迭代思维在企业商业模式中的运用思考(2)

第一代ofo车锁为机械式数字按键锁，锁身设有10个数字键。用户使用时通过手机App获得一个四位数字密码，按下锁身对应按键后再按开锁键即可开锁；还车时，用户锁车后需要手动按下锁身背面的复位键，还需要在App上确认结束行程。

第二代ofo车锁是机械式数字转盘锁，锁身设有4个转盘，每个转盘都有10个数字刻度。用户通过手机App获得密码后，转动数字转盘，在密码对准刻度后按开锁键开锁；还车时，用户仍需要手动在App上确认结束行程并手动调乱密码。

第三代ofo车锁（ofo的第一代智能锁），被ofo称为“海王星”。用户扫描车身二维码后获得四位数字密码，然后手动按下锁身上的数字按键后解锁。在还车时，用户仅需要手动锁车即可，不再需要操作App结束行程。

第四代ofo车锁被称为“天王星”。该锁采用了北斗和gps双模定位技术，既支持手动输密码解锁，也支持扫码自动解锁。据ofo公司自称：这款锁的开锁率和稳定性指标都已经达到了当时业内的最高水平。

2017年7月，ofo将使用第五代车锁的共享单车投入市场，该款车锁是使用窄带物联网（Narrow Band Internet of Things，NB-IoT）技术的新一代智能锁。ofo公司表示：使用新一代车锁时，用户在找车、开锁、付费等环节的体验都将再次得到提升。

5 ofo的迭代思维

5．1精准把握用户需求

在ofo使用第一代和第二代车锁时，有很多人批评这种机械锁的安全性太差，极易导致重复开锁、无密码开锁甚至是车辆被盗等问题的发生。但这些负面意见是否代表了用户的真正需求呢？试想，一个普通用户在使用共享单车时，是关心怎么方便开锁还是关心怎么安全锁车呢？答案显然是前者。ofo也正是看准了用户的真正需求在于使用的便利性，才敢于在最初几代的迭代时使用了安全性相对较差的机械锁。

5．2产品档次和市场覆盖率的两难选择

在有限资金的条件下，提高产品品质必然导致成本上升。因此，产品档次与市场覆盖率之间是一两难抉择。ofo的主要竞争者之一——“摩拜单车”自其业务开展之初就选择使用智能车锁，比ofo 早了近两年。智能车锁在2015年的市场价格在200元/台左右，而一台ofo小黄车的整车采购价格也只有220元左右。如此悬殊的成本差距，可能是“摩拜单车”在之后的竞争中逐渐处于下风的原因之一。前文曾分析过，迭代思维的要点之一就是项目开发的时效性，企业要以快取胜，显然ofo在竞争中秉承了这种“快”字为先的经营理念。

5．3培育用户使用行为，兼顾企业营收

前文分析过，企业运用迭代思维必须在对用户需求深入理解的基础上适时做出修正。在共享单车行业，用户的本质需求是“便利”，但在实际使用时部分用户过度追求“便利”而违规操作；盗骑、盗车事件更是让企业头疼的行业通病。所以如果企业过于“溺爱”用户，放任用户需求无限扩大，那么企业营收则无法保证。ofo车锁的后几代向智能锁方向迭代，正是通过新的商业模式来规范用户使用习惯，在企业营收和用户使用便利性之间做出平衡。

6 结论

共享单车行业无疑是最近两年来最为引人关注的行业之一，本文提及的车锁仅仅是行业对手们角力的焦点之一，迭代思维也只是众多企业经营思维的冰山一角。无论最终谁成为共享单车行业的赢家，在这场商战中所体现出来的思想的交锋都必将成为后来者学习的典范，迭代思维也必将在企业商业模式创新中得到更广泛的运用。