米，净宽14.5米。

1.2.2地形地貌

隧道位于浙江东南沿海的侵蚀-剥蚀低山丘陵区，主要由火山碎屑岩组成，高程大多低于300m。一般丘陵外形舒缓，表部残坡积层发育，坡麓处厚度较大，以风化剥蚀作用为主，流水的侵蚀作用居次要地位。山体发育沟谷较多，沟谷处，常可见基岩出露，节理裂隙发育。丘陵山坡坡角一般在20~35°左右，植被覆盖良好。

1.2.3水文

区内地表水体不发育，主要为大气降水形成的山涧溪流水，雨季、洪水期水量较大，水质较混浊，对周边土体和基岩冲刷剧烈。大气降水为隧道水的主要补给来源，但季节性变化大，雨季充水明显。地表水一般水质良好，对混凝土微-中等侵蚀性。

1.2.4 地层特性

隧道处地层主要为第四系残坡积层、前第四纪地层，包括上侏罗统高坞组、火山侵入岩。

上侏罗统高坞组：为晚侏罗世第一亚旋回早期火山活动的产物，由酸性火山碎屑岩组成，岩性单一，主要为块状流纹质晶屑熔结凝灰岩、流纹质含角砾玻屑

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晶屑熔结凝灰岩，晶屑粗大，貌似岩体，岩质坚硬。

火山侵入岩：主要有花岗岩、花岗斑岩。花岗岩和花岗斑岩具有差异风化的特点。

本隧道涉及的地层岩性为侏罗系凝灰岩、花岗岩等，质坚硬。

1.2.5地质构造

本工程在区域构造上属于华南褶皱系（Ⅰ

2），浙东南褶皱带（Ⅱ

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）的某-临

海拗陷（Ⅲ

8）之东南部，界于黄岩-象山（Ⅳ