后张法预制箱梁预应力张拉工序作业指导书(2)

L0.1 Fk：初始应力时油缸外露量（mm） L0.2 Fk：相邻级应力时油缸外露量（mm）

L锚外钢绞线伸长量：工作锚与工具锚间钢绞线伸长量（mm），张拉至终张拉控制应力时为3～4mm

退顶锚固后，工作夹片外露量要求为：5～6mm；

L钢绞线回缩量：钢绞线回缩值：张拉限位板深度（9mm）-夹片外露量=4～3mm。 6.5.2 终张拉的控制应力为经过现场孔道摩阻试验后校正的应力。

6.5.3 每级加载时均要测量油缸外露量并做好记录，测量油缸外露量要指定专人，每次测量千斤顶油缸的同一位置。为保证梁两端张拉基本同步进行、方便伸长值测量计算、两端伸长量基本相同，张拉钢绞线束采用两端同时逐级加载的办法进行，每加载到一级后，两端张拉人员均要相互打信号，当确认两端均达到同一级荷载后，才允许同时进行下一级的加载。

6.5.4 两端同时对千斤顶主油缸供油，使钢绞线束略为拉紧，供油时，随时调整锚圈、千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，同时要注意观察使每根钢绞线受力均匀，使两端基本同步受力，保持千斤顶加压速度相近，使两端同时达到同一荷载值。

6.5.5 终张拉伸长值ΔL =ΔL东+ΔL西控制范围如上表。

6.5.6 张拉时，要以油压表读数为主，以钢绞线的伸长值作校核，且要左右对称进行，以免产生偏心矩。

6.5.7 补拉

对于部分钢绞线，已进行了预张拉、初张拉，在终张拉时其逐级加载方法：初始→预初张拉Fpk→Fk。操作过程为：

两端同时对千斤顶主油缸供油加荷至预（初）张拉Fpk时，测量油缸外露量；继续加荷至Fk时持荷5分钟并维持油压表读数不变，此时两端记录人分别计算该束钢束的张拉伸长值以保证张拉数据的双控指标（油表读数控制为主，伸长量校核），单端伸长量计算公式为：ΔL东（西）=（LFk -L（工具夹片外露差））- LFpk -L油缸回缩，总伸长量ΔL =ΔL东+ΔL西，然后主油缸回油；钢绞线束锚固，最后回油卸顶测量夹片外露量，张拉结束。

6.5.8 计算所得钢绞线的伸长量与设计计算值相差要控制在±6%以内，计算伸长值要按钢绞线实测弹性模量计算，两端钢绞线回缩量要控制在8mm以内，才能回油锚固，否则要查明原因，适当调整张拉力。

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6.5.9 张拉完成后，在锚圈口处的钢绞线做上记号，以作张拉后钢绞线锚固情况的观察依据。

7 质量要求

7.1 实际伸长量不超过理论计算伸长量的±6%（两端之和）。两端钢绞线回缩量之和要不大于8 mm。

7.2 以应力控制为主，伸长值作为校核。

7.3 锚固后，夹片外露要平齐，错牙不超过1mm。终拉后的24h内，每端钢绞线的回缩量不要大于1mm。

7.4 夹片式锚具回缩量：无顶压时不得大于6mm.。

7.5 每片梁滑丝、断丝总数不得超过钢绞线总丝数的5‰，并不得位于梁体同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。

7.6 后张梁终张后要实测梁体弹性上拱，实测梁体弹性上拱不要大于1.05倍设计计算值。终张拉30天后梁体拱度±L/3000。

7.7 张拉过程中出现以下情况之一者，需要换锚具或换钢绞线重新张拉： 7.7.1 后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者； 7.7.2 锚具内夹片断裂者； 7.7.3 锚环可见裂纹者；

7.7.4 切割钢绞线或者压浆时又发现滑丝者。

8 滑丝与断丝的产生原因及其处理

8.1 在整个张拉过程中，严密注意钢绞线滑丝、断丝情况及其它意外情况。钢绞线的滑丝除与夹片的质量有关外，还与许多施工因素有关。如：

8.1.1 张拉时千斤顶与锚具不同心。张拉时千斤顶与锚具不同心时，会造成张拉伸长时一边夹片刮伤钢绞线，而刮掉的铁屑会充满夹片牙齿的缝隙，回顶时，由于夹片牙齿缝隙中充满了铁屑而无法嵌入钢绞线，此时钢绞线的高速回缩损伤夹片的牙齿，造成滑丝。

8.1.2 限位板磨损。随着限位板使用次数的增加，在相当大的压力作用下，限位板的支撑部分会压瘪下去，限位尺寸变小，张拉钢绞线向后移动时，夹片内孔打不开，小于钢绞线的直径，因夹片硬度高于钢绞线，当千斤顶带着钢绞线强行向后移动时，夹片

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会刮伤钢绞线外表，造成钢绞线直径变小，夹片牙齿间充满铁屑，回顶时，高速回缩的钢绞线会损伤夹片牙齿，产生滑丝。

8.1.3 安装工作夹片时不要弹性圈。安装工作夹片时，有时套在夹片上的弹性圈会损坏或丢失，有的工人图省事不要弹性圈，这样，当回顶时，夹片与钢绞线的摩擦力变小而导致夹片不跟进，高速回缩的钢绞线回损坏夹片牙齿，产生滑丝。

8.1.4 限位板内含有泥砂。当限位板内含有泥砂时，磨损限位板会导致限位尺寸变小而产生滑丝。

8.2 当出现断丝，按规定需要处理时，用YDC240Q穿心前卡式千斤顶逐根进行。将前卡式油顶夹住断丝的钢绞线并对准，将油顶充油，钢绞线受力后将夹片带出时，立即停止充油。用小钢针从叉形垫圈的缺口卡住夹片，千斤顶回油卸下夹片。这样将整束钢绞线松掉。将整束钢绞线从孔道中抽出，换掉断线的钢绞线，重新穿束和张拉。滑丝后的钢绞线需要处理，处理方法同断丝。但滑丝的钢绞线可以不更换，而直接张拉保正不再滑丝即可。

8.3 因处理滑丝、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束张拉次数不得超过三次。 8.4 当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线并重新装夹片整束补拉。

9 安全注意事项

9.1 高压油管使用前要作耐压实验，不合格的不能使用。 9.2 油压表安装必须紧紧满扣，不得漏油。

9.3 张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。 9.4 张拉时发现张拉设备运转声音异常，要立即停机检查维修。

9.5 锚具、夹片均要设专人妥善保管，不得锈蚀、积灰、损伤，以免造成滑丝。 9.6 千斤顶不得超出规定的行程，转移油泵时对油压表有震动影响时必须将油压表拆卸下来另行携带转运。

10 其它

生产初期，请检测单位对前两孔梁进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试，调整控制力，以后每100孔进行一次损失测试。

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