汽车零部件再制造中的修复技术

图7 用逆变脉冲电刷镀技术

对发动机轴头的修复

图 2

图11 用逆变脉冲电刷镀技术对液压缸

内壁拉划、磨损的修复

2.表面工程技术对发动机磨损零部件的修复

图3 图8为几种修复技术的具体应用。

图8 采用逆变脉冲电刷镀技术

对内板拉延模具的修复

图12 用复合技术修复特种

车轴承外套磨损

3.发动机再制造的效益分析

与新机制造相比，再制造发动

图3 采用常温冷熔技术修复

发动机缸体缺陷

机的生产周期可降低一倍，产品价格可降低50%，产品质量达到新机标准，并保证售后服务延长半年，安排更多就业人员如图9。

图13 用胶接与粘涂技术修复

特种汽车箱体

图4 采用奥宇可鑫特种修复技术修复

曲轴两端密封处的磨损

图 9

图14 胶接与粘涂技术修复奔驰

泵轴的取力器

再制造技术在其他汽车零部件的应用

图10 图15为再制造技术的其

图5 用常温冷熔技术对 发动机轴瓦修复

他应用。

图15 用复合技术对汽车内板

拉延模具修复

图6 用胶接与粘涂技术对

齿轮内孔修复

图10 用逆变脉冲电刷镀技术对挖掘

机进行现场不解体修复