镇江规划与发展

江苏科技大学

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完成时间： 镇江城市规划与发展 赵 云 陈萍 建筑学院 2013.12

目 录

摘要

引言 1

一、 镇江的地理位置 2

（一）区位及周围环境分析 2

二、 镇江的城市特点 3

（一） 区位及文化优越 4

（二） 老城区多而杂 5

三、 镇江发展限制的因素 5

（一） 老城区未开发 5

（二） 市内道路网较陈旧 5

（三） 与周围城市协调发展 5

四、 正确规划的必要性 6

（一） 老城区旅游规划 6

（二） 新城区规划 7

（三） 沿江风景区及江心洲的规划 8

结语 9

摘要：镇江地理优越，毗邻长江及南京，与扬州隔江相望，位于苏南地区。同时也是重要的交通要道。集众多区位优势于一体，但其经济发展却缓慢毫无进展。归其原因，还是由于其城市规划未做充分。镇江是有潜力的城市，老城区历史文化丰富，保护好老城区就是保护好重要的历史文化，对旅游业的发展尤为重要。新城区规划合理，沿江资源利用充分。山水城市必定会焕发出新时代的姿态。

区位及周围环境分析：

老城区多而杂：

镇江老城区很多，一方面是镇江对老城区的保护比较好，另一方面，由于这些老城区占据大部分土地，导致镇江土地利用少，经济发展跟不上。杂乱的老城区限制了镇江的发展。

保护开发老城区原则：

坚持统筹规划、有效保护、合理利用、科学管理；坚持整体保护与重点保护相结合；坚持可持续发展，合理利用、永续利用；坚持保护历史文化名城的整体性和历史文化遗存的原真性。

市内道路网较陈旧：

镇江作为一座对外交通发达的城市，其内部交通并不发达，刚到镇江的时候，镇江的交通窄而陡。现在镇江在大范围的重建道路。这对于今后的经济发展影响会很大。

道路规划：

路网体系由快速路、主干道、次干道和支路组成。以方格网布局为主，局部地段结合地形采用自由式路网布局。规划形成“三横九纵、十字双环”的道路骨架体系。

“三横”：分别为北部“一横”（由跃进路、长江路、东吴路、禹山北路和临江路等组成）；中部“一横”（由南徐西路、南徐大道、丁卯桥路、镇大路和金港大道等组成）；南部“一横”（由312国道和沿江公路组成）。

“九纵”：分别为西翼二纵（通江路和园中路）；主城三纵（新城大道、镇宝路和经十二路）；东翼四纵（谏辛路、雩龙路、通港路和圌山路）。 “十字”：由解放路、镇宝路、沪宁高速公路镇江支线与南徐大道、丁卯桥路相交构成。

“双环”：一环由312国道、沿江公路、横山东路、长江路和戴家门路构成；二环由檀山路、经十二路、中山路、学府路和丹徒南环路构成

未与周围城市协调发展：

镇江经济发展缓慢的另一个因素是未能与南京、扬州、常州等周围城市做好协调发展。只有强化交流，才能做到相互促进，共同发展。

与南京协调发展：合理发展城镇空间。城镇空间发展应以长江为主轴，充分依托沪宁、宁杭、沿江、宁常、宁环太湖等高速公路和京沪高速铁路、沪宁城际铁路、京沪铁路等对外交通线扩展，强化与南京的空间联系。

协调建设快速交通网络。应进一步完善并强化与南京之间的快速交通联系，近期内应与南京市协调建设机场直接联系道路，缩短与禄口国际机场的时空距离。着手准备宁镇城际铁路建设，实现城际铁路的“公交化”。协调沿江快速通道、宁句快速通道等建设。

加强旅游发展的区域合作。与南京统一建设沿长江旅游带，协调建设南京—句容—环太湖流域的旅游联系通道。

加强沿江开发的区域合作。与南京联合发展临江工业；利用南京的技术、人力资源，促进高新技术产业的发展。

与扬州协调发展

统一开发利用资源。减少港口的重复建设和岸线的无序开发，合理布局长江生产岸线和生活岸线。协调开发润扬长江公路大桥和世业洲旅游资源，共同拓展旅游市场。

协调基础设施建设。协调控制第二过江通道；协调内河运输体系的维护与建设，共同保持并促进京杭大运河的繁荣与发展。

协调两市城市建设，注重开发利用长江岸线的景观和生态关系，减少对相邻地区的不良影响。促进两市在大型公共设施方面的共建共享。 与常州协调发展：

优势互补，共同培育农产品的生产、加工、销售一体化的龙头企业。优化组合以石化、电力、建材和船舶修造为主的基础工业产业群，加强宁镇常地段的重化工基地建设。

协调茅山省级风景名胜区旅游资源的开发，统一开发利用京杭大运河，共同发展旅游产业；加强生态环境整体保护，协调建设山地林网体系。

加强交通线路走向、建设标准和时序方面的协调。重点协调京沪高速铁路、沪宁城际铁路、南京至常州高速公路、镇溧高速公路、南京至环太湖高速公路、沿江高速公路、沿江铁路、宁杭铁路、芜申运河等建设。综合利用沪宁运输通道、沿江运输通道，合理组织运输线路，提高禄口国际机场与苏锡常都市圈交通联系的便捷度。

协调长江岸线利用和沿江地区的开发。加强沿江地区产业布局协调，共同建设沿江基础产业带；处理好港口发展与城市建设的关系，共同建设沿江城市带。

老城区的旅游规划：

一个城市最难得的是底蕴。而镇江就是一个有底蕴，有内涵的城市。其众多的老城区就是活生生的史册。记录的文化非语言能表达。所以，对于镇江的开发。一味的改造老城区只能破坏一个城市的内涵，而利用好这些街区。整个城市的氛围就是文明与现代交响辉映。将老城区统一规划是有必要的。管理并改善老城区的风貌，形成特色的旅游景区。

新城区的规划：

继续坚持沿江沿路“T”型发展，并在东翼利用长江岸线资源形成跨江向高桥发展的态势。同时更加注重城市内涵的发展和城市品质的提高

沿江风景区建设：

建设滨江景观轴（向西延伸至高资，向东延伸至大港）。按沿江 不同的功能需要，建设相应的空间景观，并合理控制天际轮廓线，形成具有滨江特色的城市景观轴。重点处理好长江路及北部滨水区区域内的建筑设计，特别是高层建筑设计，在处理好自身形象与沿岸天际线关系时，还应处理好与对岸建筑群的呼应关系。

建设与完善古运河、运粮河、长山灌渠、京杭大运河、大港河、高资河等河道水系的绿色景观轴。

建设沿江生活广场，利用江边风景。一方面丰富市民生活，另一方面，提高城市的对外知名度，吸引外地游客。

结语：

镇江是一座山水名城，只要协调好环境与经济，充分利用自身的区位优势，调整好产业结构。其经济发展能力不可限量。