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矿用提升机电控说明书(4)

来源:网络收集 时间:2026-08-21
导读: 图4.4 参数修改画面1 图4.5 参数修改画面2 在开机画面中轻轻按下“参数修改”按钮,画面会中弹出请输入密码的画面。此时我们输入5个“8”后,按下“ENT”密码确认按钮,画面随之切换到图4.4 “参数修改画面1”画面

图4.4 参数修改画面1

图4.5 参数修改画面2

在开机画面中轻轻按下“参数修改”按钮,画面会中弹出请输入密码的画面。此时我们输入5个“8”后,按下“ENT”密码确认按钮,画面随之切换到图4.4 “参数修改画面1”画面。如果密码输入有误,按下“ENT”密码确认按钮后,画面中会显示密码输入有误,请重新输入,按下“确认”按钮后返回密码输入画面中。因为参数修改画面中的数据是与提升机正常运行有密切联系的。所以不能随便修改。

当要进行参数修改时进入参数修改画面。如图4.5 参数修改画面2,按一下要修改项目

的数据框,画面右下角会弹出数字输入键盘。输入需要设定的数值,按下确认按钮“ENT”键即可。各个项目都按实际值或在允许输入值范围内即可,具体说明如下:

1、运行速度------按提升机运行的最大速度设定。

2、上过卷点------此点为软件安全回路中安全保护点。设定时按实际需要或具体情况而定。一般设为+0.5米。

3、下过卷点------此点为软件安全回路中安全保护点。设定时按实际需要或具体情况而定。一般与深度值设为相同的米数或比深度值小一点(约5米左右)的值。此值为负值。

4、上停车点------此点为软件检测提升机减速后自动上停车的点。设定时按实际需要或具体情况而定。一般设定在上过卷点下1米左右的距离为上停车点,即此值为-0.5米。

5、下停车点------此点为软件检测提升机减速后自动下停车的点。设定时按实际需要或具体情况而定。一般设定在下过卷点上1米左右的距离为上停车点。此值为负值。

6、上减速点------此点为软件检测提升机进入减速区域,控制系统自动发出声光信号,提示绞车司机应施闸减速。设定时按实际需要或具体情况而定。一般设定在离上停车点下40~50米左右的距离为上减速点。此值为负值。

7、下减速点------此点为软件检测提升机进入减速区域,控制系统自动发出声光信号,提示绞车司机应施闸减速。设定时按实际需要或具体情况而定。一般设定在离下停车点上40~50米左右的距离为下减速点。此值为负值。

8、减速速度------此值为绞车进入减速区域后,绞车允许运行的最大速度。设定时按实际具体情况而定。一般设定为“运行速度”的65%左右。如绞车的运行速度为3.4m/s时减速速度应设为2.0m/s(煤安对不同规格的提升机的运行速度有不同的要求,可查相关资料手册)。

9、校正点------此设定值根据井道上所安装的深度校正开关离井口的实际距离而定。此设定值必须安装了深度校正开关才有效。安装了开关后正确设定此值,提升机每运行一个完整的周期深度会自动校正2次。使绞车运行的深度更准确。此值为负值。

在首次开车前作自学习时还需要使用此设定值,所以正确设定此设定值非常重要。 10、滚筒直径------此参数值为所配滚筒大小。此值设定准确,在运行画面中小车或吊罐的动画运行才准确。

11、深度设置------此参数值为井道实际深度。在设置时可设为比实际井深大一点的值。此值为负值。

12、一水平------此值为有多水平停车要求的矿井时设置水平停车点。根据各矿井的实际情况而定。此值为负值。

13、二水平------此值为有多水平停车要求的矿井时设置水平停车点。根据各矿井的实际情况而定。此值为负值。

14、三水平------此值为有多水平停车要求的矿井时设置水平停车点。根据各矿井的实际情况而定。此值为负值。

系统初始化功能:在系统初次运行时、在换了新钢绳时或在应急开车后,系统必须进行初始化,让系统数据恢复初始值。

初始化操作步骤:

