道路工程环境影响评价报告书 - 图文

建设项目基本情况

项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 建设地点 立项审批- 部门 行业类别 建设性质 占地面积 (平方米) 其中：环总投资 1108.77 (万元) 元) 评价经费 (万元)

预期投产日期 2016年8月 保投资(万70 总投资比例 环保投资占6.3％ 新建 及代码 11357.39m2 某某科技创新城规划206路（规划175路-江湾路）道路工程 联系人 传真 - 邮政编码 某某市松北区规划206路（规划175路-江湾路） 批准文号 - 类别：市政道路工程建筑 代码：E4812 绿化面积 4715.39 (平方米)

科技创新城规划206路（规划175路-江湾路）道路工程环境影响报告表

建设项目简介

工程内容及规模： 1、项目由来 某某位于黑龙江省南部，是黑龙江省省会，国家级历史文化名城，黑龙江省政治、经济、交通、科技、文化、贸易、信息、旅游事业中心，我国东北北部的现代化中心城市。全市辖9区，9县（市），总面积53068平方公里，其中市区面积7068平方公里。全市总人口974万，其中城市人口464万。某某市是东北北部地区铁路、公路、航空、水运的交通枢纽，是国务院批准的一类对外开放口岸，是我国对俄罗斯及远东贸易的重要城市。 1993年某某市第九次党代会做出了“开发江北，实现两岸繁荣”的战略决策，1995年成立了松北新区开发建设委员会，2000年“加快开发松北”被列入某某市“十五计划”，2000年某某市规划部门编制的《某某城市总体规划（2002－2020）》将松北新区正式纳入某某市总体规划，2004年3月，由国务院批准，某某市对部分行政区划进行调整，撤销太平区，将其行政区域划归道外区；设立松北区；撤销呼兰县，设立呼兰区。调整后的某某市区辖道里、道外、南岗、香坊、阿城、平房、松北和呼兰8个区，某某市城市发展规划确立了松花江两岸繁荣的大目标。城市建设的重点已逐步向江北延伸。 按照市委、市政府“北跃、南拓、中兴”的城市拓展战略，对松北进行了新的规划，在松花江北岸集中打造某某（江北）科技创新城。新松北规划，由一江（松花江）、一河（呼兰河）、一堤（西隔堤）围合而成，包括松北区、利民开发区、黑龙江科技创新产业园和未来城市发展空间，占地面积约500平方公里。其中，黑龙江科技创新产业园规划面积130平方公里，是科技成果研发转化和发展高新技术产业的主体区域，由30平方公里的科技创新城和100平方公里的高新技术产业区组成。 根据《某某科技创新城环西新城控制性详细规划》某某科技创新城规划206路（规划175路-江湾路）道路工程位于科技创新城西北部，松北区在该区域内现有道路等市政基础设施还没有建设，因此，建设与科技创新城区域内道路网等市政基础设施已势在必行。本项目为规划206路（规划175路-江湾路）道路工程（道路工程已完成，尚未进行绿化工程），与本项目规划206北侧终点相衔接的规划路206路（规划175路-188路）道路已修建完成（尚未通车）。 为了科学客观地评价项目对周围环境造成的影响，根据《中华人民共和国环境保护

