哈挺公司发布硬车技术的一个重大突破 新技术为高硬度工件车削带

哈挺公司发布硬车技术的一个重大突破 新技术为高硬度工件车削带来显著效率

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哈挺公司发布硬车技术的一个重大突破新技术为高硬度工件车削带来显著效率20年 1 05 O月 2 7日在纽约州埃尔玛拉市，哈挺公司发布了一项革命性的新技术，该项技术可以简化费用高昂的制造过程。从而可以在更多种类的工业零件加工过哈挺轮廓适应弹簧夹头是在美国国家标准技术协会 ( I )属的“沿技术计划” A P所发起的高硬钢低 NS下 T前 (T )成本加工应用项目中开发出来的。 T项目是为了推动新 AP

程中引入硬车技术。新的轮廓适应弹簧夹头(c ) s c结合了 公司高刚性机床在加工应用中的专业技术和工件夹紧解决方案。使得棒料的硬车加工能力上了一个新的台阶。 正在申请专利的哈挺轮廓适应弹簧夹头将哈挺硬车技术及其Q E T U S￣列车床结合起来，为需要车、钻和磨削薄壁件或非圆零件的公司带来了直接利益。这种结合可以 帮助制造商降低运转开支，减少投资额并缩短制造周期。 在淬硬零件上钻孔时有一个问题——热处理通常会改变零件的内径和( )或外径尺寸。以前的装夹工艺中一般会在工件上施加很大的夹紧力，当工件在夹紧状态下为圆 形。而当放松以后，工件就会发生回弹变形破坏圆度。在此之前要在加工表面上达到理想圆度的唯一办法就是在内

技术发展以保证国家工商业的广泛利润和利益。 工装车间工程总监 D n S rk解释说，哈挺轮廓适 a ooa应弹簧夹头有一系列的尺寸和形状可以满足外径和内径的夹紧需求。他说，轮廓适应弹簧夹头定心度好，紧力“夹适中。并且可以在工件上实施多点夹紧。在非圆零件上径向分布着八个以上的独立夹紧点，每一个卡爪的压力均相等。因为这种夹紧系统可以使零件的形状尽可能保持初始状态。零件在加工后的圆度可以比未加工前平均提

高 9到 1倍。” 1轮廓适应弹簧夹头还可以提高减振水平。 按照美国工厂副总裁 D u ih的观点， og Rc轮廓适应弹簧夹头研发上取得的成功是建立在哈挺内部的工装分部和美国机床业务部。以及其他的 A P工作组成员之间合 T作的基础上的。此次的合作给市场带来一个真正不同的硬

车解决方案。 已成立 10多年的哈挺公司是一个为需要金属切削 0解决方案的公司提供最新工业技术的全球领导者。哈挺

径或外径上增加磨削工序，就样就导致成本增高造成浪费。 哈挺公司新的轮廓适应弹簧夹头技术按照工件本身的轮廓进行夹紧，在加工完内径之后将工件卸下时不会发生回弹变形。若不考虑粗磨和精磨工序，在将哈挺硬车机床和工艺技术结合以后，可以在硬钻 ( )车削加工中大大提高工件圆度——比以前的工艺提高 1倍。 1

公司设计和制造数控金属切削车床、加工中心、磨床、弹簧夹头、卡盘、分度头以及其它工业产品。公司在美国、瑞士、台湾和中国均有制造工厂，并将机床销往世界上所有的重要工业国家。哈挺的普通股在纳斯达克以“ D G” HN . 为标记进行交易。欲了解更多信息请访问网站：t: hp/ t/w whrig. m。 w . d eo a n c皿

这种新技术非常适用于轴承滚道及其它精密零件。 在近期结束的一个淬硬轴承滚道加工试验中，初始的圆度为 004 m。在哈挺的静压导轨车床 Q et P 1 . m 2 u s S 5上使 用了轮廓适应弹簧夹头后圆度达到 0 0 m . 3 m。 0

成都模具产业联手做“巨人"1月2 1 8日。都市模具工业协会在成都成立，都成成

产业链缺少高档模具材料等关键环节和协作网络，缺少大型整机厂和集成度高的终端拳头产品，缺少政策扶持引导等 )“、不平衡”指区域发展和技术发展不平衡 ) (。为推进成都市工业的跨越式发展，都市于 20成 0 5年

市 4 0多家模具企业中的 7 0 O多家成为首批会员。 成都市在精密电子模具和汽车模具制造方面的部分产品形成了比较明显的优势。电子接插件、机、导体手半封装和精密冲压模具产品已在为莫仕集团、英特尔、S、 PI

诺基亚、摩托罗拉等世界知名企业配套。汽车覆盖件模具和汽车内饰件模具已具有相当技术开发和制造能力，其中，飞集成汽车覆盖件模具已远销欧美市场。成但成都模具产业也面临 4个缺陷，当前成都市模具市场年需求约为 1~ O亿元。但成都模具产品对本地 5亿 2模具市场的占有率仅 1%左右。已成为成都市工业跨越 O

7创造性地决定成立电子信息、月

汽车、模具等 6产业个推进办公室。 6重点产业进行超常规的推进。模具产对个业正式列入成都市的重点发展推进计划。按照“服务主导产业、强特色模具”基本指导思想，做的确定了成都市模

具产业推进工作总体目标是：经过 2 3年努力，~通过“建设三个载体、成一个亮点；形打造两个中心、构建一个高地”确保成都模具产业增长速度明显高于全市工业增长。速度。产值翻番，在模具产业链的完善程度以及对主导产业的支撑作用上领先西部。皿

式发展的瓶颈问题，归纳起来为 4个方面：小”“ (指产业规模小、企业规模小、场占有率低 )“”指企业地域分布市、散 (散，类分布广，业内缺乏协调、通和组织 )“”指门行沟、缺 (-

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《具制造) o 6年第 1模 20期

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