轨道电路题库1(4)

(3)回流线防护不良，封连单根轨条。

15. 当进行扼流变压器Ⅱ次侧的有关开路作业时应注意什么？

答：当进行扼流变压器II次侧的有关开路作业时都有可能使II次侧出现高压，所以要在工作前，先做好防护，可将扼流变压器I次侧短路，或在轨道上使用“两横一纵”回流线防护，然后方可开始工作，待工作完毕后再撤除短路线或“两横一纵”回流线。如此项工作需反复进行时，每次都应进行防护。

16.电气化区段配合工务更换钢轨时应注意什么？

答：配合工务更换钢轨一般分为两种情况：一种是普通轨道电路区段内的钢轨；另一种是轨道区段始、终端带钢轨绝缘处的钢轨。第一种位置处钢轨更换时只要将轨端接续线的塞钉孔钻好，再用回流连接线跨过待换的钢轨沟通回流，然后才能打下钢轨接续线，拆旧换新轨。新轨换好后，打好接续线，才能撤下”一纵“回流线。第二种情况，更换绝缘处的钢轨，就相对复杂了。除按要求准备钢轨钻孔外，还需用”两横一纵“回流线跨过绝缘节和被换钢轨连接好，保证回流畅通，然后才能拆绝缘、扼流变压器连接线以及接续线。待新轨换好后，应装好绝缘，连接好扼流变压器连接线和轨端接续线。随后才能撤除回流线。

换后要认真检查各级熔断器、器材，有无因过流烧损现象，送受端设备工作是否正常。全部检查完毕后才能通知工务部门销点。

17．更换附有吸上线(或回流线)两相邻扼流变压器的中性连接板时，应怎样进行？

答：更换两相邻扼流变压器带吸上线(或回流线)的中性连接板时，需在更换前作好“两横一纵”临时回流连接线的连接。并将吸上线或回流线临时沟通至钢轨，连接好后再由供电人员配合撤下吸上线(或回流线)，装好新中性连接板后，再连接好吸上线(或回流线)，全部连接好再撤除“两横一纵”临时回流线。

18. 如何测试轨距杆绝缘？

答:（1）中间加绝缘的轨距杆：将万用表放在2.5V的交流档，一表笔搭在轨距杆的铁板上，另一表笔分别搭在两个轨面上测；在哪个轨面上测出电压，说明另一端杆与夹板间绝缘破损，

（2）两端加绝缘的轨距杆：将万用表放在交流2.5V档，将一表笔搭在轨距杆上，另一表笔分别对两轨面测，哪个轨面有电压，则说明轨距杆的另一端绝缘破损。

（3）粘接式绝缘轨距杆：每年结合春、秋检，由工务配合卸下道，用兆欧表测试其不小于1MΩ

19. 轨道电路与工务设备有哪些结合部？这些结合部是如何分界的？

答:轨道电路部分：胶接式绝缘接头、轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓、轨距杆、地锚拉杆由工务负责；保证电气特性的绝缘部分由电务负责检查。胶接式绝缘接头由工务部门负责，电务部门每半年一次检测其绝缘性能，结果通知工务部门。装有绝缘的轨距杆、地锚拉杆每年两次结合春、秋检由电务组织，工务配合进行联合检查测试，做好编号和测试记录。锰钢辙叉上的导电销日常由电务部门检查、保养。脱落时，由电务部门通知并配合工务部门焊修。

20. 轨道电路与供电设备有哪些结合部？这些结合部是如何分界的？

答:吸流变压器和直供加回流区段的吸上线以及 AT 区段的 PW线与扼流变压器(含空扼流变压器)相连时，轨道电路用的扼流变压器的连接板由电务段管理；连接板上的螺丝和吸上线由供电段管理。

21．轨道电路极性交叉不正确时，如何进行调整？

答：①日常检修中发现某一区段两端轨道绝缘处极性交叉不正确时：对于480轨道电路可直接对调送端变压器输出端子线即可；对于25HZ轨道电路则需要送、受端同时调整，不然的话，会因为轨道电压极性反而出现红光带。②大修开通站轨道电路极性交叉不正确时：先将全站极性交叉测出，将车站平面布置图化分为若干个网孔，要看单个网孔内共有几处极性交叉不正确来统筹考虑调整方法，网孔内极性交叉不正确处所数为偶数时，极性交叉可以全部调好，网孔内极性交叉不正确处所数为奇数时，极性交叉不能全部调好，遇到这种情况，可对照双轨道电路图重点检查：道岔岔后绝缘切割是否与设计不符；人工交叉的设置是否与设计不符。

22．轨道电路出现电压频繁波动时，应如何处理？

答：当出现电压频繁波动时，首先要一起高度重视，立即处理，否则极易故障升级，造成红光带，影响行车，轨道电路频繁波动的原因非常多，如供电部门有本区段安装的吸上线接地线，放电间隙，绝缘杆件的破损地锚拉杆的接地，设备电气螺丝松动，器材特性变化，钢丝绳，塞钉线与钢轨接触不好，室内防护盒，硒

堆作用不良，等都会造成。处理此故障要认真排查，才能较快的查清原因。

23．轨道电路外观检查检修作业内容及质量标准：

答：1）钢轨绝缘外观良好，绝缘轨缝不超标（保持在6-10mm，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm）

2）轨距杆、道岔连接杆、地锚拉杆绝缘外观良好。

3）送受端引接线、钢轨接续线、道岔跳线完好。塞钉式接续线的塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过5mm，塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，并涂漆封闭，保持线条密贴钢轨连接夹板，达到平、紧、直；焊接式接续线应油润无锈，断根不得超过1/5。钢轨引接线的裸线部分不得与箱、盒金属体接触；跳线和引接线应平直地固定在枕木或其他专用的设备上，不得埋于土或石渣中，并须涂油防蚀，断根不得超过1/5，跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，穿越钢轨处距轨底不得小于30mm，并采取绝缘防护。 4）箱盒无破损、漏水现象，加锁良好。

24．轨道电路箱盒内部检修作业内容及质量标准：

答：1）箱盒内部整洁，防尘、防潮设施作用良好，电缆铭牌齐全、正确。

2）送端限流电阻阻值符合规定，不得调小，更不得调至零值。

a)旧型25HZ轨道电路：送端有扼流变的无岔区段限流电阻为2.2Ω（1、受端有扼流变，L≧1100m时，限流电阻为3.3Ω；2、受端无扼流变，L≧800m时，限流电阻为3.3Ω）；送端无扼流变的无岔区段限流电阻为1.1Ω；送端有扼流变的道岔区段限流电阻为4.4Ω；送端无扼流变的道岔区段限流电阻为2.2Ω。

b)97型25HZ轨道电路：送端有扼流变的无岔区段限流电阻为4.4Ω；送端无扼流变的无岔区段限流电阻为0.9Ω；送端有扼流变的道岔区段限流电阻为4.4Ω；送端无扼流变的道岔区段限流电阻为1.6Ω。

c)480轨道电路：道岔区段不少于2Ω，在道床不良的到发线上不少于1Ω。 3)受端变压器变比符合规定，必须予以固定，不得调整。

a)25HZ轨道电路：变压器型号为BG—130/25，与扼流变压器连接时，变