领域行为的空间设计要点

环境行为心理学之领域行为的空间设计要点(园林)

领域行为的空间设计要点

一．领域性

增强领域性主要是通过个人和做标记、领域标志物、占有或使用。

1.个人化、做标记

例如每个国家的庭院设计特点不同：

法国、意大利——规整、古典

英国——田园风

地中海——以白色、蓝色为基础

2.占有或使用

例如自习室使用个人物品占座、私有的物品只有自己使用等。

3.领域标志物

例如：围墙、大门等。

边界颜色、高度差等。

园林领域边界分为：封闭式边界、半开放式边界、开放式边界。

园林场所中创造有层次感的景观意象一般是以半开放式金额封闭式这两种边界类型进行组织，产生出深远、高远的意境和“曲径通幽处”的情境。

开放式边界一般是用于创造平远的的意境。

二．安全性

园林环境是以行为的安全性为基础而进行架构的，所以研究安全性是尤为重要的。

1.园林构成要素的安全性

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以下选取部分详细说明：

（1）山石

叠峰空间塑造规律：宜上大下小，高而且显，似有飞舞势。

以上的叠峰空间塑造规律虽然美观，但并不安全，为此提出以下解决方案：在山石底部安装底座，山石与底座使用连接，山石底部安插于底部的眼。

（2）水景

一般人工水深不超过60 cm，且在游泳池需要分成年游泳池和儿童游泳池。还需要设计驳岸。

警示牌要摆在显眼的位置，且警示牌的内容需明显。

（3）道路

自然桐庐要避免三条以上的道路汇于一点，防止游人迷失方向。

设置交通岛。

交通岛：是为控制车辆行驶和保障行人安全，在车道之间设置的高出路面的岛状设施。 交通岛周边的植物配置宜增加导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置。布置装饰绿地，草坪花坛为主。交通岛之中的导向岛应控制为地被植物。

（4）楼梯

楼梯原则2R+T=66 cm（R为升面高度，T为踏面深度）。一般情况下，一组台阶升面的垂直高度保持在一个常数。

扶栏高度与踏面前沿距离81-91.5 cm。扶栏还应在台阶的始端和末端都各自有水平延伸46cm左右。

坡道在无障碍设计的区域设计中必不可少，坡道的倾斜度的最大比例不1 能超过12:1。

12 不同的标高地面铺装选用不同色彩，引人注意，增加安全保障。

2.园林环境中行为的安全性

园林环境中行为的安全性主要表现空间尺度的层级问题上。

（1）水平梯度上的空间行为安全尺度

核心区：0~0.8 m

保护区：0.8~1.2 m

边界区：1.2~12 m

在园林环境中空间平面的安全因素主要体现在最小安全尺度

应在0.8~1.2 m。

园路尺度一般在0.9~1.2 m。在园路或小型广场环境中，人的视域空尺度应大于边界区尺度。

（2）垂直梯度上的空间行为安全尺度

垂直梯度上的空间行为安全尺度主要体现在围合关系、围合高度和长度的比例（主要是以视高的变化为依据）。一般而言，全围合比半围合的安全性高。

围合要素有：山石、瀑布、植物、景墙等。

丹麦学者

扬·盖尔认为：边界凹入，围合的空间安全性高；而边界凸起，中心的空间

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安全性较低。

“能防卫空间”原则

a.形成易于被感知并有助于防卫的领域，如：清晰的边界和划分和明确区域。

b.自然的监视，如：通过平面局和窗布置，使居民可以从室内自然的监视户外活动。从而对 犯罪分子具有心理上的威慑作用。

三．私密性

1.定义

阿尔托曼认为：私密性是对接近自己或自己所在群体的选择性控制。

园林环境的私密性是指个人或人群有很自身与他人交换一定质与量的信息需求。

2.私密性的形态

基本形态包括：独处、亲密、匿名、保留。独处、亲密通过空间调整私密性，匿名、保留则是通过信息控制。

a.独处：指个人把自己与其他人分开。

b.亲密：指和某人相处，不愿被别人打扰。

c.匿名：指一个人隐姓埋名或乔装打扮，即在公共场合不被别人认出的状态。

d.保留：指个体需要补告诉别人，或造成假象。

3.私密性空间的特性

a.具有静态，停留时间的时效特性。

b.私密性空间与公共性空间具有较强空间转换特征。

c.“边”、“角”位置是私密性空间主要特征。

4.如何设计私密空间

a.私密空间与场所环境空间比例具有暗示作用，一般是1:20~1:30之间能产生较强的私密感。 b.一般而言，全围合比半围合私密性强。

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园林环境大多属于公共所有，人们的行为活动总在私密性与开放性中变化。

四．舒适性

我们可以通过环境的舒适与否，来引导人们的行为特征。

1.形状的舒适性

不同的形状给人有不同的感觉，持续时间也不同。

2.材质的舒适性

不同的材质有不同的舒适性。

3.尺度的舒适性

尺度大——雄伟壮观

尺度中——自然亲切

尺度小——轻巧多趣

尺度要与周遭的环境相匹配。夸张的尺度往往是特殊的主意构思的需求。

附加：

关于尺度——人体工程学

研究人和机器及环境的相互作用。“起源于英国，成形于美国。”

在设计恰当的步行交通系统时，必须考虑人体尺度、移动偏好和视觉感受的最低限度。一般来说，每个行人至少需要600 mm宽的步行路。对公共步行通道而言，最小路宽是1200 mm。 能被人接受的最小步行道路的宽度：

最小步行道路宽度=V（M）/S

V=人流量，人/分钟 M=空间尺度，单位m2/人 S=行进速度，单位m/h

人前面的空间要求是指一般步行者在不同条件下，视线不受阻挡而且在心理上很舒适的空间范围。绝大多数人不愿意行距超过220 m（外国人调查研究，中国人会走更远）。

不同社交场合下正常人的视觉容量和局限对我们来说很是重要，视平线是个非常重要的因素。