教学文库网 - 权威文档分享云平台
您的当前位置:首页 > 精品文档 > 互联网资料 >

公路工程试验工程师检测培训题(路基、路面)(4)

来源:网络收集 时间:2026-03-05
导读: 92.可以采用挖坑法测定厚度的结构层是(D)。 A.沥青面层 B.水泥混凝土路面板 C.水泥稳定碎石基层 D.级配碎石基层 93.可以采用钻孔法测定厚度的结构层是(A)。 A.沥青稳定碎石基层 B.级配碎石过渡层 C.天

92.可以采用挖坑法测定厚度的结构层是(D)。

A.沥青面层

B.水泥混凝土路面板 C.水泥稳定碎石基层 D.级配碎石基层

93.可以采用钻孔法测定厚度的结构层是(A)。

A.沥青稳定碎石基层 B.级配碎石过渡层 C.天然砂砾垫层 D.填隙碎石底基层

94.表征路面表面细构造的指标是(D)。

A.横向力系数 B.构造深度 C.摆值 D.抗磨光值

95.表征路面表面粗构造的指标是(B)。

A.横向力系数 B.构造深度 C.摆值 D.抗磨光值

96.制动距离法测试指标为(C)。

A.横向力系数 B.构造深度 C.摩擦系数 D.抗磨光值

97.手动铺砂法测试指标为(B)。

A.横向力系数 B.构造深度 C.摩擦系数 D.抗磨光值

98.铺砂法测试时要求同一测定位置沿轮迹带选3个测点,该处的测定位置以(B)

16

表示。

A.前进方向最前面的测点位置 B.中间测点的位置

C.前进方向最后面的测点位置 D.前后测点之间的中点位置

99.摆式仪测试中,需测试路面温度进行温度修正,标准温度为(B)。

A.15℃ B.20℃ C.22℃ D.25℃

100.采用3m直尺进行路面状况评定时,应首尾相接连续测量(C)。

A.3尺 B.5尺 C.10尺 D.15尺

101.采用3m直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时,应首尾相接连续测量(C)。

A.3尺 B.5尺 C.10尺 D.15尺

102.采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时,除特殊需要外,应以(B)为标准位置。 A.行车道中线

B.行车道一侧车轮轮迹线 C.路面中线 D.行车道边缘

103.采用3m直尺连续测定进行路基、路面质量检查验收评定时,除特殊需要外,应

以(D)为标准位置。 A.路面中线 B.行车道边缘 C.行车道中线

17

D.行车道一侧车轮轮迹线

104.采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时,应以(A)作为测定位置 A.车辙中间位置 B.行车道边缘 C.行车道中线

D.行车道一侧车轮轮迹线

105.采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时,除特殊需要外,应以(C)

为标准位置。 A.纵向施工缝 B.路面板与路肩接缝 C.行车道一侧车轮轮迹线 D.路面板中部

106.连续式平整度仪除特殊情况外,标准长度为(A)。

A.3m B.3.6m C.5m D.5.4m

107.连续式平整度仪自动采集位移数据时,每一计算区间的长度为(C)。

A.20m B.50m C.100m D.200m

108.车载式颠簸积累仪测量车辆在路面上行驶时后轴与(B)之间的单向位移积累值。

A.路面表面 B.车厢 C.大梁

D.积累仪传感器

109.车载式颠簸积累仪测试速度以(C)为宜。

A.20km/h B.30km/h

18

C.32km/h D.40km/h

110.国际平整度指数(IRI)的单位为(B)。

A.cm/km B.m/km C.cm D.m

111.国际平整度指数(IRI)的标准测定速度为(C)。

A.40km/h B.60km/h C.80km/h D.100km/h

112.采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试,需要对弯沉值进行温度修正的是(D)。

A.水泥混凝土路面 B.3cm厚的沥青路面 C.4cm厚的沥青路面 D.10cm厚的沥青路面

113.采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为(C)。

A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN

114.采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为(B)。

A.120kN B.100kN C.80kN D.60kN

115.采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为(C)。

A.60kN B.80kN C.100kN

19

D.120kN

116.采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为(D)。

A.120kN B.100kN C.80kN D.60kN

117.采用贝克曼梁对四级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为(A)。

A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN

118.采用贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在(D)位置。

A.路面中心线 B.行车道中心线 C.行车道标线 D.行车道轮迹线

119.贝克曼梁测试前,试验车后轮轮隙应对准(A)位置。

A.测点后3~5cm B.测点正上方 C.测点前3~5cm D.测点前5~7cm

120.贝克曼梁测试前,弯沉仪测头应置于(B)位置。

A.测点后3~5cm B.测点

C.测点前3~5cm D.轮隙中心

121.采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车轮胎气压力要求为(A)。A.0.5MPa B.0.6MPa C.0.7MPa D.0.8MPa

20

…… 此处隐藏:188字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
公路工程试验工程师检测培训题(路基、路面)(4).doc 将本文的Word文档下载到电脑,方便复制、编辑、收藏和打印
本文链接:https://www.jiaowen.net/wendang/442408.html(转载请注明文章来源)
Copyright © 2020-2025 教文网 版权所有
声明 :本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
客服QQ:78024566 邮箱:78024566@qq.com
苏ICP备19068818号-2
Top
× 游客快捷下载通道(下载后可以自由复制和排版)
VIP包月下载
特价:29 元/月 原价:99元
低至 0.3 元/份 每月下载150
全站内容免费自由复制
VIP包月下载
特价:29 元/月 原价:99元
低至 0.3 元/份 每月下载150
全站内容免费自由复制
注:下载文档有可能出现无法下载或内容有问题,请联系客服协助您处理。
× 常见问题(客服时间:周一到周五 9:30-18:00)