力士乐工程机械液压培训资料003
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
自由轮状态:将A、B口连接,在泄漏油口加上2 bar的液压 油,这样,所有柱塞回缩,轴端处于自由状态。1
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
串联连接: MCR马达可以串联使用, 但尽量少用, 因为, 第一台马达的两个接口都处于高压状态, 使容积效率下 降, 牵引力减小. 冲洗: 由于只靠其泄漏难以将其内部产生的热量全部引 出,因此,有时需要对其进行冲洗; 所有的MCR马达均可 以装上冲洗阀, 作用: 降低回路的温度, 但又必须保证系 统补油压力. 结构同其它闭式回路的冲洗阀(固定调定压力16 bar).
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
F 新型的阶梯柱 塞(已申请专利): 可使功率密度提 高50%. F 最高允许转速: 新型的MCR马达 的这个参数已普 遍提高; 例如: MCR05: 200 U/min(旧的) 300 U/min(新的)
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
F 转速传感器: 可在后面的 壳体内内置转速传感器、冲洗 阀或速度控制阀. F 行车制动器: MCR 3, MCR15可带有液控蹄式制动 器, 同时内置有机械式的控制 装置. 注意定货时请注明与刹 车操纵装置的相对位置. 一般 我们使用刹车液, 也可以根据 客户要求改为矿物油.
F 停车制动器: 所有的马达 均可装入这种制动器, 在行走 系统中刹车压力油可从补油回 路中取, 刹车力矩为:2000至 27000 Nm, 泄压制动方式, 从 而保证: 发动机熄火后制动器 总是抱死的.4
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
应用:
可用于各种开 式和闭式回路;但用于开式回 路时,回油管 路应具有 10~15bar的 压力。2013年3月4日星期一 5
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
内容
产品型号 传动原理 结构特点
应用维护保养6
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
产品型号
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
产品系列行走减速机 GFT
GFT 17 … 110 扭矩: 17,000 –110,000 N.m 速比: 26 – 1852013年3月4日星期一 8
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
产品系列回转减速机 GFB
GFB 17 – 80 扭矩: 7,700 – 37,000 N.m(for Excavator) 12,000 – 66,000 N.m (for Crane)
速比: 27 - 1862013年3月4日星期一 9
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
产品系列卷扬减速机 GFT – W
GFT 17 – 110 W 扭矩: 12,000 – 85,000N.m 速比: 26 - 185
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
产品系列通用减速机 GFT – A
速比 = GFT+1
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
产品系列卷扬减速机 GJT-W
GJT 13 – 26 W2 扭矩: 9,500 – 18,000N.m 速比: 26 - 62
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
产品系列回转减速机GJB
GJB 17 扭矩: 10,000 N.m
速比: 27 - 104
2013年3月4日星期一
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
传动原理
GFT GFT – W
2013年3月4日星期一
行星架固定 太阳轮输入 内齿轮输出 输入和输出方向相反14
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
传动原理
GFB GFT – A
2013年3月4日星期一
内齿轮固定 太阳轮输入 行星架输出 输入和输出方向相同15
力士乐工程机械液压元件 剖视 结构特点和基本原理、技术参数
结构特点
GFTSealing by high
-grade axial mechanical seal
Robust bearing system absorbing the equipment weight
Integrated multiple-disc parking brake, hydraulically released
High manufacturing quality with casehardened gearwheel and nitrited annulus gears
Reliable Hydromatik plug-in bent axis motor variable with fix or variable displacement Compact space saving design
Torque-transmitting parts made of highalloyed steels, forged in the die and quenched and tempered Dimensioning of torque-transmitting parts with state of the art calculation programs and including FEM-calculation16
2013年3月4日星期一
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