水泥稳定碎石基层试验段施工方案

省道S337线夏庄至罗山段改建工程

（K79+600-K79+800右侧）

水 泥 稳 定 碎 石 基 层 试 验 段 施 工 方 案

江西中鑫路桥集团有限公司

省道S337线夏庄至罗山段改建工程S337XL-4项目部

水泥稳定碎石基层试验段施工方案

1、编制依据

（1）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）《河南省地方标准》（DB 41/864-2013） （4）招投标文件、设计图纸

（5）总体施工组织设计（实施阶段）等

2、工程概况

我标段路面结构类型为上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土，下面层：8cm粗粒式沥青混凝土，封层：改性乳化沥青下封层，透层油，基层：20cm水泥稳定碎石，底基层：20cm水泥稳定碎石，总厚度52cm。

3、试验段施工目的

通过试验段的施工，要明确以下主要内容： （1）验证用于施工的混合料配合比

①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；

②调整拌和时间，保证混合料均匀性；

③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。 （2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数 （3）确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法；

②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；

③含水量的增加和控制方法；

④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；

⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。

（4）确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以30m为宜）。

（5）严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 （6）质量检验内容、检验频率及检验方法。 （7）试铺路面质量检验结果。

4、施工配合比

水泥稳定碎石混合料配合比：碎石（9.5-31.5）：碎石（9.5-19）：碎石（4.75-9.5）：石屑=27:33:11:29，水泥剂量为4.5%，最大干密度为2.614g/cm,最佳含水量为4.8%。

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5、施工前准备

在开工前，首先组织技术人员及施工人员、机械操作人员认真学习《公路路面基层施工技术规范》、《水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术指南》认真熟悉施工图纸，使每一位施工人员都能明确施工工艺和施工质量要求。

从路基施工完毕进入底基层施工是整个路面工程施工中重点工序交接控制点之一。我项目部在指挥部和驻地办的领导和协调下，汇同质检站及第三方检测单位，对路基所需检查的项目进行共同检测，试验段路基适当加大检查频率，合格后进行底基层施工，从而以合格的路基施工质量来确保基层的施工质量。

6、原材料的控制

各类原材料质量应完全符合《公路路面基层施工技术规范》及设计要求，另外还应特别强调以下几点：

（1）材料堆放场地采用碎石盲沟进行排水，保证料场排水通畅，运输车辆停放场地、进出场道路进行平整、硬化。

（2）各类原材料需隔墙分仓堆放，确保材料间不混合、不受污染。细集料采用彩条布进行覆盖，防止被雨淋受污染。

（3）选用P.F32.5级的粉煤灰硅酸盐水泥，水泥初凝时间4小时以上、终凝时间不小于6个小时；水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥，应确保施工期间的水泥供应。

（4）各类碎石为息县石料料场生产的碎石，石料最大料径不超过37.5mm，小于0.075mm颗粒含量小于5%。不同粒级石料应分仓堆放，石料级配应符合要求。碎石的压碎值不大于30%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%，针片状含量不大于15%，含泥量低于规定值。碎石材料堆放时应防止离析。

7、施工技术方案

7.1底基层的准备

铺筑好的底基层表面应平整、坚实、具有规定路拱，路基的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求，七天无侧限抗压强度符合规范要求，铺筑前底基层验收合格，清扫干净无污染、浮土。

7.2 测量放样

在摊铺混合料前一天要进行测量放样，放出基层两侧边线。放样时用全站仪每隔10m打钢钎，用水准仪测量出基准高程，拉出两条摊铺基准线，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。摊铺的找平采用两边走钢丝法，钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处10cm，钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小于800N，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。

7.3 混合料的拌和和运输

水泥稳定碎石拌和机共设四个料斗、一个拌缸、一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。

开拌前，试验室人员到场检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比。按照施工配合比，混合料正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗电子秤和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。

开始搅拌之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1~2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。

拌和机出料口配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。

运输车辆在开工前，检验其完好情况，由运输负责人确保装料前应车厢清洗干净的要求。运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应用蓬布覆盖，减少水分损失。

装料时运输车辆排队等候在贮料仓下，装料前对车辆车厢进行清洗、晾干，装料时按前→后→中至少三次移动的方法进行装料，不得装料太满外溢，有效地防止了装

料堆高交叉部产生严重离析现象。运输车辆在出水稳拌和站前统一在水稳拌和站地磅过磅，由项目部材料人员进行监磅。

运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。车辆到场后分列两边，前后相距约10m，车辆倒车时统一在摊铺机前10~30cm处停车，挂空挡卸料，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。（普工安排：指挥车辆1人）

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10cm厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。

7.4 混合料的摊铺和碾压 7.4.1 混合料的摊铺

1）水泥稳定级配碎石基层施工前，应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。

2）采用两台摊铺机摊铺水泥稳定级配碎石混合料。

3）摊铺机传感器搭在基准线上，并把摊铺机的横向 …… 此处隐藏：1703字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……