法律法规合规性评价报告(3)

符合

物流失、泄漏、扩散。 第十六条

符合

11

医疗卫生机构应当及时收集本单位产生的医疗废物，并按照类别分置于防 平台配备了专门用于收集医疗废弃物的容 器，所使用的容器有警示标识和警示说明。 符合

渗漏、防锐器穿透的专用包装物或者密闭的容器内。 医疗废物专用包装物、容器，应当有明显的警示标识和警示说明。

依据法律法规对工作或是工业活动中的危险源、危险因素进行风险辨识和评价

附件四、危险源控制的合规性评价

依据法律法规对工作或是工业活动中的危险源、危险因素进行风险辨识和评价

第三十条 为保障航行、停泊和作业的安全， 有关部门应当保持通信联络畅通，保持助航 标志、导航设施明显有效，及时提供海洋气 象预报和必要的航海图书资料。 《中华人民共和国船 舶和海上设施检验条 例》(1993-2-14) 第十一条 中国沿海水域内的移动式平台、 浮船坞和其他大型设施进行拖带航行，起拖 前必须向船检局设置的或者指定的船舶检 验机构申请拖航检验。 第十二条 设置、使用无线电台(站),应当 具备下列条件： (一)无线电设备符合国家技术标准； (二)操作人员熟悉无线电管理的有关 规定，并具有相应的业务技能和操作资格； (四)设台(站)单位或者个人有相应的 管理措施。

拖航前制定《拖航计划书》 ,了解掌握航程 中的土质地貌； 接收天气预报并将收到的气 符合 象预报及时报告拖航小组， 同时保持与作业 公司和属地分公司的通信联络。 平台拖航前申请船级社进行拖航检验， 经检 验通过后船级社发 《适拖证书》 并发布 ， 《航 符合 行警告》 ,航行、停泊和作业遵守中华人民

共和国的有关法律、行政法规和规章。

《中华人民共和国无 线 电 管 理 条 例 》 (1993-9-11)

平台无线电设备符合国家技术标准，获得相 关证书，操作人员经过相应培训，具备相应 符合 的业务技能和操作资格，持有合格有效的电 报员证书。

《中华人民共和国海 上航行警告和航行通 告 管 理 规 定 》 (1992-12-22)

第五条 在中华人民共和国沿海水域从事 下列活动， 必须事先向所涉及的海区的区域 主管机关申请发布海上航行警告、航行通 告： 平台拖航前按照法律规定发布航行警告。 (八)从事扫海、疏浚、爆破、打桩、 拔桩、起重、钻探等作业； (九)进行使船舶航行能力受到限制的 超长、超高、笨重拖带作业； 第四条 各单位所属船舶和陆域单位必须 根据实际情况，制定和完善防抗台应急预 案。 制定《防热带气旋或台风应急处置方案》 。

符合

2

台风袭击平台，锚链断裂

《交通部救捞系统防 台 管 理 规 定 》 (2008-03-19)

第五条 防台工作应认真贯彻“宁可防而 不来，不可来而无备”的方针。坚持以避 为主，防抗结合的原则，确保做到：信息 收集传递到位；技术性分析到位；应急预 案到位；防范措施到位；跟踪监督到位； 有效防范风灾事故。

根据气象台发布的台风路径， 如果可能袭击 平台，则平台根据台风的移动速度、方向及 与平台的距离，制定相应的防台计划。

符合

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第六条 各单位防台指挥中心在台风多发 季节应把收集热带气旋(热带气旋等级划 分见附表一)信息列入日常工作，加强与 气象专业部门的沟通联系，密切注意气象 预报情况，准确掌握热带气旋的生成、发 展动态。

