汽车电动滑门系统立项说明

汽车电动滑门系统立项说明

1.标准项目在体系表中的位置

《汽车电动滑门总成》属于车身附件标准体系中对车内乘员的保护类标准，其在体系表中编号：QC-102-301-317-402-502-018

2.与其他领域的关系:

汽车电动滑门总成机构件，主要应用于汽车MPV侧滑门自动控制机构单元总成，属于汽车开闭件系统。近年来，汽车已经不是过去简单的代步工具了，无论是司机还是乘客都需要更方便、更轻巧、更舒适的体验，这方面MPV车型侧滑门系统开始标配电动侧滑门，系统主要有驱动机构、防夹感应装置、持续供电系统和控制模块ECU 等总成，其中机械控制模块，控制侧滑门的关闭动作，防夹感应装置对电动门关闭，碰触到人身安全方面起到保护作用，而ECU模块是整个机构的大脑，ECU控制系统与车外遥控系统、车内控制系统、整车电子控制系统的集成，通过信号输入来控制侧滑门动作。

3.标准项目对产业发展的作用和意义、标准的重要性（从行业需求急迫、技术进步、自主创新、国际性）:

近年来，随着豪华商家两用MPV的发展，MPV配置电动侧滑门已经是一种高端、豪华的象征，而且在使用方面，不仅比手动侧滑门便利性更强，而且整个滑门系统在耐久性，安全性方面都有显著的特性特点；电动滑门不会出现手动门没关到位导致车门意外滑开的危险。目前汽车电动滑门系统已经得到国内部分整车厂商的认可和接

受，并已经开始规模化生产和批量化应用，从国外技术方面：麦格纳、日本爱信公司、德尔福等全球知名企业，在汽车开闭件系统方面，尤其是电动滑门技术研发方面，都有专业的团队，研发的产品几乎垄断了国内外合资品牌汽车MPV市场，也都是全球首屈一指的汽车零部件供应商,，在但国内，自主研发设计方面，宁波敏实集团公司、海德狮公司都在进行相关电动滑门领域的研发，但国内的公司相对比国外知名企业，技术方面成熟度欠缺，标准不统一，都成为了电动滑门研发生产的阻碍。在缺少国家标准或行业标准情况下，生产厂商各自为标，使产品质量没有一个规范的控制要求，导致产品技术要求不同，不同企业间存在恶性竞争。为规范市场产品技术要求，特制订此标准。此标准规范了汽电动滑门技术要求及实验方法，能够达到提高产品质量目的，避免企业之间的恶性竞争。满足了汽车电动滑门系统使用的安全性、舒适性、耐久性能等需求，为当前加快推动传统汽车产业的战略转型，解决汽车电动滑门系统匹配搭载问题起至关重要的作用，也为国内自主研发试验标准方面起决定性的作用。

4.采用国际标准（国外先进标准）情况及对比分析情况

汽车电动滑门（PSD）系统是手动在滑门系统的基础上，集成电子智能控制技术和执行技术的高端滑门系统，广泛用于高档豪华商务车。随着MPV汽车的发展，为提高整车配置高端豪华的特点，各企业开始对研发的MPV车型上配比电动滑门。汽车电动滑门系统属于新技术、新项目的应用。经过长期的研究和试验，此技术已相对成熟，在MPV汽车领域已实现量产。

国外对滑门的研发已经发展到了一定的规模，知名汽车零部件企业：日本爱信，麦格纳、德尔福、斯特泰克安全公司等已经在电动滑门领域有一定的知名度，国内外独自，合资企业MPV车型，电动滑门几乎被这几家公司垄断。相对应，成本价格高，是他们区别国内电动滑门零部件厂的明显特点。

国内电动滑门零部件公司，在对比相关国际设计水平的同时，在相对应的电动滑门研发试验标准方面，没有一个具体的规范性标准，都是各自为标，按照自己设定的企业标准进行相关的试验论证，所以目前国内暂无相关国家标准或行业标准，均是生产厂自行制订的企业标准，且具体要求不一致，无法为整个行业发展起到指导性作用。国外知名企业相关的企标，无法借鉴学习参考，同时也无国外相关标准，导致国内企业在电动滑门领域标准制定方面落后这些知名国际企业。

目前国内对滑门试验方面都是借鉴汽车其它开闭件的相关性能参数，没有一个独立的标准，导致了滑门的试验标准没有一个对应的规范。

5.与国际标准（国外先进标准）的对比分析情况，及采用国际标准（国外先进标准）的情况

汽车智能电动滑门系统在日本及欧美有企业标准，本标准在编制中依据整车对该产品的性能要求和国内生产企业的标准，以及国际上知名汽车用智能电动滑门系统制造厂的企业标准而制定。

由于在国内此技术项目中缺少规范标准，编制此标准的时候，借

鉴了汽车车身其它开闭件的相关标准及试验，同时在安全方面借鉴标准为欧标或者美标汽车开闭件对运动机构系统的安全标准要求。

在此系统中相关重要组成零部件标准，都是按照国标或者欧标美标进行。相应的试验方案步骤，都按照国标对应的试验方案进行，本标准在编制参考国内外相关开闭件标准编制，与国外先进企业的标准相当，其性能指标值要求不低于国外先进企业标准。对目前国内相关行业是一种技术的统一化，更好的能规避标准不统一而造成的相关性能方面的差异或者质量问题。对汽车电动滑门系统相关要求统一了标准，填补了电动滑门系统的统一标准。

6.与现有标准、制定中标准的协调配套情况

该申请立项标准与现行标准不存在重复、交叉等冲突问题，是将可独立实施的产品标准。

7.对标准三性（符合国际性，还是急迫性，还是创新性）做特别说明

该项目标准的提出将填补国内行业标准在汽车电动滑门系统领域的的空缺，规范汽车智能电动滑门系统性能测试的试验方法，为改进产品系统开发验证提供平台，促进新技术、新材料产品的应用。该项目标准体现创新性，具有先进性，迫切需要立项及编制。