煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法

煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法

Revised by Chen Zhen in 2021

煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法

一、总则：

（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。

（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。

（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。

（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。

（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。

二、质量标准：

（一）窄轨铁道线路

注：有※符号的是主要检查项目。（二）窄轨铁道道岔

有※号者为主要检查项目

三、质量等级评定

煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”，三个等级，评定办法按下列要求：

（一）线路：据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采取“均分布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定标准：

（二）道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：

道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。

四、有关问题的说明和规定

（一）主要运输和一般运输线路的划分：

1、主要运输线路包括：①井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。②地面运煤、运矸线和集中装载站车场的轨道。

2、除上述各项轨道外皆为“一般运输线路”（不包括采煤，掘进工作面平巷轨道）。

（二）线路选点检查方法：

1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、

2、

3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两个接头（Ⅰ、Ⅱ），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎隙缝时，须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各5

B

米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道碴厚度等各一处。

检查方向

（

1） （2） （3）

2、

在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。 （三）、杂拌道：在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同轨型者，称杂拌道：采取分段铺设经批准者，不在此限。

（四）、主要线路钢轨的垂直磨耗：

固定道床的钢轨磨耗限度，根据其使用强度，有矿务局决定。

（五）道碴的材质和粒度：

1、 井下道碴可因地制宜地采用矸石。碎石、卵石以及不易风A

化、不自燃的坚硬矸石，碎石、矸石的粒度10——40毫米，不得掺有碎末。

2、地面道碴除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣。

（六）轨枕规格：

1、木枕规格可参照下表选用