城市地理学论文(5)

瑞安的自然资源丰富特别是水产资源，且气候适宜，这是一个很大的区位优势，而瑞安也很好地利用了这一大优势，面向市场，积极开拓，农林牧渔业持续快速地发展，同时又带动了水产加工业的崛起。

4.2瑞安旅游资源与经济发展

瑞安城市依山面海傍水，拥有“七山二水一分田”，自然条件十分优越。全市拥有六处风景名胜区，其中两个省级风景名胜区——仙岩、寨寮溪。仙岩风景名胜区尤以朱自清先生梅雨潭的《绿》一文而驰名天下，山清水秀，奇景壮观，瀑潭溪泉、奇峰异洞和“天下第二

十六福地”仙岩寺等珍贵的名迹古胜为之添光增彩。寨寮溪以瀑潭联串，滩溪蜿蜒，山林华茂而著称，水质特优，水景奇特，被誉为“云江明珠”，其中寨寮秀溪、花岩叠翠、祭门筏趣、九珠凝碧为“寨寮四灵”。 加上三个温州市级风景名胜区——以宗教文化为特色的圣井山风景名胜区、湖光山色绝佳的桐溪风景名胜区和“碧海丽岛、岩洞多姿、金沙渔火”为特色的铜盘岛风景名胜区。 还有一个瑞安市级风景名胜区——圣井，景区面积占全市国土面积的9.87%；一处国家重点文物保护单位——玉海楼；九处省级重点保护单位——利济医学堂、观音寺石塔、圣井山石殿、外三甲窑址群等。

宜人的自然环境、丰富的旅游资源吸引了大批国内和海外游客，带动了瑞安旅游业的发展，每年都有一笔可观的旅游收入，也是瑞安经济发展中的一个重点。

4.3瑞安人口资源与城市发展

瑞安是全国著名的侨乡。目前分布在世界60多个国家和地区的海外侨胞有10多万人，归侨侨眷12万人，台胞台属4万人，形成强大的人文网络优势。在海外侨胞中，担任侨团会长、副会长、秘书长以上的有200多人。瑞安华侨总体实力雄厚，拥有资产5000万元以上的有近2000户，5000万至l亿元以上的也为数不少。他们不但回到瑞安投资创业，而且内外相联，形成了畅通发达的工贸产销网络，为瑞安经济的发展奠定了基础。

4.4瑞安历史文化与经济发展

文化是经济发展的重要支撑。瑞安作为省历史文化名城和温州模式的重要发祥地，具有独特的人文特征和深厚的文化底蕴。

瑞安自古商风鼎盛，形成了较强的经商意识，加之人口较多，虽然自然资源丰富但是人均资源贫乏，练就了瑞安人学本事、闯天下、不甘落后、吃苦耐劳的精神，解放初期就有个体摊贩数千人。当全国逐步推行家庭联产承包责任制时，瑞安人悄悄“复辟”一些家庭手工业，在随后鼓励发展社队工业、乡镇企业及至党的十五大特别是十六大后鼓励发展个体私营经济的过程中，瑞安人次次抓住机遇，形成了巨大的发展浪潮，较早地完成了资本的原始积累，并迅速按照市场经济运作。目前瑞安人具有很强的商品意识、市场意识、竞争意识，他们正在为资本的扩大再生产而拼搏。[3]

瑞安为瓯越古邑，三国吴赤乌二年 (239年) 置县，始称罗阳县，迄今已经有1760多年历史。瑞安历来文风鼎盛，人文荟萃，素有“理学名邦”和“东南小邹鲁”之美称， 二十五史正式立传的瑞安人有 22 人。其中南宋“永嘉学派”开山鼻祖陈傅良、集大成者叶适， 元末明初“南戏鼻祖”高则诚，清末巨儒孙诒让等，在我国思想史、文学史上都有着重要影响。在现有瑞籍人士中，走出了4位科学院院士，享受国务院特殊津贴的有25人。瑞安文

化的核心是务实崇商的事功学说，这是温州发展的一种文化渊源，为温州模式的诞生奠定了哲学基础，在探索经济发展方面具有不可低估的作用。[4]

4.5瑞安交通运输与产业经济

交通运输系统是产业经济布局形成的基础要素之一。在其他经济发展要素相当的情况下，一个地区对外交通运输条件的优劣决定了它与其他地域进行物质和人员交流的便利程度，对产业布局有着极为重要的影响（见图1）。瑞安经济是典型的民本经济，区域特色明显，市场机制灵活，产业结构以劳动密集型产业为主，资本密集型产业为辅。“两头在外”的产业特点决定了大量密集的交通需求，转型时期的产业调整对交通运输系统提出更高要求。[5]

图1 交通运输与产业经济协调发展的内在机制[5]

近几年瑞安的经济总量占浙江省的比重基本维持在1.8%-2.1%，跻身浙江省13强县（市），在温州市域综合运输体系中的地位亦不断提升（如图2所示）。公路方面，瑞安处于温州都市区1小时交通圈内，位于温州市区与南部各县市以及闽南地区的必经之地。纵向的甬台温高速公路、104国道、桐（岭）——曹（村）公路、57省道、瑞枫公路，构成其公路主骨架。水运方面，瑞安港区是温州“一港七区”之一，2008年港口吞吐量381.76万吨，占温州市港口吞吐量的7.6%，有很大潜力。铁路方面，温福铁路建成通车改变了瑞安没有铁路的历史，地处台湾海峡西岸，位于长江三角洲和珠江三角洲两大经济发达地区之间，地理位置十分特殊，是闽、浙两省便捷铁路通道。这条铁路对于发挥地域优势，促进区域经济协作和优势互补，推动两岸直接“三通”具有重要的作用。配套建成的瑞安火车站，将对瑞安物流系统整合、市区南部组团发展起到快速推动作用，增强对南部县市的辐射作用。

航空

方面，瑞安距温州永强机场约30公里。

瑞安得天独厚的地理区位赐予其综合交通运输系统发展的绝佳契机。温福铁路建成通车、永强机场近在咫尺，使得瑞安借助外力打造种类齐全的综合交通运输体系变为可能。交通运输的便利快捷和交通网络的合理格局，促进了瑞安区域经济向网络化发展，为经济的发展和交流提供了良好的条件。[6]

图2 瑞安交通区位[6]

4.6 瑞安港口资源与城市发展

港口是一个城市对外开放的窗口，也是带动区域经济起飞的龙头。瑞安港作为浙南地区一个中小型工贸港口城市之一，位于温州三大江之一——飞云江的中下游，港口资源丰富，战略和经济地位相当重要，经济腹地广阔，是浙南地区对外开放的主要依托和窗口，担负着瑞安、平阳、文成、泰顺、欧海、洞头等地区的旅客和货物中转任务，并且向外辅射至深圳、广东、福建、宁波、上海、南京、大连、青岛等省份及重要的港口城市。港口的最高潮位

6.88米，港口通航条件较好，并且即将作为国家的二类口岸对外开放，发展前景良好，是温州地区主要的港口之一。北麂列岛和大北列岛水深在 10m 以上，海岸线约有 500m，且岸线前沿水域宽阔，具有建造 5 万 ~30 万吨的深水港得天独厚的自然条件，为国家级中心枢纽港———温州港的主要辅助港。 目前，瑞安港已成为浙南闽北地区重要的商贸集散中心，在瑞安市经济和社会发展中发挥着重要作用。 [2] …… 此处隐藏：925字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……