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法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及中华人民共和国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》，规划206路（规划175路-江湾路）道路工程应进行环境影响评价。受某某高新技术产业开发区基础设施开发建设有限公司委托，我单位承担了该项目的环境影响评价工作。我单位在现场踏勘和资料收集等基础上，根据环境影响评价技术导则及其他有关文件，在征求环保主管部门意见后，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以此为项目的实施和管理提供参考依据。 2、项目概况 2.1 项目地理位置 本项目规划路206路（规划175路-江湾路）位于某某市松北区，起点为江湾路、终点为规划175路，为南北走向，全长162m。与本项目起点交叉的江湾路已建成通车，路面宽27m；与本项目终点交叉的规划175路尚未施工，规划路面宽度为15m。本项目规划206路（规划175路-江湾路）道路工程已完工，绿化工程尚未施工，规划路206全线尚未通车。道路两侧有零散的杨树及覆盖率较小的荒草地，有部分地表裸露，道路施工期两侧无临时占地。地理位置见附图一。本项目选址意见书详见附件1。 图1 项目周边环境 2.2 建设规模 本项目南起江湾路，北至规划路175，全长162m，规划红线为70m。 2.3占地面积 本项目永久总占地面积11357.39m2。 2.4项目总投资 工程设计总投资1108.77万元，环境保护投资70万元，占工程总投资的6.3%。 2.5建设进度安排 本项目于2015年4月开工，根据现场踏查，目前道路工程全部完工，绿化工程尚未施工。本项目现阶段停止施工，代环评审批通过后再进行绿化工程施工。预计2015年8

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月工程全线竣工通车。 3、工程内容及规模 3.1工程内容 本项目规划206路（规划175路-江湾路）里程长度162m，永久占地面积11357.39m2，其中绿化面积4715.39m2，路面及人行道面积6642m2。道路红线宽度为70m，道路断面为两幅路横断面形式，横断面形式为：17m（绿化带）+3m（人行道）+30m（机动车道）+3m（人行道）+17m（绿化带），机动车道为双向八车道标准，沥青混凝土路面。道路横断面积用地规划见附图二。 表1 建设项目组成一览表 项目 工程内容 路线长度 起止点 道路等级 红线宽度 机动车道 设计速度 行车道 路面 永久占地 辅助工程 环保工程 绿化工程 废气 噪声 生态 单位 某某科技创新城规划206路（规划175路-江湾路）道路工程 m 162 / 起点：江湾路；终点：规划路175 / 城市次干路 70（17m（绿化带）+3m（人行道）+30m（机动车道）+3m（人m 行道）+17m（绿化带），） m km/h / m2 m2 m2 扬尘 噪声 30 50 双向八车道 沥青混凝土路面 11357.39 道路两侧绿化带各宽17m 备注 6642 4715.39 道路工程 罐车洒水降尘，加盖毡布 低噪声施工设备，设备安装减振垫，采用挠性连接 利用拦挡工程，绿化带范围内的杨树进行利用不砍伐，增加植水土流失 被覆盖度 表2 主要技术经济指标 工程名称 机动车道(m2) 人行道(m2) 路基土方(m3) 抛石挤淤(m3) 换填碎石(m3) 沥青路面结构设计使用年限 机动行道横坡 人行道横坡 项目总投资（万元） 规划206路 5485 1157 19836.3 7988 3060 15年 1.5% 1.0% 1108.77 3.2交通量预测

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本评价交通量采用可行性研究报告中提供的预测车流量。 表3 拟建项目交通量预测结果表 单位：pcu/d 路段/交通量 城市次干路规划206 2017年 3881 2023年 8512 2031年 17880 表4 预测车型比 车型 比例 大型车 12% 中型车 20% 小型车 68% 合计 100% 表5 各征年总交通量预测结果 单位：自然车流量 路段名称 规划206 年段 2017年 2023年 2031年 交通量（辆/d） 3181 6977 14656 昼间（辆/h） 179 392 824 夜间（辆/h） 40 87 183 表6 折算特征年各车型交通量预测结果 绝对车流量 单位：辆/h 路段名称 车型 预测年 2017年 规划206 2023年 2031年 122 267 561 小型车 昼间 夜间 27 59 125 中型车 昼间 36 78 165 夜间 8 17 37 大型车 昼间 2?? 47 99 夜间 5 10 22 3.3 路基路面工程 本项目道路横断面详见图2。道路红线宽度为70m，道路断面为两幅路横断面形式，横断面形式为：17m（绿化带）+3m（人行道）+30m（机动车道）+3m（人行道）+17m（绿化带） …… 此处隐藏：1545字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……