1、把绞车提升到井口起点(0米)的位置;

2、进入触摸屏的参数设置画面,把“上过卷点”设为+0.5;“上停车点”设为0;其他运行数据根据实际情况正确设定。

3、返回进入运行画面,把“正力/负力”开关旋到正力位置,把“过卷复位”开关旋到上过卷复位位置。

4、档位手柄置为零位位置、闸把手柄置为抱闸位置(即零位位置)。

5、此时按下初始化按钮。在运行画面中小车或吊罐会回到停车点位置,系统的编码器值置为零,显示的深度值置为零。

系统自学习功能:

系统自学习是指系统在初次运行前,所有的安装、测试工作都已完成后,井道上已经安装了深度校正开关,所有的运行参数都正确的设定。

完成了系统初始化后,绞车停在上停车点,把“过卷复位”开关旋到上过卷复位位置。按下“自学习”按钮,选择正向慢速向下开车到井底。查看运行数据是否正确。

4)、故障诊断画面

图4.6 软件安全故障诊断画面1

根据煤安要求,针对提升机电控系统对安全保护的严格要求,安全回路包括硬件安全回路和软件安全回路双回路。我们将提升机电控系统中的主要安全保护种类以动态的图案反映出来。

如上图4.6软件安全故障诊断画面1中可以检测和查看提升机故障情况及状态。某些故障信号在操作台上还有指示灯及用报警器提示司机。提升机出现故障了。画面中的指示灯能够随该安全回路的工作状态,发生相应的改变。如正常时该安全点颜色为暗色,发生故障该安全点颜色变为红色。出现软件安全故障后,可通过此画面监控报警故障点,排除故障后按下故障复位按钮进行复位。

如下图4.7 硬件安全回路接通画面,画面中的指示灯能够随该安全回路的工作状态,发生相应的改变。如正常接通时该安全点颜色为绿色,发生故障后或硬件安全回路未接通时,从未接通的安全回路点起后面的安全回路点颜色变为红色。

液压站电机启动无法保持时或安全回路出现故障时维修人员可通过此画面结合电气原理图或电气接线图查找故障原因。

图4.7 硬件安全回路接通画面

5)、动态图:

以形象的趋势图案模拟出提升机的运行状况,并随时检测提升机的速度值、提升容器的深度值等。

6)、提升深度与速度曲线:

以实时曲线的形式动态的反映提升系统的运行速度随提升深度变化的关系,并显示实时深度值和速度值,直观地反映出提升机运行过程和动态性能等特性。 7)、信号监视:

通过形象的指示和文字说明记录当前信号系统的工作状况,如当前信号种类、信号要求方向等。 8)、上次重故障记忆:

记忆上一次发生重故障的原因,有助于分析系统发生故障原因,提高电控设备维护效率。

4.5 监控系统的使用

监控软件提供了较强的监控组态功能,用户可以方便地通过键盘操作实现各个画面之间的切换:利用画面中提示的功能键,就可以从一幅监控画面切换至另一幅需要观察的监控画面。

五、线路动作说明

提升系统的运行可以分为起动、加速、等速、减速、爬行、施闸停车等几个阶段。 5.1开车前的准备工作

①.合上主电源

②.送各路低压控制电源。

③.将主令控制器手柄置于零位,工作闸手柄置于全抱闸位置,过卷复位转换开关置于工作位置“0”位。

④.旋转电控操纵台上钥匙开关,送上控制电源。此时触摸屏、PLC上电自检,自检完成后若软件安全回路无故障,软件安全指示灯会亮,启动(如主机配有润滑油站系统,先启动润滑油泵)液压站油泵,硬件安全继电器吸合,操纵台上硬件安全信号灯和液压站油 …… 此处隐藏:2414字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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