基坑开挖及钢支撑监理实施细则(3)

12）人工挖至设计坑底标高后，督促施工单位应立即测量最下一道支撑中间底面到基坑底面的高度，并仔细测出此高度随时间的变化情况，此高度变化即为坑底的土体隆起过程，从中可判断为保证浇筑底板达到设计标高所需额外开挖的土方量。

13）督促承包商制定雨季施工详细的施工方案，并检查防汛、防洪和防台的器材设备是否充足。

（3）支撑系统监控

1）督促并协助施工单位用合理的支撑材料如钢管支撑、型钢支撑等。监理工程师按有关质量标准对钢支撑及其预应力设备进行检验，合格后书面通知施工单位进场

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使用。

2）所有的开挖支撑施工设备在进场前必须通过监理工程师检查和书面确认。监理工程师应定期检查设备并督促施工单位经常维护和保养，以确保其完好和使用安全。

3）在土方开挖中，督促施工单位及时测定支撑安装点，以确保支撑端部中心位置误差≤15mm。在开挖每一层的每小段的过程中，当开挖出一道支撑的位置时，即按设计要求在钻孔桩两侧墙面上测定出该道支撑两端与钻孔桩的接触点，以保证支撑与墙面垂直且位置准确，对这些接触点要整平表面，画出标志，并量出两个相对应的接触点间的支撑长度，以使地面上预先按量出长度配置支撑，并备支撑端头配件以便于快速装配。

4）督促施工单位在地面按数量及质量要求配置支撑，用定力扳手拧紧螺栓。地面上要有专人负责检查和及时提供开挖面上所需要的支撑及其配件，支撑使用前要求进行试装配，以保证支撑长度适当、支撑轴线偏差≤15mm，并保证支撑接头的承载能力符合设计要求的安全度。

5）安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，为确保平直，棋撑上法兰盘应采用对角和分顺序扳紧，纵向钢腰梁就位时，应缓慢放在钢支撑架上，不能有冲击现象。

6）每本品支撑安装时，用2台100t千斤顶对围护结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力表，使用前需在实验室进行标定，两台必须同步施加压力，达到设计值后塞紧钢楔块才能拆除千斤顶。

7）腰梁与围护结构接触处应紧密结合，未密贴处应将腰梁部位的钻孔桩表面凿平，用C30细砼填缝。

8）焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在15mm以内，每根钢支撑的安装轴线偏心不大于20mm。法兰盘加工应符合国家标准JB81-59要求。

9）腰梁应用φ32钢筋与排桩相连接，φ32钢筋为后设锚筋，安设时需在排桩上钻φ50孔，孔内填完锚固树脂胶，钢筋锚固长度≮500mm。

10）对时限的控制完成一小段土方的挖掘控制在8小时内完成，钢支撑的安装和预应力的施加时要求对钢直撑在8小时内完成，对钢斜撑在16小时内完成，以确保基坑的安全。

11）围护结构支撑拆除，纵向应分段进行，并与车站主体施工相协调，每段拆除长度≯20m。当该段底板、中板砼达到设计强度后方可拆除下段支撑，否则应进行换撑。

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