上海小糸LED车灯设计及控制技术(内部资料)
• LED在汽车照明系统中应用的优势• LED的主要工作特点• LED的连接方式及优缺点• LED驱动控制技术• LED驱动设计的EMC考虑• LED在汽车照明系统中的运用及展望
LED
在车灯领域的运用及控制技术
LED在车灯领域的运用及控制技术交流| 2009-11-20| Page1
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LED在汽车照明系统中应用的优势LED的主要工作特点
LED的连接方式及优缺点LED驱动控制技术
LED驱动设计的EMC考虑
LED在汽车照明系统中的运用及展望
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LED在汽车照明系统中应用的优势
与传统车灯光源比较,LED的优势如下:
(1)寿命长
在2万小时以上,免维护,在整个汽车使用期限之内有可能不用再更换灯具;(2) 高光效
比同等亮度卤素灯节能至少在一半以上;(3)响应快
普通白炽灯的启动时间一般为100-300ms,而LED则无须热启动时间,对于事关重要的制动灯来说,意味着高速行驶时的制动距离会相差6m以上,从而使汽车追
尾事故发生率降低5%。
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(4)体积小
设计灵活性大,可以随意变换灯具模式,适用各种造型的汽车;(5)辐射热少
使灯具不会因长期受热而变形,提高了整套灯具的寿命;(6)性能优越
LED为固体光源,眩光小,无热辐射环
氧树脂封装,扰震动和耐冲击性能强。
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LED的主要工作特点 LED的半导体特点 LED是一个具有PN结结构的半导体,具有势垒电势,则就形成了 LED导通压降,在用直流电给LED供电时,加载LED上的电压值超过其导通电压时LED才会导通发光。 LED的导通压降一般在2V以上。 LED的电流-电压是非线型的,流过LED的电流和加载LED两端的电压不成线型比例,LED在正向导通后其正向电压的细小变动将引起 LED电流的很大变化,若LED电流失控,LED长期工作在大电流下将影响LED的可靠性和寿命。因此需要对LED做限流控制。
LED的伏安特性
发光二极管的伏安特性曲线
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LED的温度特性
LED的PN结的温度系数为负,也就是随着温度的升高,其伏安特性左移,温度升高时LED的势垒电势降低。由于这个特点,必须采用限流措施,最好是恒流方式,否则在输入电压不变时,随着LED工作温度的升高,电流会越来越大,以至损坏LED。
LED电流与光通量的关系
流过LED的电流和LED的光通量的比值也是非线性的。LED的光通量随着LED的电流增加而增加,但超过LED的额定电流后,光通量增加得很少,并有烧坏的危险。因此必须对LED采取限流措
施。
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LED的连接方式及优缺点
LED采用全部串联的连接方式优点:当LED的一致性差别较大时,分配
在不同LED两端的电压也不同,但通过每只LED的电流相同,各LED的亮度一致。比较适合白光的LED工作。
缺点:当一只LED开路故障后,串联在一起的LED将全部不亮。当LED数量较多时,要求LED驱动器输出较高的电压,将用到升压电路。
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LED采用全部并联的连接方式
优点:
可以避免由于一只LED断路而导致整个照明系统失效的问题。
驱动电压低,一般用降压电路驱动。
缺点:
要求驱动电路输出较大的电流
当LED的一致性差别较大时,即每个LED的导通压降不一样,这样就会使通过每只LED的电流不一致,造成LED的亮度不一样。
当一颗LED短路故障时,还是会造成照明系
统失效
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LED采用混联的连接方式
优点:
能够满足LED较多的运用场合 分配在同一个串联支路中的每个LED上的电流基本相同,使LED亮度一致性好。
可靠性较高,对LED的要求比较宽松。
不会发生单颗LED失效(短路或开路故障)而发生整个照明系统失效的情况。
缺点:
当LED的参数差异过大时,LED仍会显示出亮度差异。
当LED的颗数不能满足串并联要
求时,此连接方式实施困难。
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LED驱动的技术方案
电阻限流控制
最简单的方法是使用电阻限制LED的电流。
LED的工作电流随外部电压的变化而变化,故LED的亮度随外部电压的变化而变化
限流电阻耗散功率,并以热能的形式释放,驱动电路的工作效率低于30%。
当LED的工作电流超出LED的极限
电流后,LED损坏。
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