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船务代理

一、船务代理的概念及业务范围

（一）船务代理概念

我国《民法通则》对代理的特征及权利论述如下：代理是指代理人以被代理人名义在代理权限内进行直接对代理人发生效力的法律行为。

代理具有以下基本特征：

1、代理行为必须是具有法律意义的行为；

2、代理人独立进行意思表示；

3、以被代理人本人名义为法律后果，包括权利、义务、费用、损害赔

偿等。

船务代理是指船舶代理公司（简称代理人），接受船舶所有人、经营人、租船人、或与船舶运输有关的货主等（统称委托方）的委托，在法律允许和委托方授权范围内，代表委托方办理船舶到港与船舶在港的一切业务工作。

船舶代理的作用就是根据委托方的指示和授权，维护委托方在本港口的利益，即代表委托方负责船舶进出港口的操作，在港期间的管理和维护。从事船务代理业务的人员，必须牢固树立“客户至上、服务第一”的观念，遵守法律法规，在委托方授权范围内履行职责，时刻维护委托方的合法权益。

（二）船务代理业务范围

根据新颁布的《中华人民共和国国际海运条例》第二十九条规定，国际船舶代理经营者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，可以经营下列业务：

1、办理船舶进出港手续，联系安排引航、靠泊和装卸；

2、代签提单、运输合同，代办接受订舱业务；

3、办理船舶、集装箱以及货物的报关手续；

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4、承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转；

5、代收运费，代办结算；

6、组织客源，办理有关海上旅客运输业务；

7、其他相关业务。

国际船舶代理经营者应当按照国家有关规定代扣代缴其所代理的外国国际船舶运输经营者的税款。

船务代理业务范围比较广，联系面多。其业务人员应具备一定的海运专业知识，了解有关国家的法规、海事法律，熟悉贸易合同、租船条款等国际贸易方面的业务知识，同时还应有一定的外语水平，熟悉掌握本港的自然条件，方能较好地处理业务上的问题，缩短船舶在港时间，为船方节省船期。

二、市场营销工作

市场营销是船舶代理业务的起点，是代理业务最重要的方面之一。一般来说，没有市场营销就没有可供代理的船舶和货物，也就会变成无米之炊。市场营销是一项非常复杂的工作，要做好市场营销工作，就要求营销人员必须具备良好的业务素质，全面掌握有关业务知识，了解有关客户、货源、港口等方面的信息，以便做到心中有数、有的放矢。

(一)龙口港锚地图

1A

#37o40'00"N

锚，

地120o10'00"E

2A

#37o38'03"N

锚，

地120o15'00"E

3A

#37o37'48"N

锚，

地120o12'30"EB37o40'00"N，120o12'00"EB37o38'03"N，120o16'38"EB37o37'48"N，120o13'52"EC37o39'40"N，120o12'00"EC37o37'26"N，120o16'38"EC37o37'00"N，120o12'30"ED37o39'40"N,120o14'00"EE37o38'50"N,120o14'00"EF37o38'50"N，120o10'00"ED37o37'26"N，120o15'00"ED37o37'00"N，120o13'52"E

引航地点位于屺坶角方位000，距离2.86海里。进港船舶如需引航，必须由船长在到达龙口港前48小时

主航道，位于0号灯浮至12号灯浮之间，长约12714米，底宽94米，水深12.2米。航道上设有0~12号灯浮

内航道，位于12号灯浮至16号灯浮之间，长约827米，转弯段底宽120米，水深12.2米

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龙口港引航船用拖轮代替。现有引航员6人，一级3人，二级2人，三级1人。

港口代码：CNLKU

港口名称：龙口

经度：120°19’E

纬度：37°39’N

潮水：最高潮位1.8米，最低潮位－1.23米；平均高潮位

1.36米，平均低潮位0.45米；最大潮差2.87米,最小潮差0.03米,平均潮差0.91米。

各航道吃水限制：主航道限制最大吃水12米；

日落后至日出前船舶能否进港：能。

拖轮及工作船情况：1×3400马力、1×3500马力、1×3000马力、煤航

道，位于杂货码头掉头区与煤码头掉头区之间，长约1556米，底宽80米，水深9.5米，航道上设有16~20号灯浮，并设有引导灯桩，船舶可按灯浮及引导灯桩标示的航道航行。

泊位名称长度

（米）

11号泊位191.45

12号泊位164.21

13号泊位130

14号泊位180

1号泊位180

10号泊位129.01

2号泊位120

3号泊位100

4号泊位100

5号泊位103.9

6号泊位103.9

7号泊位52.87

8号泊位52.87

9号泊位129.01水深靠泊能力装卸货种岸吊情况（米）（吨级）1016,000煤炭3×16T1016,000件杂3×10T7.55,000危险品9.5集装箱40TX1,80TX1,10TX2,16TX210.316,000散杂货2×10T7.55,000散盐10T×2,坑道皮带机7.55,000客运1×10T6.723,000散杂货2×10T6.723,000散杂货6.823,000原沙6.823,000原沙皮带机41,000滚装六号北滚装码头41,000散盐7.55,000散盐2×10T

（二）烟台港口情况

烟台港水域面积867.4平方公里，陆域面积4.03平方公里，岸线总长6164米，货场总面积108万平方米，仓库总面积9.2万平方米。共有泊位

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38个，其中万吨以上泊位19个，最大水深-16米（63、64泊），可接卸10万吨以上大型矿船（CAPESIZE）,日均卸率在20000-25000吨左右；集装箱泊位3个，其中37泊岸线长300米，水深-14米，年设计通过能力20万TEU，61、62泊水深-14米，岸线长513米，可停靠5000TEU船舶两艘，年设计通过能力50万TEU；有散装化肥灌包作业专用码头（24泊），配备自德国引进的自动化灌包作业线，日处理能力约为1.2万吨；在21泊建有全封闭的散装水泥储罐和输送线，储罐可储存3万吨散装水泥，日装船效率为7000吨左右；拥有多个液体化工品储罐，主要分布在老港区北端（12泊）、32泊附近，并配备专用铁路装车平台和专用食品油输送管道，输油效率约为300吨/小时左右，使食品油可直接输送到货主储罐，另外地方港和牟平作业区也可接卸成品油和液体化工品。（见附件一）

烟台港港机总量530台，其中浮吊1台，起重负荷32吨，起重跨度30米，可安排吃水过大的船舶在锚地过驳减载；门机35台，作业负荷10-16吨；集装箱装卸桥4台，负荷40.5-50.5吨；拖轮9艘，驳船6艘，其中大型港作拖轮4艘，3600马力的2艘，4000和4200马力的各一艘；多用途流动灌包设备13台，主要用于进口大豆、大麦、小麦、散装鱼粉等货物的灌包作业，散粮灌包日处理能力可达2万吨左右。除了以上的专用码头和专用设备以外，烟台港在许多货种的装卸方面都有着较为丰富的作业经验，象进口冻鱼、木材、钢材、废钢，出口煤炭、石材、生铁、钢坯、型材等等，多种多样，港口年吞吐量在1000万吨以上。

烟台港共有引航检疫锚地2个，一号锚地最大水深-14.5米，主要供500总吨以下船舶锚泊，二号锚地水深-17米，可供500总吨及以上船舶锚泊。过驳锚地1个，水深-18米，可共吃水较大，无法直接靠泊的船舶进行过驳减载。象一些CAPESIZE的矿船满载时，吃水可达17、18米，就需要在距离二号锚地大约20海里以外的深水 …… 此处隐藏：11259字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……