11规则驾驶专业+船舶操纵与避碰

A \船舶由静止状态中开进车，使船舶达到与主机功率相应的稳定速度所需的时间和航进距离，称______。 A．启动惯性 B．惯性启动 C．导航惯性 D．惯性导航 \

B \下列各项说法中正确的是______。

A．为保护主机，由静止状态开进车时，转速应视船速的逐步提高而逐渐减少 B．为保护主机，由静止状态开进车时，转速应视船速的逐步提高而逐渐增加

C．为保护主机，用车时先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速 D．为保护主机，用车时先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速 \

A \在船舶启动进车时，促使船舶产生加速运动的惯性力是______之差。 A．推力T与阻力R B．推力R与阻力T C．推力T与拉力R D．推力R与拉力T \

C \船舶在启动之初，由于T>R，船舶作加速运动，当经过时间 后，______。 A．推力T0大于阻力R0 B．推力T0大于等于阻力R0 C．推力T0和阻力R0达到平衡 D．推力T0小于等于阻力R0 \

A \船舶在启动之初，船舶航进的距离是随速度一起增大，当经过时间 时船舶航行距离为 ，并以 作______。 A．均速运动 B．快速运动 C．慢速运动 D．加速运动 \

C \若船体前进方向的附加质量 近似取为船体质量 的1/5，则船舶启动后达到定常速度 所需的时间T 以及航进的距离S ，可用下列哪些近似式表示______。 ① t=0.004；②s=0.101 A．① B．②

C．①②都对 D．①②都不对 \

B \式中： 单位为______。 A．s B．min

C．h D．天 \

C \式中： 单位为______。 A．cm B．dm C．m D．km \

D \式中：排水量 单位为______。 A．mg B．g C．kg D．t \

B \年10月____，英国伦敦引航公会在总结当时被普遍接受的避碰做法的基础上，提出了世界上第一个成型的海上避碰规则--《汽船航行规则》。 A．1840年9月 B．1840年10月 C．1841年9月 D．1841年10月 \

A \《汽船航行规则》规定：帆船之间，______。 ①顺风航行的船应给逆风航行的船让路；②逆风航行的船应给顺风航行的船让路；③左舷受风的船应给右舷受风的船让路；④右舷受风的船应给左舷受风的船让路 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ \

C \《汽船航行规则》规定：当两艘汽船航向不同而不可避免地或必然地交叉相遇而相互接近时，各自保持航向将会出现碰撞危险，各船应操左舵从而相互从他船______通过。 A．船头 B．船尾 C．左舷 D．右舷 \

D \年，英国议会将其颁布为法律--《汽船航行规则法》。 A．1843 B．1844 C．1845 D．1846 \

B \年，英国商务部制定了一套新的避碰规则，经与法国协商补充修改后于______年开始执行。 A．1862 B．1863 C．1864 D．1865 \

C \年，新的避碰规则被称为《1863年海上避碰规则》，它包括前言、号灯规则、雾号规则、驾驶和航行规则四个部分，共______条。 A．18 B．19 C．20 D．21 \

A \《1863年海上避碰规则》的部分规定至今仍然有效，两艘汽船交叉相遇存在碰撞危险时，有他船在本船__右舷____的船应让路。 A．右舷 B．左舷 C．船头 D．船尾 \

B \《1863年海上避碰规则》的部分规定至今仍然有效，两艘汽船对遇或接近对遇都应向______转向。 A．左 B．右 C．前 D．后 \D \《1863年海上避碰规则》在1879年又经过修改，并于1880年生效。其中，准许______鸣放操纵声号，以表明为避免碰撞而采取的行动。 A．帆船 B．人力船 C．机动船 D．汽船 \

C \年，联合国设立了“政府间海事协商组织”。 A．1957 B．1958 C．1959 D．1960 \

A \《1960年国际海上避碰规则》于1965年9月1日生效，我国于1975年6月2日正式接受，但仍对我国的______作出了保留。 A．非机动船

B．人力船 C．机动船 D．汽船 \

B \《1972年国际海上避碰规则》在1977年7月15日生效，我国于______年1月7日正式加入和接受并于同年4月1日零点起正式实施。 A．1979 B．1980 C．1981 D．1982 \

D \年我国接受1948年《国际海上避碰规则》时，对有关非机动船的规定作了保留，并于______年颁布了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》，规范我国非机动船舶的海上避碰事宜。 A．1955 B．1956 C．1957 D．1958 \

A\我国在______年实施1972年《国际海上避碰规则》，并与该公约的其他成员国同步接受和实施相应的修正案。 A．1980 B．1981 C．1982 D．1983 \

B \年《国际海上避碰规则》分为______。 A．五章36条和四个附录 B．五章38条和四个附录 C．五章38条和三个附录 D．五章36条和三个附录 \

C \在船舶内部通信手段中，______是通信与交流的最常用的手段，通常在船舶上表现在会议进展过程中的交流。 A．公告 B．书面 C．口头 D．符号 \

B \在船舶内部通信手段中，______是稳定而准确的通信与交流手段。 A．公告 B．书面 C．口头 D．符号

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D \船舶书面通信的手段常见的有______。

①值班命令；②船舶手册；③公告；④海报；⑤符号；⑥标签 A．①②③④ B．②③④⑤ C．②③④⑤⑥ D．①②③④⑤⑥ \

A \船舶的外部通信包括______。

①与船舶交管中心的通信；②与引航站的通信；③与代理；④船公司；⑤船位报告系统 A．①②③④⑤ B．②③④⑤ C．②③④⑤ D．①②④⑤ \

A \在船岸之间和船与船之间，广泛采用的是甚高频无线电话（VHF），它是一种通信方便、传递信息迅速可靠的近距离通信工具，船用话机的输出功率一般不超过______，通信有效范围一般在______，岸台则更远些。 A．25W 30～60n mile B．25W 30～50n mile C．50W 30～60n mile D．50W 30～50n mile \

C \在船岸之间和船与船之间，广泛采用的是甚高频无线电话（VHF），它是一种通信方便、传递信息迅速可靠的近距离通信工具，岸用话机一般为______。 A．30W B．40W C．50W D．60W \

A \船舶外部通信中的书面方式的通信手段包括______。 ①通函；②电子邮件；③传真；④电报 A．①②③④ B．①②③ C．①②④ D．②③④ \

D \船舶与船舶交管站和港口当局保持密切联系的目的是______。

①预防和减少交通事故；②保障海上交通安全；③提高运输效率；④防止环境污染 A．②③④ B．①②③ C．①②④ D．①②③④ \