解析拜耳新一代水性聚氨酯涂料配方技术

如何开发出迎合人类触感的材料和加工工艺,一直是材料科学领域的热门研究方向。尽管已经有很多改进触觉的材料改性技术出现,但是我们还是能够发现,技术的改进和创新还是不能满足人们细致而丰富的触感要求。

域外科技摩擦系数显著降低。 与标准的Vcrx i e产品相比，除耐磨性提高和摩擦 t系数降低以外，VcrxW G 0的压缩强度也提高了 i e 1 1 t3%,而且不含 P F。 0 T E

塑剂，即可实现完美的薄膜喷涂。

PG P船舶涂料亮相国际海事展

PG P工业公司工业防护及船舶涂料部 ( MC) P在 VcrxW G 1混材料具有卓越的机械、耐磨 2 0年 1月初于上海举办的“0 9际海事展”上， i e 1共 t 0 09 2 20国 和耐热性能，能够广泛用于全塑料耐磨衬套、复合衬展示了其全面的船舶涂料产品组合，并与参会观众探

套以及真空泵内的叶片喷嘴等各种应用场合。该产品讨了国际海事组织《船舶压载舱保护涂层性能标准》 还具有其他优点，如良好的熔接线强度和出色的熔体 ( S C) P P的执行给业界造成的影响和具体应对措施。 流动性，后者可以实现复杂的薄壁部件设计。此外， 球汽车材料标准 ( A S G D L)的要求。 (李娟)P P标；求船舶制造商、涂料制造商、船东和船级 S C隹要

VC R XW G 1混材料符合R l标准，且满足全社在船舶制造过程中正确选择、应用和检查船舶压载 IT E 1共 0 oS

解析拜耳新一代水性聚氨酯涂料配方技术如何开发出迎合人类触感的材料和加工工艺，一直是材料科学领域的热门研究方向。尽管已经有很多改进触觉的材料改性技术出现，但是我们还是能够发现，技术的改进和创新还是不能满足人们细致而丰富的触感要求。

来自拜耳材料科技聚氨酯涂料领域的技术专家深

知，由涂料原料组分变化所引起的毫米级的涂层厚度变化，也会对涂层表面触感产生非常鲜明的变化。 舱保护涂层系统。P G提供的高性能船舶涂料能帮助 P拜耳材料科技工业涂料部门负责人T r e o l士客户保护船舶不受最苛刻工况及环境的损害，并帮助 os nP h t博指出，涂料的制造商可以通过改变涂料配方和涂料原客户打造符合海事条例的船舶。此次展示的 Sg ima

材料的方式，改变涂料涂层的手感，以便满足不同的应用需求。 在营销学的经典理论中显示，产品的触觉和手感

Pi涂料曾用于韩国大宇造船公司 ( S r me

D ME)制造的世界上第一艘完全符合 P P标准的船舶。 Sg SC ima

Pi涂料的商业应用有助于船舶制造商简化产品规 r me格、减少库存及耗量、提高生产效率以及改进应用质量。此外，船东也可受益于该涂料的长期防腐保护效

很大程度将是消费者做出选择的重要参数之一。尤其是在数码产品，比如手机r M P播放器。 u 3 释呢。~个经典的例子来自奥迪汽车一 8 R,被汽车刊

但是作为汽车制造商来说，这一点又应该如何解果、简便的维护方法以及低维护成本。

物称之为2 0年度最运动的跑车，就是采用了由拜耳 07材料提供的仿手感涂料配方体系的涂料原材料产品。

英国A uo公司开发环保底漆新技术 c ln

美国A uo公司采用其专有自组装单分子层膦 c ln这一类具有良好的手感的汽车涂料可以作为汽车酸盐 (AMP技术开发了一个配方，可替代底漆和转 S )面漆使用，包括汽车仪表台、车门把手、车门边框等化涂层中所使用的 C,以增加涂层与表面的附着 r等，而且还可以作为汽车内饰涂料使用来提升汽车的

力。该项新的S AMP方可让使用C“为喷雾底漆配 r作装饰质量。拜耳材料科技在2世纪9年代开发出第的企业立即受益，例如高尔夫球杆头、电路板和饮料 0 0代柔软手感的涂料原料，因为采用了聚氨酯作为原罐生产厂等任何需要将涂料与不锈钢持久粘结的企一

料，所以柔软手感的涂料对清洗剂类的表面活性剂等业。S AMP技术可用于表面覆膜，以获得疏水性、粘化学品有很好的抗性，同时对湿度和温度的适用范围附性或耐腐蚀性。这种， 6是通过S MP B I g '￣ E A￣与其接触

很宽，所以使用寿命也很长。

的材料之间的共价键实现的。活性磷酸分子的“与头“

新一代的柔软手感涂料采用水性聚氨酯技术，这碳基的”以稳定的C P尾”—键连接，组成了膦酸酯分子。一

点确保了涂料更加环保安全。值得一提的是，拜 头部通过金属一酸键与表面反应，而尾部突出于表磷

耳还充分考虑到薄层喷涂及其性能，因此不需添加增面外以获得所需要的功能性。

1表程 4面工资讯 00第期 21年 1