列尾装置作业安全细化措施(2)

1．机车列尾装置司机控制盒故障。

2．机车列尾装置司机控制盒与列尾主机“一对一”关系不能建立。 3．列尾装置主机的列车车辆排风功能失效。 4．列尾装置主机设备故障。

列车运行中发现列尾装置故障在站停车检查时，除检查主机外观结构、声音等状况外，应重新建立“一对一”关系进行试验（助理值班员断开主机电源、机车乘务员将列车风压降至460kpa以下），确认列尾装置设备确实无法使用时，方可报告列车调度员，发布“列尾装置故障，准运行”的调度命令。 （二）、列尾装置故障后的运行办法

1．列车运行途中，遇列尾装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

2、区间停车再开前，严格确认充、排风时间。