退火对汽车用5182铝合金板材组织与性能的影响
退火对汽车用5182铝合金板材组织与性能的影响
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退火对汽车用 58 12铝合金板材组织与性能的影响王孟君 I,电源姜海涛任 1黄 ,,杰
(. 1中南大学材料科学与工程学院,湖南长沙 40 8;. 10 32湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙 40 8 ) 102
摘要:采用单向拉伸试验、金相显微分析和扫描电镜观察,研究了退火工艺对汽车用 58铝合金板的力学性能、 12 应变硬化指数及显微组织的影响。结果表明,12铝合金板材随着退火温度的上升, 58保温时间的延长,抗拉强度略有下降,但伸长率和应变硬化指数却大幅提高,分别达到 2.%和 0 3。在 30c退火 2, 65 .4 8 C I 4h材料已完成再结晶,晶粒细小均匀,深性能较优。且拉 关键词:12铝合金板材; 58退火工艺;组织;拉深性能中图分类号: G 6. T 163文献标识码: A文章编号:2465 (07 0 -080 05 -01 20 )901 -3I lu nc f An a i g Pr c s n i r s r t r n o e te f5 8 nf e e o ne ln o e s o M c o t uc u e a d Pr p r i s o 1 2
Ai mi i m ly S e tf r Au o b l u n a Al h e o t mo i o eWA G Megjn, U N i . a JA G H i a R N J N n - H A G Da y n, N a. o, E i u n u I t e
( . col f t il S i c n nier g C n a SuhU i r t, hn saH a 10 3 C ia 1 Sh o o Ma r s c n ea dE g ei, e t l o t nv sy C agh un n4 0 8,hn; ea e n n r ei2. tt y L b r t r fAd a c d De i n a d Ma fcu e frVe il d Hu n n Un v ri S ae Ke a o ao y o v n e sg n nu a tr o hc e Bo y, a ie t s y,
C a gh un n4 0 8, hn ) h n saH a 10 2 C iaAb t a t Th o g h e sl e t meal g a h mir s o e a d S s r c: r u h t e tn ie tss, tl r p c o c p n EM,h fe t
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t sepo e iss a ad nn x oe t n n i ot cue f 2a m nu l yf uo o i oyset e i r re, ri h re igepn n ( )adm c s u trs 1 l iim a o r tm b ebd e nl p t t n r r o 5 u 8 l oa l h swe e i v si ae T e r s t h w h twi nce sn h n e l g tmp r t r n l n a i h od n i r n e tg td. h e ul s o t a t i r a i g t e a n ai e e a u e a d eo g t s h n ng t e h li g tme,h te tn i te gh o 8 lo he td c e s l h l b tis eo g to n tan h r e i g e p n n n r a e s a p y, e sl sr n t f51 2 aly s e e r a e si t e g y, u t ln ain a d sr i a d n n x o e tic e s h r l
w ih r a h 2 .% a d 0 3 e p cie y A n ae t 8 I f r 4 h. e a ly a c mp ih s te r c y tl z t n a d h c e c 6 5 n . 4 r s e t l . n e ld a 3 0 c o t l c o l e e r s l ai n v C 2 h o s h ai oo ti n n o g n o s g ans Th r wa ii ft e al y i mp o e lo b an f e a d h mo e e u r i . e d a b lt o h l s i r v d a s . i y o Ke r s: 8 l mi i m l y s e t; n e l r c s; co tu t r d a b lt y wo d 5 2 au n u a l h e s a n a i p o e s mi r sr cu e; r wa ii 1 o ng y
随着世界各国汽车拥有量的持续增长,界性的世能源危机和环境污染问题越来越受到人们的关注,汽
系 ) A- -i60和 1 S(00系 )大系列上。热处理不可 Mg三强化的 50 00系铝合金由于其强度、成形性和抗腐蚀性
车制造商不得不将降低燃料消耗和
限制汽车尾气排放列为汽车发展的重要目标之一。车身轻量化是实现这一
等方面具有普碳钢板的优点,能用于汽车内板等形状复杂的部位。本文旨在通过不同的退火工艺,究研退火温度、退火时间对汽车用 58合金板材的力学 12铝性能、变硬化指数及显微组织的影响,应为开发成形性能更好的汽车用 50 00系铝合金板材提供理论依据。 11试验材料 .
