架桥机安全操作规程及维护保养规程

架桥机安全操作规程及维护保养规程

一 架桥机安全技术操作规程

1. 总则

(1) 机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要

求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经指挥部考核合格并取

得操作合格证方可持证上岗作业。

(2) 在岗人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，严格履行安全操作职责。

患有心脏病、高血压、贫血以及其它不适应高空作业人员，不得安排上岗。

(3) 进入施工现场必须按规定要求佩戴安全帽、安全带及其它相应劳动保护用

品。严格遵守劳动纪律，服从指挥。不得酒后上岗或连续疲劳作业。

(4) 操作人员必须严格遵守架桥机的有关保养规定，认真及时地做好各项保养。

正确操作，合理使用。严禁违章作业，经常保持架桥机处于完好状态。

(5) 操作人员在架桥机运转作业过程中应注意观察，加强巡视，监护架桥机运

转状况。严禁设备带病运转作业。严禁在运转中进行维修保养、润滑、紧

固等作业。运转中发现设备有异常时，应先停机后检查。

(6) 严格执行交接班制度，认真填写运转记录及交接班记录，接班人应检查移

交的运转、维修、油耗记录及设备状况，并开空车试运转，确认妥善后方

可进行正常作业。

(7) 文明施工，保持现场整洁，通道畅通，各项标识标记醒目。加强架桥机的

防火、防盗、防冻、防滑工作。操作室严禁非操作人员进入。各种安全防

护装置、照明、信号、监测仪表、警示标记不得随意拆除或移作它用。

2. 运梁安全操作规程

(1) 操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前要做好各项

检查工作：设备的各项常规检查（油、水、电、紧固、润滑、方向、制动

等），通讯信号、道路状况的检查等。各项检查通过后方可正式作业。

(2) 装梁前，技术人员应仔细核对待架成品箱梁的合格证、外观、梁长、编号

等核对无误后方可吊装。

(3) 装梁时，各支点要对位准确，梁体重心应在运梁车的纵向中心线上，允许

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偏差为±1cm。如位置偏差超标，必须重新对位。

(4) 启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承连接紧固的情况，确认无误后

方可运行。

(5) 运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车的运行状况和前

方道路情况，发现异常，及时采取相应的措施。严禁高档位急起急停。监

护人员要密切注意梁体装运状态，发现异常，及时发出信号，通知操作人

员采取相应的措施。

(6) 雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿滑及冰冻等要采取

相应的保护措施，并降低运梁速度。

(7) 运梁车与架桥机对位时，应有专人指挥，运梁车中心线应尽量与架桥机中

心线一致。梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速，低速对位。严禁冲撞

碰刮架桥机的任何部位。在架桥机后支腿下横梁后端的适当位置处设止轮

器（即当运梁车前端与后支腿下横梁最小净距50cm时）。对位好后，将运

梁车制动，

3. 架梁安全操作规程

3.1 架梁前的准备工作：

⑴ 检查后支腿走行轮是否腾空，下支柱是否承重受力。

⑵ 检查前支腿支承状况前支腿是否垂直于墩台垫石基面支承是否稳固可

靠。

⑶ 检查各类限位器是否牢固可靠。

⑷ 检查吊具有无变形、缺损。

⑸ 检查卷扬机的制动是否可靠，控制是否灵敏。

⑹ 检查钢丝绳有无损伤，排列是否正确有序，绳卡安装是否正确可靠。

⑺ 相关设备的常规检查，动作方向是否正确。监控系统的检查功能是否完

好。

⑻ 检查各急停开关工作是否正常。

以上各项确认无误后方可作业，如有异常应及时处理完后才能使用。

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3.2 测量检查：

前后支腿站位偏差，纵向±5cm,横向±1cm（保持同侧同向）。

主梁前后支腿位置处的高差，左右±1cm（保持同侧同向）。并保持架桥机处于上坡状态。

3.3 喂梁：

(1) 将运梁车驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。

(2) 1号吊梁行车先吊起箱梁的前吊点，当箱梁前端被提升脱离运梁车约

30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键所处进行观察，确认

一切正常后再继续提升箱梁前端到适当高度。

(3) 当箱梁前端被提升到适当高度（≤30cm）时，1号吊梁行车吊梁与运梁

车上驮梁台车同步向前纵移。

(4) 2号吊梁行车前移停于后吊点处，当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移，

由2号吊梁行车吊起箱梁，提升到梁体前后基本水平后，1、2号吊梁

行车同步，向前纵移箱梁到设计位置，然后减速直至梁体纵移到位。

(5) 拆除运梁车驮梁台车控制信号到主控室的控制线。运梁车驮梁台车回到

运梁车上装梁位置，运梁车收前支腿，并解除前后车轮止轮器，回梁场

装梁。

(6) 在吊梁行车起吊、纵移箱梁时，要有专人巡视监护吊梁行车的运行状况

及观察箱梁运行位置。绝对禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位，如发现异

常情况，立即停机检查处置。当接近设计位置时要提前减速，必要时可

点动对位，但每次点动时必须待上次晃动平稳后方可再次点动。禁止连

续起停动作，以减轻对架桥机的纵向冲击。

3.4 落梁就位

(1) 落梁过程中，要有专人监视吊梁行车上的卷扬机、制动器的工况，下

落梁体不得碰撞架桥机前支腿和已架设箱梁（前支腿处有专人看护）。

(2) 下落梁体保持相对水平，横向高差＜10cm，前后位高差＜30cm，必要

时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差，满足千

斤顶落梁工艺要求。

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(3) 箱梁横移时应在低位作业，禁止连续起停动作，以减少箱梁的晃动对

架桥机横向冲击。

3.5 在吊移、起落梁时，严禁在重物下有人。

3.6 当现场实测风力超过6级时，停止作业，并采取相对应保护措施，当风力达到6级并有中雨雪天气不得进行吊梁作业。

3.7 墩台顶面应装好围栏，四周设置安全网，以保护墩台上作业人员的安全。

3.8 架桥机严禁超载运行。

4. 架桥机过孔安全操作规程

4.1 架桥机过孔

4.1.1 架桥机的准备工作

⑴ 检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±5mm，与桥梁中心线±1cm，轨道接头处高差±1mm。

⑵ 检查后支腿走行轮与走行轨接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。

⑶ 检查辅助支腿走行轮与下导梁的走行轨道接合是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm以上。检查下导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。

⑷ 检查后支腿及辅助支腿的走行机构是否运转正常。

4.1.2 架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机构同步运行，采用同电源和联动按钮控制，加强对前后走行系统的监护。如发现异常，应采取立即停车检查排除。当接近设计位置时要提前减速，必要时可以点动对位。

4.1.3 架桥机过孔到位后，先进行后支腿的走行轮承重转换到支柱承重的作业（顶升油缸顶升—在支柱下加放硬杂木—顶升油缸 …… 此处隐藏：5157字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……