轨道电路题库1(3)

器等组成。

8．变频器的作用有哪些？

答：为了使轨道电路的工作安全可靠，不受牵引电流和高压供电线路的干扰，轨道电路的接受设备供电采用与牵引电流不同的频率，所以要变频器将５０ＨＺ的工频电流变为２５ＨＺ的电流，以供给轨道电路使用。

9．为什么叫交流二元二位轨道继电器（ＪＲＪＣ）？

答：二元二位继电器就是因为这种继电器励磁吸起时需要两个独立电源，这两个电源在相位上要求相差９０°，这两个电源都是２５ＨＺ正弦交流电，所以称之二元。这种继电器的接点有吸起和落下两个位置，所以称为二位。

10．２５ＨＺ相敏轨道电路原理是什么？

答：站内轨道电路的电源由轨道变频器供给。继电器局部电源由局部变频器供给。送电端设轨道变压器，根据不同类不同长度轨道电路供电电压的大小，可在轨道变压器的二次侧进行选择或调整，受电端设匹配用的继电变压器与送电端变压器的类型相同，送电端的扼流变压器与受电端变压器的类型相同，主要作用是通过牵引电流和传送２５ＨＺ信息，轨道继电器采用二元二位式交流继电器，并接在继电器轨道线圈两端的防护合，实际上是对５０ＨＺ谐振的并联电路，送电端的限流电阻采用现有2.2，１０安电阻。主要是起限流作用，当列车在送电端短路轨面时， 不致于使变压器二次侧造成完全短路而烧毁变压器，另一方面，加上电阻，还可以提高轨道电路灵敏度。

11．常见的轨道电路开路故障主要有哪些原因？

答：在排除电源和保险故障后，主要查“三线”即轨端连接续线、道岔跳线和箱连接线，无论哪个部位开路，用电压法查找，很容易找出故障点。

12．如何调整２５ＨＺ相敏轨道电路？

答：调整轨道电路时，不容许将各端限流电阻减少到低于技术要求的数值，不容

许改变各端匹配变压器的变比，因为在这种情况下，不仅电路各端连接的器材的阻抗和轨道电路的阻抗匹配条件受到破坏，而且相敏轨道继电器线圈的电流和电压间的相位关系也被破坏。因此，在轨道电路调整前，必须事先检查各部电阻阻值和变比，然后再进行电压调整。

13.电气化区段轨道电路设置扼流变压器的目的是什么？

答：电气化区段以钢轨作为牵引回流通道，而信号设备又是以钢轨作为信号传输通道，即构成完整的轨道电路设备来完成联锁。所以要求轨道电路系统就应具备良好的电磁兼容性。为了使牵引电流分开，故在钢轨绝缘处设置扼流变压器BE。

14.电气化区段轨道电路产生不平衡电流的主要原因有哪些？

答：产生的渠道主要来自轨道电路设备和供电设备。轨道电路设备可以造成不平衡电流的原因主要有：

(1)轨道电路钢丝绳引线不符合规格(载面应不小于42mm2)或接触不良。接续线至少应一塞一焊。

(2)两钢轨线路状态不一致(如岔线、渡线等)造成两轨条流过的电流差距较大。 (3)连接设备造成的接触电阻不一致，如钢丝绳引接线长短不同，两侧连接方式不同等；

(4)扼流变压器线圈阻抗差异较大，或轨道电路绝缘破损等。 供电设备可以造成不平衡电流的原因主要有： (1)杆塔接地线只连接在一根轨条上。 (2)放电设备不良造成漏电。