目标的有效途径,车身轻量化的重要手段是在汽而车中使用轻量化材料。在为数不多的轻量化材料中,
铝合金以其独特的性能优势越来越受到人们的青的研究主要集中在 A-u Mg 2 0 ̄ )、1Mg 5 0 l - (00 C A- ( 0 0作者简介:王孟君 ( 9 5 )男,南长沙人,士, 16一,湖博教授,主要从事有色金属成形理论和技术的研究。联系电话: 7 1 03—834 8 Em i w 16@ yhocr.n 86 0— al mj 5 a o.o c: 9 n
睐引。目 前国内外研究人员对汽车车身铝合金板材 1试验材料和方法 试验采用 14m . m厚的 5 8 12铝合金冷轧板,合金化学成分 (量分数, ):.0 i02 F、.3 u质%为 0 1S、.2 e00 C、0 4Mn 3Mg 0 2 4 3、 .2Cr . Ni 0 3 0 01、 .0 Zn, .01 5、 0 1 Ti A1
基金项目:汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金收稿日期: 0 -—0 2 70 1 0 4+ +一+ -+ + +
余量。板材的生产工艺流程为:炼一铸造一锯切一熔铣面一均匀化一热轧 (. m)冷轧 (. m) 50m一 14m。t si paei D t l J .S ne ai a,0 6 4 e ic h s n P s e[] IU It nt nl2 0,6 n t e r o( ) 1816 1:3—4 .[] Hd oA,uu uS Pors o ot u u n el gt h 1 1 ie S sm . rges f n no s nai c— c i a n e nl yfrcl— l d sets e n soi e r ut o g o o r l he t l ad asc tdpo c o d oe es a d d vl m n[] K w sk t l ehia R pr 19, eeo et J . a aai e
cncl eot 9 0 p S eT ,2 ( )4—6 2 5:85 .
[]朱晓东, 8王
利.过时效和平整对冷轧双相钢板强度、塑
性及烘烤硬化性的影响[]钢铁研究学报,0 3 1 J. 20,5 ( )4 -0 6:75 . f]马鸣图, 9双相钢的时效和回火[]国外金属材料,9 5 J. 18 ( ) 19 2:-,『0 Wae cot, ebknK T m eigkntso tem r 1] t sho V ree . e pr iec f h a- r T n i
1 8
《金属热处理) 0 7年第 3 )0 2 2卷第 9期
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1 2试验方法 .
抗拉强度及伸长率变化曲线如图 1示。从图 l、所 ab可以看出,随着退火温度的升高,材料的抗拉强度逐渐降低,长率逐渐升高,温时间为 2伸保 4h时,抗拉强其度从 30q 29MP 4 C的 0 a下降到 30q 18MP, 8 C的 9 a下
将 58 12铝合金冷轧板分别在 30℃、6 4 30℃、8 30℃和 4 0℃保温 1h3h8h2 0 、、、4h和 3 2h进行退火处理。在 C S4 10型电子万能试验机上进行室温拉伸 S- 0 4
试验,伸试样分别从合金板材与轧向成 0、5、0拉。4。9。三个方向上截取,伸速度为 2 r rn采用拉 m/ i。 a aP L Y A .E O O V R M T型多功能金相显微镜和 K K 2 0 Y Y一8 0型扫描电镜观察金相显微组织及断口。按照 G/ BT
降幅度只有 5%左右,而伸长率则从 30q的 2%升 4 C 3高到了 30℃的 2 .%, 8 6 5提高近 1%。分析图 l、 8 ed可知,于同一温度,对材料随着保温时间的延长,其抗拉强度降低,伸长率提高, 30q保温 2在 8 C 4h后材料的拉伸性能基本稳定,时的抗拉强度为 18M a伸此 9 P,长率为 2.%, 65比保温 1h后的抗拉强度下降 3, %但伸长率却提高 2%。 5 由于 58 12铝合金属于热处理不可强化合金, Mg
52- 19 4属薄板和薄带拉伸应变硬化指数 ( 08 99金 n值)试验方法》准测试应变硬化指数 n标。
2试验结果与讨论2 1退火对板材力学性能和组织的影响
.
58铝合金冷轧板材经不同工艺退火后, 1 …… 此处隐藏:7074字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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