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一带一路战略汇报PPT

来源:网络收集 时间:2025-09-13
导读: One Belt and One Road 主讲人:陈建军 什么是“一带一路”? “一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路” 的简称。英文“One Belt and One Road” “丝绸之路经济带”是在“古丝绸之路”概念基础上形成的一个新 的经济发展区域。丝绸之路经

One Belt and One Road

主讲人:陈建军

什么是“一带一路”? “一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路” 的简称。英文“One Belt and One Road” “丝绸之路经济带”是在“古丝绸之路”概念基础上形成的一个新 的经济发展区域。丝绸之路经济带,东边牵着亚太经济圈,西边系着 欧洲经济圈,被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走 廊”。丝绸之路经济带首先是一个“经济带”概念,体现的是经济带 上各城市集中协调发展的思路。 “21海上丝绸之路”则是基于历史,着眼中国与东盟建立战略伙伴 十周年这一新的历史起点上,为进一步深化中国与东盟的合作,构建 更加紧密的命运共同体,为双方乃至本地区人民的福祉而提出的战略 构想。

主要内容:

古今丝绸之路介绍 提出的背景

挑战与战略意义 中国的措施与进展

古代路上丝绸之路

以长安(今西安)、洛阳为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚, 并联结地中海各国的陆上通道。这条丝路由西汉汉武帝时的张骞 首次开拓,被称为“凿空之旅”

南海起航线由中国沿海港去往东南亚、南亚、阿拉伯和东非沿 海诸国,其主港历代有所变迁,先后经历了徐闻古港、广州、 泉州、漳州等。东海起航线由中国沿海港去往朝鲜、日本,其 主港是青岛古港,可驶往辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛。

现代陆上丝绸之路:

途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省、区,65个 地、市、州的430多个县、市,到中俄边界的阿拉山口出国境。出国 境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与俄罗斯铁路友谊站接 轨,进入俄罗斯铁路网,途经阿克斗亚、切利诺格勒、古比雪夫、 斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港,全长10900 公里,辐射世界30多个国家和地区

现代海上丝绸之路

一带一路战略构想的提出

习近平主席中亚之行于 2014年9月7日他在纳扎尔 巴耶夫大学演讲时提出建 设“丝绸之路经济带” 。

上合组织比什凯克峰会上, 习近平主席提出了建立从 波罗的海到太平洋、从中 亚到印度洋和波斯湾的交 通运输走廊,即丝绸之路 经济带和海上丝绸之路构 想

提出背景

国际背景

国内背景

国际背景: 在世界经济复苏乏力,发达经济体货币政策走向分化的背景下。很多国家的 经济可能面临困境,亟需新的经济增长点,亟需新的经济火车头来带动世界 经济。中国借此机会,将有利于几乎所有国家的中国战略、政策融入到“一 带一路”和APEC当中,实现共赢。 中国为推动区域经济一体化作出了很多战略规划,包括:21世纪

海上丝绸之 路战略、丝绸之路经济带战略、中印缅孟经济走廊战略、中巴经济走廊战略、 东北亚经济整合战略等。这些战略中,每个都是以区域经济一体化为核心的, 每个都是以中国的国家战略为基础的,每个都是符合亚太乃至亚欧几乎所有 成员国的战略利益。 发达国家经济实力虽日渐衰落,但在短期内其主导和影响世界经济的能力仍 未发生根本的变化,仍是控制国际贸易规则制定及全球治理的主要力量。与 此同时,欧美日正在不断强化其在新一轮贸易规则中的话语权,美国推动的 TPP和TTIP谈判,以高端开放为契机,企图掌控和影响下一轮国际贸易规则主 导权,这些对我国都将构成新的挑战和威胁。国际间和大国间的竞争和矛盾 日趋激烈,并不断产生新的变化,我们要有长期与之和平共处的理念,不断 提高我国在应对国际市场方面的周旋能力。

国内背景

一.区域发展不平衡

长期以来,由于自然、历史和社会等原因,我国 中西部地区在经济发展方面相对落后。在西部大开 发战略和中部崛起战略实施后区域发展差距过大依 然是困扰中国现代化全局的短板之一。随着“丝绸 之路经济带” 建设的推进,将会有大量的资源从东 部转移到中西部,在“ 丝绸之路” 上将培育出新 的经济增长极,引进产业、聚集人口,从而加快中 西部的跨越式发展。目前,中西部各省都在积极运 筹,希望在建设“ 丝绸之路经济带” 的大背景下, 能够抓住新的机遇带动和促进本地区的发展。

二.中国的过剩产能的市场问题 过剩产能对经济的运行造成了很大的问题,中国传统的出 口国较为单一和狭窄,美欧日占据出口的核心国位置,但 这些传统的出口市场已经开拓得较为充分,增量空间已经 不大,国内的过剩产能很难通过他们进行消化,在国内消 费加速启动难以推进的情况下,通过“一带一路”来开辟 新的出口市场是很好的抓手。 中国不仅有过剩产能还有过剩外汇资产;而新兴市场国家 和欠发达国家的基础设施建设仍然欠缺,中国利用积累的 外汇储备作为拉动全球增长的资本金,同时通过资本输出 带动消化过剩产能

三:中国的资源获取问题源获取问题

中国的油气资源、矿产资源对国外的依存度较高 这些资源主要通过霍尔木兹海峡和马六甲海峡, 此地水路狭窄,极易封锁,我国在两处海峡的航 路完全受制于人。中国与其他重要资源国的合作 还不深入,经贸合作也未广泛有效的展开,使得 资源方面的合作不稳定和牢固。“一带一路”新 增了大量有效的陆路资源进入通道,对于资源获 取的多样化十分重要。

四:战略纵深

开拓和国家安全我国的资源进入主要是通过沿海海路,而沿海直接 暴露于外部威胁,在战时极为脆弱。我国的工业和 基础设施也集中于沿海,如果遇到外部的打击,整 个中国会瞬时失去核心设施。在战略纵深更高的中 部和西部地区,特别是西部地区,地广人稀工业少, 还有很大的工业和基础设施发展潜力,在战时受到 的威胁也少,通过“一带一路”加大对西部的开发, 将有利于战略纵深的开拓和国家的安全。

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