平台船长及电报员负责收集热带气旋的信 息，并传递。一旦有热带低气压生成，密切 跟踪， 并及时将信息传递至平台高级队长及 各部门。

第十三条 各单位所属船舶(船组)应成 《防热带气旋或台风应急处置方案》 明确了 立以船长(或工程队长)为组长的防台领 平台成立以高级队长为组长的防台应急小 导小组，负责落实本船(船组)防台工作。 组，负责落实本平台各项防台工作。 第十六条 可能处在热带气旋影响范围的 船舶(船组)在确定防台方案前，应充分 考虑防台指挥中心和安全监督管理部门的 意见和建议；启动防台方案后，相关船舶 (船组) 、工地应认真贯彻落实防台措施。 如果平台可能受到台风影响， 平台启动防台 应急预案，按照制定的防台计划实施，并做 好检查、固定、密封等各项防台工作。 一旦作业者确定撤离防台， 则平台根据事先 制定的撤离计划分批撤离人员， 生产人员根 据防台计划按步骤实施固定活动

物、 设备设 施、封闭舱室关闭风机风筒及海底阀、水密 门窗等，按操作手册要求升船到生存吃水， 并放松锚链(半潜式平台) 。做好防台工作 后，所有人员撤离平台。锚链放松的长度应 符合平台操作手册的要求。

第十七条 锚泊防台的驳船将遭受热带气 旋正面袭击前 8 小时，如对人员安全构成 威胁时，应将所有人员撤离到岸上安全地 方。撤离前必须做好驳船上的水密、物件 加固，关好门窗，布好加强锚。

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第十九条 船舶防抗台前： (一)封闭露天甲板上的所有舱口、通风 筒及风斗；吊杆等移动物品应固定妥； (二)关闭水密门窗、天窗、水密舱盖、 锚链孔及测量孔等； (三)应尽量减少自由液面;空船或轻载船 加满压载水,以保证船舶稳性和尽量减少 受风面积; (四)甲板上易移物件、救生艇等易受风 浪破坏的设备须固定绑牢；甲板通道装好 扶索，以保证行人安全； (五)检查驾驶台与艏尾及机舱之间的通 信联系设备,确保通讯畅通,应急蓄电瓶应 充足电； (六)应对机舱所有关键性设备进行全面 检查,确保机器设备处于随时可用状态； (七)加强值班,每小时准点观测、记录气 象，按时接收天气预报和警告。 第二十五条第一款 操作人员持有特种作业 人员资格证书，熟悉起重设备的操作规程， 并按规程操作； 第二十五条第四款第一项 限定乘员人数 6 用吊篮在供应船和钻井平台间 调运人员时，人员被撞伤或坠 落。 《海洋石油安全管理 细则》(2009-12-1) 第二十五条第四款第二项乘员按规定穿救

平台在防台前制定防台撤离分工表， 根据分 工表，各部门关闭相应的舱口、通风筒、水 密门窗等。平台在卸载升船过程中，将尽可 能减少半舱，核算稳性，确保剩余稳性符合 防台要求；固定所有甲板上的活动物件、设 备设施。 电报员负责检查各种日常及应急通 讯设施，确保通讯正常。平台船长定期接收 天气预报，及时掌握台风的动向。

吊车操作人员经现场培训后参加政府认可 机构的培训与取证考试， 取得资质证书后方 符合 可上岗； 吊人吊篮严禁超员，每次限吊 5 人以下，且 符合 总负荷在吊篮安全负荷范围； 乘吊篮时，承员必须穿救生衣； 符合

生背心或者救生衣； 第二十五条第四款第三项只允许用于起吊 人员及随身物品； 第二十五条第四款第四项 指定专人维护和 检查，定期组织检验机构对其进行检验； 平台《吊车起重作业规程》明确规定了乘用 符合 吊篮的安全规定，现场严格执行； 每月定期检查；每年定期由有资质机构检验； 《吊系物使用和检验规定》明确了检查检验 符合 规定，各单位保存检验报告。

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第

二十五条第四款第五项 当风速超过 15 米 /秒或者影响吊篮安全起放时，立即停止使 用； 第二十五条第四款第六项 起吊人员时，尽 量将载人吊篮移至水面上方再升降， 并尽可 能减少回转角度。 第七十五条 乘人吊篮必须专用，并 …… 此处隐藏：3132字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……